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Betriebsanleitung SIPLACE SX4/DX4 5 Aufgaben an der Maschine Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE 5.14 Bauelemente nachfüllen 289 5.14 Bauelemente nachfüllen Informationen zum Nachfüllen von Bauelementen mit u…
5 Aufgaben an der Maschine Betriebsanleitung SIPLACE SX4/DX4
5.13 Spurfehler vermeiden Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE
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5.13.3 BE-Koordinatensystem und Abholwinkel
5
Abb. 5.13 - 1 Lage des Bauelements und sein Abholwinkel
Spezial-
Bauelement
Stangen-
magazin:
Chip-
bauelemente
gepolt
0402
2220
Die Anode muss zur
positiven X-Achse aus-
gerichtet sein.
Gehäusetyp 0°-Beschreibungslage
Lage in der Zuführung
Abholwinkel/
Pipettenwinkel
Gurt:
SOT 23
Stangen-
magazin:
Gurt:
Gurt:
SO-IC
DIL-IC
SOT 194
Gurt:
Löcher
Y
X
Y
X
Y
X
Y
X
Y
X
90°
90°
0°
90°
-90°
0°
Betriebsanleitung SIPLACE SX4/DX4 5 Aufgaben an der Maschine
Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE 5.14 Bauelemente nachfüllen
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5.14 Bauelemente nachfüllen
Informationen zum Nachfüllen von Bauelementen mit und ohne Barcode finden Sie in der Online-
Hilfe.
Achten Sie bei Gurtzuführmodulen darauf, dass Sie immer rechtzeitig einen neuen Gurt an-
spleißen, so dass die Zuführmodule nicht leer werden.
Spleißen Sie die Gurte allerdings auch nicht zu früh, denn wenn Sie nach dem Spleißen das
Ende des alten Gurtes auf die neue Rolle aufrollen, kann es sein, dass die Rolle des neuen
Gurtes zu voll wird, der Gurt von der Rolle gleitet und sich verhakt. Dies würde unter Umstän-
den Abholfehler und erhöhte Stillstandszeiten verursachen.
5 Aufgaben an der Maschine Betriebsanleitung SIPLACE SX4/DX4
5.15 BE-Wagen an- bzw. abdocken Ab Softwareversion SR.706.xx Ausgabe 06/2012 DE
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5.15 BE-Wagen an- bzw. abdocken
Im nachfolgenden Kapitel werden die Bilder von der SIPLACE SX4 gezeigt. Das An-und Abdo-
cken der Bauelemente-Wechseltische der SIPLACE SX4 ist jedoch grundsätzlich identisch mit
dem An-und Abdocken von DX-Wechseltischen der SIPLACE DX4.
5.15.1 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken der BE-Wagen
Beachten Sie zusätzlich die Sicherheitshinweise in Abschnitt 2.6.3, Seite 62.
VORSICHT
Beim An-und Abdocken ist darauf zu achten, dass sich keine Gliedmaßen im Verfahrbereich des
BE-Wagens befinden. 5
WARNUNG 5
Aus Gründen der Unfallsicherheit (Quetschgefahr) darf der BE-Wagen immer nur von einer Per-
son an- oder abgedockt werden.
Das Andocken des BE-Wagens ist nur bei geschlossenen Schutzhauben möglich.
Es befindet sich an jedem Stellplatz (1,2,3 und 4) ein Taster. Das Sicherheitskonzept für den BE-
Wagenwechsel sieht vor, dass der Bediener diesen Taster am jeweiligen Stellplatz des Automaten
drückt, um den BE-Wagen an- oder abzudocken.