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Betriebsanleitung SIPLACE TX 3 Technische Daten und Baugruppen Ab Softwareversion 714.0 12/2020 3.7 LP-Transportsystem 143 3.7.2 Aufbau des flexiblen LP-Doppeltransport Der flexible Do ppeltransport be sitzt zwei el ektr…
3 Technische Daten und Baugruppen Betriebsanleitung SIPLACE TX
3.7 LP-Transportsystem Ab Softwareversion 714.0 12/2020
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3.7 LP-Transportsystem
3.7.1 Beschreibung
Die LP-Transporte sind als dreigliedrige Transporte aufgebaut, mit Eingabeband, Bestückbereich
und Ausgabeband. Die zwei Bereiche, Eingabeband und Ausgabeband dienen als Pufferzonen
für die Leiterplatten.
Die Transportbänder werden von bürstenlosen Gleichstrommotoren angetrieben. Lichtschranken
überwachen und steuern den Transport der Leiterplatten. Hat die Leiterplatte den Bestückbereich
erreicht und die Lichtschranke passiert, wird sie abgebremst. Eine Laserlichtschranke erfasst die
Position der Leiterplatte. Sobald die Leiterplatte ihre Sollposition erreicht hat, wird das Transport-
band gestoppt und die Leiterplatte von der Unterseite her geklemmt.
Der Abstand zwischen Leiterplattenoberseite und Bestückkopf bleibt daher bei jeder Leiterplatte
unverändert und hängt nicht von der Dicke der Leiterplatte ab. Dementsprechend ist auch die Be-
stückrate nicht von der LP-Dicke abhängig. Darüber hinaus lässt sich die LP-Markenzentrierung
optimieren. Durch den gleichbleibenden Abstand zwischen LP-Oberfläche und LP-Kamera ist der
Fokus der LP-Kamera immer gleich scharf auf die LP-Oberfläche eingestellt. Die LP-Markenkon-
turen werden optimal auf dem CCD-Chip der LP-Kamera abgebildet.
Die Breite des Leiterplatten-Transports wird elektronisch von einem integrierten Regelkreis einge-
stellt und überwacht. Sie lässt sich per Programmaufruf wählen. Dazu aktiviert die Regelelektronik
den Antriebsmotor so lange, bis die gewünschte Breite erreicht ist. Die Breitenverstellung ist also
unabhängig von anderen Maschinenkomponenten.
Die Transporthöhe lässt sich am Bestückautomaten so wählen, dass diese in Linien mit 900, 930
oder 950 mm Transporthöhe integriert werden können. Die Standardhöhe beträgt 930 mm.
Die Kommunikation zwischen den LP-Transporten der einzelnen Bestückautomaten erfolgt über
die SMEMA-Schnittstelle.
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3.7.2 Aufbau des flexiblen LP-Doppeltransport
Der flexible Doppeltransport besitzt zwei elektrisch und mechanisch voneinander unabhängige
Transportspuren. Die festen Transportwangen sind standardmäßig beide "außen". Optional kön-
nen die festen Transportseite rechts/rechts oder links/links gewählt werden. Optional lässt sich
der LP-Doppeltransport auch als Einfachtransport betreiben.
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Abb. 3.7 - 1 Aufbau des LP-Doppeltransports
(1) Eingabeband
(2) Bearbeitungsband
(3) Hubtisch 2
(4) Ausgabeband
(5) Hubtisch 1
T1 Transportspur 1
T2 Transportspur 2
3.7.2.1 Flexibler LP-Doppeltransport - Transportspuren und Transportarten
Die rechte Transportspur (in Transportrichtung gesehen) wird als "Transport 1" bezeichnet, die
linke Transportspur als "Transport 2" (siehe Abb. 3.7 - 3
, Seite 145).
(1)
(2)
(3)
(T1)
(T2)
(4)
(5)
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3.7.2.2 LP-Doppeltransport im Modus "Einfachtransport" (Optional)
Der Doppeltransport kann online zu einem Einfachtransport konfiguriert werden. Dazu wird eine
Transportspur vollständig zusammenfahren und deaktiviert (siehe Abb. 3.7 - 2
). Dies ergibt eine
Transportspurbreite von maximal 460 mm.
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Abb. 3.7 - 2 Flexibler Doppeltransport im Modus "Einfachtransport"
Doppeltransport mit verbreiterter Transportspur 2
(feste Transportwange links)
Transportspur 2
deaktiviert
Transportspur 1 Transportspur 2 Transportspur 1
deaktiviert
LP-Transportrichtung LP-Transportrichtung
Feste Transportwange
Doppeltransport mit verbreiterter Transportspur 1
(feste Transportwange rechts)
Bewegliche Transportwange