00195733-0102_UM_X-Serie_SR605_SV - 第146页
3 Tekniska data för automaten Sköt selinstruktion SIPLACE X-serie 3.7 KK-transportsystem Från programv ersio n SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 146 3.7.3.4 Dubbeltransportör i modus "Enkeltranspo rtör" Dubbeltranspo…
Skötselinstruktion SIPLACE X-serie 3 Tekniska data för automaten
Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 3.7 KK-transportsystem
145
keringen för kretskortet kan även ställas in. Tack vare det fasta avståndet mellan kretskortets
ovansida och kretskortskameran är kretskortskamerans fokusering alltid lika skarp mot kretskor-
tets ovansidan. Konturerna för kretskortsmarkeringarna avbildas optimalt på kretskortskamerans
CCD-chips.
Bredden för kretskortstransporten ställs in och övervakas elektroniskt av en integrerad regler-
krets. Detta kan ställas in via programmet. Regleringselektroniken aktiverar stegmotorerna tills
önskad bredd föreligger. Breddjusteringen är därmed oberoende av övriga maskinkomponenter.
Transporthöjden kan ställas in så att automaterna med 830, 900, 930 eller 950 mm transporthöjd
kan integreras.
Kommunikationen mellan kretskortstransportörerna till de enskilda automaterna sker via SMEMA-
gränssnittet eller det optimala Siemens-gränssnittet.
För dubbeltransportör och även för enkeltransportör kan fasta transportsida till höger eller vänster
väljas. En omrustning av den fasta transportsidan från höger till vänster eller tvärtom, är vid denna
transport genom stationsprogrammet lätt möjligt.
Kretskortstransporten övervakas och styrs av optiska sensorer. När kretskortet nått ett ytmonte-
ringsområde och det har passerat avkänningssystemet stannar det. Ett avkänningssystem känner
av kretskortets läge. När kretskortet uppnått börläge stoppas transportbandet och kretskortet fix-
eras underifrån.
3.7.3 Definition av transportspåren och transporttyperna
Högra transportspåret (sett i transportriktningen) kallas "Transport 1" (transportör 1) och vänstra
transportspåret kallas "Transport 2" (transportör 2) (se bild 3.7 - 4
, sida 147).
3.7.3.1 Definition av transportspårbredd
3.7.3.2 Standardbredd
Standardbredden för transportspåret är den maximala transportbredden som är förinmatad ge-
nom börpositionen för den fasta transportör-vangen. Den är maximalt 216 mm per spår.
3.7.3.3 Extrabreda transportspår
Genom att förskjuta den fasta transportör-vangen från sin börposition, kan transportspåret bred-
das till maximalt 250 mm.
3 Tekniska data för automaten Skötselinstruktion SIPLACE X-serie
3.7 KK-transportsystem Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE
146
3.7.3.4 Dubbeltransportör i modus "Enkeltransportör"
Dubbeltransportör kan konfigureras online till en enkeltransportör. Därvid körs ett transportspår
fullständigt samman och deaktiveras (se bild 3.7 - 3
, sidan ). Detta ger en transportspårbredd på
maximalt 450 mm.
3
Bild 3.7 - 3 Flexibel dubbeltransportör i modus "enkeltransportör"
3.7.3.5 Transportörstyper
Den flexibla dubbeltransportören kan köras i två modus:
– Transportörstyp synkron
– Transportörstyp asynkron
3.7.3.6 Transportörstyp asynkron
Beskrivning 3
Vid asynkron drift ytmonteras alltid ett kretskort på det ena transportspåret, medan ett annat krets-
kort körs fram till ytmonteringsläge på det andra transportspåret. Därmed sparas hela transportti-
den in, vilket ger en avsevärd kapacitetsökning, särskilt för kretskort med kort cykeltid.
Dubbeltransportör med breddat transportspår 2
(fast transportör-vang till vänster)
Transportspår 2
deaktiverat
Transportspår 1 Transportspår 2 Transportspår 1
deaktiverat
Transportriktning för kretskort Transportriktning för kretskort
Fast transport-vang
Dubbeltransportör med breddat transportspår 1
(fast transportör-vang till höger)
Rörlig transport-vang
Skötselinstruktion SIPLACE X-serie 3 Tekniska data för automaten
Från programversion SR.605.xx Utgåva 07/2008 SE 3.7 KK-transportsystem
147
Om operationsdata definierats för maskinen (instruktioner, uppsättning) transporteras alltid köan-
de kretskort på inmatningsbanden till resp bearbetningsband (om bearbetningsbandet är ledigt).
Ytmonteringsförloppet startar så snart som ett kretskort transporterats till aktuellt bearbetnings-
band. Kretskorten monteras i tur och ordning.
Om ytmonteringsförloppet avbryts, spärras transportgränssnittet och kretskorten som då befinner
sig på bearbetningsbanden monteras färdigt.
Transportgränssnittet spärras resp frigörs för båda transportspåren samtidigt.
3
Bild 3.7 - 4 Transportörstyper
3.7.3.7 Transportörstyp synkron
Beskrivning 3
Vid synkron drift matas två kretskort av samma storlek fram till ytmonteringsläge. De måste bear-
betas som en instruktion.
Därmed möjliggörs bearbetning av ovan- och undersidan på ett kretskort i en linje. Tiden för krets-
kortets transport reduceras eftersom två kretskort alltid transporteras fram. Dessutom uppnår man
ett bättre utnyttjande av munstyckskonfigurationen.
Kretskorten på transportspår 1 och 2 styrs synkront (d. v. s transportbanden är oberoende av var-
andra men styrs synkront) på transportsträckan. Ytmonteringsinnehållet för transportspår 1 och 2
måste anges via två separata pulser i en instruktion. (Se bruksanvisning SIPLACE Pro).
Om endast ett transportspår (resp. mittband) är belagt vid start känner den separata pulsen av
denna transportsträcka som "icke att ytmontera".
Transportörstyp synkronTransportörstyp asynkron