00196971-04-BA-SX12-V2-ET - 第62页
2 Tööohutus Kasutusjuhend SIPLACE SX1/SX2 2.5 Masina SX1/SX2 ohutu käitamise juhend Alates tarkvaraversioo nist SC 706.1 SP1 Versioon 10/2014 62 2.5.9 Kõrged temperatuurid C&P20- ladumispeas kestval töötamisel 2 Jn 2…

Kasutusjuhend SIPLACE SX1/SX2 2 Tööohutus
Alates tarkvaraversioonist SC 706.1 SP1 Versioon 10/2014 2.5 Masina SX1/SX2 ohutu käitamise juhend
61
2.5.8 Ohutusjuhised imiotsakute vahetusmehhanismi kasutamisel
Järgige ladumispea ja imiotsakute vahetusmehhanismi vaheliste kokkupõrgete vältimiseks järg-
misi juhiseid.
2
2
HOIATUS
Erinevate konfiguratsioonide korral tööpeade kokkupõrkeoht.
Erinevate konfiguratsioonide korral võib tööpea puruneda.
Paigaldage iga ladumispea jaoks üksnes juurdekuuluv imiotsakute vahetusmehha-
nism koos vastava ladumispea imiotsakumagasinidega.
HOIATUS
Tööpea kokkupõrkeoht väljaulatuva hoovaga.
Magasinist väljaulatuv hoob võib põhjustada ladumispea kokkupõrke.
Seetõttu veenduge, et hoovad ei ulatuks magasinist väljapoole.

2 Tööohutus Kasutusjuhend SIPLACE SX1/SX2
2.5 Masina SX1/SX2 ohutu käitamise juhend Alates tarkvaraversioonist SC 706.1 SP1 Versioon 10/2014
62
2.5.9 Kõrged temperatuurid C&P20-ladumispeas kestval töötamisel
2
Jn 2.5 - 3 Kõrged temperatuurid SpeedStaril (C&P20) kestval töötamisel
(1) Temperatuurisilt, toote nr 03031926-01
(2) Tähemootori korpus
(3) Käepide
2
ETTEVAATUST!
Kõrgest temperatuurist tingitud põletusoht.
Tähemootori korpus ja ladumispea võivad kestval töötamisel ja ümbritseva keskkonna
temperatuuril üle 22 °C väga kuumaks muutuda.
Olge neid osi puudutades ettevaatlik.

Kasutusjuhend SIPLACE SX1/SX2 2 Tööohutus
Alates tarkvaraversioonist SC 706.1 SP1 Versioon 10/2014 2.5 Masina SX1/SX2 ohutu käitamise juhend
63
2.5.10 X-telje fiidrimoodulite kõrge temperatuur pideva töö korral
2
Jn 2.5 - 4 X-telje fiidrimoodulite kõrge temperatuur pideva töö korral
(1) Temperatuurisilt, toote nr 03031926-01
(2) Samm-mootor
2
ETTEVAATUST!
Kõrgest temperatuurist tingitud põletusoht.
Samm-mootorid võivad pideval töötamisel ja ümbritseva keskkonna temperatuuril üle 22
°C muutuda väga kuumaks.
Olge mootoreid puudutades ettevaatlik.