X飞达使用手册 - 第8页

Feed T im eout TransT im eout (Tim eout in t ape f eeder cycl e) 红色 在 p ro 设 定的 取料 时间 之 内没有 正确 完成 送料 动 作 是不是 送料 齿轮 卡住 了？ 是不是 在取 料窗 口和 料 带之间 卡料 了？ 清除障 碍并 使用 控制 面 板上的 箭头 按钮 来重 载 料带 ， 飞 达会 结束 不正 确 的动作 并回 到正 确的 设 置取料 位置 。 Fo…

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� 更多信息参考(5.1.1
模块错误：飞达模块控制单元错误信息
)
3.1.2.2 8 - 88 mm 飞达LCD状态显示
图例
1. LCD（液晶显示器）
2. "前进" 按钮 (绿色)
3. "后退" 按钮 (绿色)
4. "卷废料" 按钮 (黄色)
5. "设置" 按钮 (白色)
6. 状态显示, 多彩色 (红/橙/绿)
所有的飞达模块由多彩色状态指
示灯和LCD显示操作状态和显示
相关信息
状态显示
�如果状态显示为绿色，则各自的飞达模块已经为当前工作准备好操作。如果没有指定贴片程序，
也会亮绿灯。
�亮橙色表示错误发生，信息显示在LCD上
�亮红色表示故障发生，错误信息显示在LCD上。
�当前程序设置没有选用该位置飞达则显示为黑色.
错误信息
以下的表格显示不同的信息，含义以用于解决故障。
警告信息显示为橙色，红色代表错误信息，并同时在LCD上显示信息。
警告
LED显示
含义
问题处理
橙色
当废料带被绷紧的时候
该功能无法使用（废料带
摇臂被压下）
如果想个这个功能，必须
从卷料齿轮里面移除废
料带，剪断并释放料带摇
臂。
错误信息
LED显示
含义
解决问题
红色闪烁
应用程序不存在或者失
败，启动装载
装载程序
红色
飞达已经装载但是装载
按钮没有推入飞达模块
推入把手
橙色
24V电压在开机后没有
达到标准
检查电压供应
红色
24V电压在开机后超
过标准又迅速跌落
检查电压供应
红色
在pro设定的取料时间之
内没有正确完成送料动
作
是不是送料齿轮卡住
了？
是不是在取料窗口和料
带之间卡料了？
清除障碍并使用控制面
板上的箭头按钮来重载
料带，飞达会结束不正确
的动作并回到正确的设
置取料位置。
红色
在规定时间内没有绷紧
废料带摇臂
也许废料带断裂，重新接
入废料带并绷紧。
红色
废料带没有被正确剥离，
纸带被塞入卷废料齿轮。
纠正错误，正确剥离料
带。
红色
卷废料马达卡住了。
检查并处理，看齿轮是否
被卡住。
红色
EEPROM数据没有被正
确执行
EPROM存储了驱动位
置，做为初始化的必须的
条件。按灰色的操作按钮
确认错误。之后，按黄色
按钮重启初始化。（参见
初始化细节）
红色
EEPROM数据读出失败
红色
EEPROM数据备份失败
红色
料带驱动位置信息无效
移除料带并按黄色按钮
开始初始化。
红色
CAN BUS错误
如果重置无效，则必须送
修
红色
参数没有存储
缺省参数会被自动装载，
最近的操作设置被覆盖。
如果有需要，参数（如步
距之类）必须重新设定。
如果此类错误经常发生，
更换控制板。
红色
参数错误和存储不完全
红色
不能在启动时候或者应
用程序内存正确写入数
据。
更换飞达模块或者控制
板
See also:
� 5.2.1 Messages Sent by the Feeder Module [��85]
� 5.2.2 Messages From Process [��91]
3.1.3 能量和数据传输
X系列飞达是装备EDIF。EDIF是能量和数据接口的缩写。X系列飞达模块是采用无接触式电力传
输能量和通讯数据。这个方式可以允许你随时装载或者卸载飞达而无需考虑线缆问题。
图例
1. 飞达模块前面
2. EDIF
3. 变压器铁芯
4. 光通讯
3.1.3.1 能量传输
飞达电力供应是右FCU（飞达控制单元）无接触式提供。主要由分离式变压器实现。一半的变
压器装在FCU，另外一半在飞达上。当飞达放上台车时，两个一半的变压器就面对，EDIF的悬
浮式设计保证变压器的型材能紧密的无缝衔接。
图例
1. EDIF FCU
2. EDIF 飞达模块
3. FCU 线圈(初级线
圈)
4. 飞达模块线圈(刺
激线圈)
5.分离变压器铁氧体
芯