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1 Externe Stromversorgung BE-Wagen SIPLACE D1 / D2 / D3 / HF-Serie SIPLACE Ausgabe 11/2006 10 1.4.3 Pneumatikeinheit Die Pneumatikeinheit besteht aus einem Druckminderer, einem Manometer und einem Filter mit Kondenswasse…
SIPLACE 1 Externe Stromversorgung BE-Wagen SIPLACE D1 / D2 / D3 / HF-Serie
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1.4 Aufbau / Einstellung
1.4.1 CAN-Bus-Schnittstelle
Die CAN-Bus-Schnittstelle befindet sich an der Rückseite des Gerätes. Hiermit ist es möglich, in
Verbindung mit einem Rüstplatz-PC Daten zwischen PC und BE-Wagen auszutauschen. 1
1.4.2 Einstellen der CAN-Bus-Adresse (Stellplatznummer)
1
1
1
1
Es besteht die Möglichkeit, mehrere Stromversorgungen
(maximal 4) über eine CAN-Bus-Leitung mit einem
Vorrüstplatz-PC zu verbinden.
Hierzu ist bei jedem angeschlossenen Gerät mit Hilfe der
beiden Schalter S1 und S2 die CAN-Bus-Adresse einzu-
stellen.
Jedes Gerät muss eine unterschiedliche Adresse
erhalten, Adressen dürfen nicht mehrfach vergeben wer-
Die Einstellung ist nach nebenstehendem Schema vorzu-
nehmen.
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1.4.3 Pneumatikeinheit
Die Pneumatikeinheit besteht aus einem Druckminderer, einem Manometer und einem Filter mit
Kondenswasserbehälter. 1
Das Manometer zeigt den Ausgangsdruck an. 1
Der Ausgangsdruck wird durch hochziehen und drehen der EInstellkappe eingestellt. 1
1
Abb. 5 Rückseite mit Pneumatikeinheit etc.
Einstellkappe Druckminderer
Druckluft-Anschluss
CAN-Bus-Anschluss
Handablaß
Netzschalter
Manometer
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1.5 Inbetriebnahme
1.5.1 Anschluss des BE-Wagens D1/D2
: Verbinden Sie den BE-Wagen D1/D2 mit der Stromversorgung.
Hierzu ist der Steckverbinder vom Versorgungskabel des BE-Wagens mit dem Multifunktions-
stecker an der Stromversorgung zu verbinden und mit dem Verriegelungsbügel zu arretieren.
Optional: Falls ein Vorrüstplatz-PC eingesetzt wird, verbinden Sie das CAN-Bus-Kabel
03040465-01 (nicht im Lieferumfang enthalten) mit der CAN-Bus-Schnittstelle an der Rück-
seite der Stromversorgung.
: Befestigen Sie die mitgelieferte Pneumatik-Anschlusskupplung sachgemäß am Druckluftver-
sorgungsschlauch.
: Stecken Sie den Druckluftversorgungsschlauch an den Druckluftanschluß.
: Schalten Sie zunächst den Netzschalter aus und stecken anschließend das EU-Netzkabel
00308240-01 bzw. das US-Netzkabel 03011615-01 in die Netzanschlußkombination.
GEFAHR
Die Luftaustrittsöffnung des eingebauten Lüfters sowie die seitlichen Lüftungsschlitze des Gerä-
tes dürfen nicht verdeckt werden!
Es kann sonst zu einer Überhitzung und Zerstörung des Netzteils kommen.
GEFAHR
Vergewissern Sie sich, daß niemand am angeschlossenen BE-Wagen hantiert, wenn Sie die
Stromversorgung einschalten. 1
: Schalten Sie den Netzschalter ein.
An der Vorderseite des Gerätes befindet sich eine grüne Signalleuchte, wenn diese leuchtet, ist
die Stromversorgung funktionstüchtig. 1
1
: Entriegeln Sie die Einstellkappe des Druckminderers durch Anheben der Kappe und drehen
Sie die Kappe, bis das Manometer einen Ausgangsdruck von 2,5 bar (=250 kPa) anzeigt.
1
Wird die Kappe im Uhrzeigersinn gedreht, erhöht sich der Ausgangsdruck. 1
1
: Verriegeln Sie nach erfolgter Einstellung die Einstellkappe durch Herunterdrücken.