00197888-03_UM_SX12-V2_RU - 第82页
2 Производственная безопасность Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2 2.7 Предохранительные ус тройства Начиная с версии SR.710.0 Издание 12/2016 82 Защитный выключатель распознавания амортизатора ( поз . 3 на рис …
Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2 2 Производственная безопасность
Начиная с версии SR.710.0 Издание 12/2016 2.7 Предохранительные устройства
81
Кнопки пуска (поз. 3 и 6 на рис. 2.7 - 3, стр. 77 и поз. 2 и 4 на рис. 2.7 - 4, стр. 78) 2
После перевода главного выключателя в положение ВКЛ необходимо нажать кнопку пуска,
чтобы запустить автомат в режиме монтажа. То же самое необходимо выполнить после от-
крывания защитных кожухов или нажатия кнопки АВАР ОТКЛ.
Нажмите кнопку «Пуск» не менее чем на 200 мс, максимум на 1500 мс, а затем отпу-
стите ее. При отпускании кнопки машина включается.
Счетчик компонентов 2
Количество смонтированных компонентов (счетчик компонентов) можно считывать при по-
мощи ПО станции. Соответствующую информацию см. в интерактивной справке.
Кнопка АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ с принудительной фиксацией (поз. 5 на рис. 2.7 - 3,
стр.
77 и поз. 1 на рис. 2.7 - 4, стр. 78) 2
Кнопка АВАР ОТКЛ имеет красную шляпку, которая после ее нажатия остается зафиксиро-
ванной в данном положении. При нажатии кнопки АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ коммута-
ционный контакт цепи УСТРОЙСТВА ЗАЩИТНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (УЗО)
размыкается.Напряжение на промежуточном контуре (300 В-) для осей портала и напряже-
ние на промежуточном контуре (160 В-) для осей звезд отключается. На усилитель
серво-
привода осей DP или осей Z продолжает подаваться напряжение в 42 В. Сигнальный
контакт кнопки АВАР ОТКЛ размыкается, и на экране появляется сообщение «Сработало
аварийное отключение». Деактивируются следующие модули:
– Транспортер ПП
– зажим ПП;
– регулировка по ширине
– стопор ПП;
– Feeder Control Unit (блок управления устройством подачи);
– подача сжатого воздуха на устройство резки пустой ленты
2
Выключатели защитных кожухов 1 и 2 (поз.1 и 2 на рис. 2.7 - 5, стр. 79) 2
Эти выключатели контролируют, закрыты ли защитные кожухи. Если они закрыты, то кон-
такт аварийного останова и сигнальный контакт замкнуты. При открытии одного из кожухов
контакт аварийного останова и сигнальный контакт размыкаются. Элементы оборудования
деактивируются или остаются активированными (см. рис. 2.7 - 7
, стр. 86).
УКАЗАНИЕ
Монтаж прерывается и может быть продолжен либо отменен после приведения ма-
шины в работоспособное состояние.
2 Производственная безопасность Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2
2.7 Предохранительные устройства Начиная с версии SR.710.0 Издание 12/2016
82
Защитный выключатель распознавания амортизатора (поз. 3 на рис. 2.7 - 5, стр. 79) 2
На машинах SIPLACE SX1/SX2 эти выключатели контролируют наличие как минимум од-
ного амортизатора. За счет этого обеспечивается, что после замены портала был установ-
лен как минимум один амортизатор.
Руководство по эксплуатации SIPLACE SX1/SX2 2 Производственная безопасность
Начиная с версии SR.710.0 Издание 12/2016 2.7 Предохранительные устройства
83
2.7.3 Устройство защитного отключения (CSB - УЗО) и сервисная розетка
2
Рис. 2.7 - 6 Расположение устройства защитного отключения (CSB - УЗО) и сервисной розетки
2
(1) Устройство защитного отключения (CSB - УЗО)
(2) Сервисная розетка
(2)
(2)