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9 Instandhaltung Betriebsanleitung SIPLACE 80 S/F/G 9.5 Revolverkopf mit Segm entversion II (neuer Pipettensitz) Ausgabe 07/97 ab Softwareversion SR.010.xx 9 - 52 9.5.4.2 Antriebs riemen reinigen, ggf. ers etzen HINWEIS …
Betriebsanleitung SIPLACE 80 S/F/G 9 Instandhaltung
Ausgabe 07/97 ab Softwareversion SR.010.xx 9.5 Revolverkopf mit Segmentversion II (neuer Pipettensitz)
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9.5.4.1 Zahneingriff des Einschwenkhebels reinigen und fetten
HINWEIS
Ist der Zahneingriff am Einschwenkhebel nicht gefettet, so kann dies zur Schwergängigkeit beim Ein- und
Ausschwenken des Hebels und in der Folge zur Fatalfehlermeldung Nr. 1 oder 2 mit sofortigem Stopp des
Bestückablaufs führen.
●
Reinigen Sie jeweils die Zahnung des Ritzels und des Zahnsegments am Einschwenkhebel mit einem mit
Alkohol getränkten Pinsel (siehe Abb. 9.5.5). Bewegen Sie dabei den Einschwenkhebel von Hand.
●
Trocknen Sie die Verzahnung ggf. vorsichtig mit Druckluft und fetten Sie das Zahnsegment sparsam mit
Unimoly GL82.
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Schwenken Sie den Hebel mehrmals aus und ein, damit sich das Fett gleichmäßig verteilt.
Abb. 9.5.5 Drehstation 1 und 2 warten
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9.5.4.2 Antriebsriemen reinigen, ggf. ersetzen
HINWEIS
Ist der O-Ring-Antriebsriemen der Drehstation nicht absolut fettfrei, so ist die Übertragung der Drehbewegung
auf das Segment (Mitnehmerscheibe) nicht optimal. Dies führt in der Folge zu verschiedenen Fehlermeldun-
gen, wie z.B. Nr. 3, 4 und 5.
Reinigen Sie den 0-Ring- Antriebsriemen immer erst nach der Wartung des Einschwenkhebels.
Ersatzteil:
O-Ring (Antriebsriemen 19 x 1,5 E70 B243E), Artikel-Nr. 00327165S01
●
Prüfen Sie vorab den O-Ring- Antriebsriemen (siehe Abb. 9.5.5). Bei Beschädigung oder zu geringer
Spannung ersetzen Sie den O-Ring.
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Heben Sie den Antriebsriemen an Umlenkrad und Riemenscheibe aus der Ringnut.
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Reinigen Sie den Antriebsriemen mit einem sauberen, flusenfreien, mit Alkohol getränkten Tuch.
HINWEIS
Überdehnen Sie dabei den Antriebsriemen nicht!
Verwenden Sie keine Lösungsmittel, nur Alkohol!
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Reinigen Sie außerdem die Ringnut des Umlenkrads und der Riemenscheibe mit Alkohol.
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Legen Sie den trockenen Antriebsriemen (ggf. einen fettfreien Ersatz-O-Ring-Antriebsriemen) in die trok-
kene Ringnut des Umlenkrads ein. Achtung: Nicht mehr mit Fett in Berührung bringen!
●
Heben Sie nun den Antriebsriemen in die Ringnut der Riemenscheibe, ohne den Antriebsriemen zu über-
dehnen!
9.5.5 Stern
9.5.5.1 Längsführungssäulen-/leisten pflegen, Vakuumröhrchen reinigen
HINWEIS
Das „Gehäuse komplett mit Stern“ ist für diese Wartungsarbeiten abgebaut und auf dem „Montagegestell für
Gehäuse“ montiert, wie im Abschnitt „Abbau des Gehäuses ...“ beschrieben.
Der Stern bleibt für die Wartungsarbeiten am Gehäuse komplett montiert!
Die Anordnung des Sterns ersehen Sie aus Abb. 9.5.4.
●
Reinigen Sie die Führungssäulen, die Vakuumanschlußröhrchen und die Längsführungsleisten des Sterns
mit einem im Segmentpflegetuch getränkten Pfeifenreiniger (siehe Kurzanleitung Wartung Segmente V II).
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Reinigen Sie alle Führungswellen und -leisten bzw. Vakuumanschlußröhrchen mit dem Segmentpflege-
tuch. Bewegen Sie danach die Längsführungskäfige an den Leisten mehrmals.
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Beachten Sie:
Hier ist die Wartung des Sterns bei Verwendung der Segmente mit Dichtkolben Version II
beschrieben. Die Vakuumanschlußröhrchen des Sterns müssen bis auf Anschlaggrund mit einem Pfeifen-
reiniger (siehe Kurzanleitung Wartung Segmente V II) gereinigt werden.
Abb. 9.5.6 Wartung des Sterns bei Verwendung der Segmente mit Dichtkolben Version II
9.5.6 Mechanische Zentrierstation
HINWEIS
Das „Gehäuse komplett mit Stern“ ist für diese Wartungsarbeit abgebaut und auf dem „Montagegestell für
Gehäuse“ montiert, wie im Abschnitt „Abbau des Gehäuses...“ beschrieben. Die mechanische Zentrierstation
bleibt für die Wartung eingebaut. Die Anordnung der Zentrierstation ersehen Sie aus Abb. 9.5.4.