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5 Aufgaben für das Bedienpersonal Betriebsanleitung SIPLACE D1i/D2i 5.5 Kontrollgang durchführen Ab Softwareversion SR.605.03 SP2 Ausgabe 10/2012 242 5.5 Kontrollgang durchführen 5.5.1 S-Zuführmodule kontrollieren → Über…

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Betriebsanleitung SIPLACE D1i/D2i 5 Aufgaben für das Bedienpersonal
Ab Softwareversion SR.605.03 SP2 Ausgabe 10/2012 5.4 Schicht wechseln
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5.4 Schicht wechseln
HINWEIS: 5
Ergänzende Informationen finden Sie in folgenden Handbüchern bzw. auf Datenträger:
Erste Schritte mit Stationssoftware 605.xx
Instandhaltungsanleitung SIPLACE D1i/D2i
Teilekatalog auf der Produkt CD
5.4.1 Tätigkeiten zum Schichtwechsel
Spleißen Sie die Gurte rechtzeitig. Nach einem Schichtwechsel müssen dann die Zuführmo-
dule nicht sofort nachgefüllt werden. Dies minimiert erhöhte Stillstandszeiten.
Geben Sie wichtige Informationen bei Schichtwechsel an den nächsten Bediener weiter.
Dazu gehören beispielsweise Änderungen am Bestückprogramm. Gehen Sie hierzu auch die
Liste der in Abschnitt 5.7
, Seite 249 beschriebenen Arbeitsschritte durch.
Führen Sie eine Kontrolle der Rüstung durch.
Überprüfen Sie dabei, ob die Zuführmodule mit den richtigen Bauelementen bestückt sind,
sich am richtigen Stellplatz auf dem BE-Wagen befinden und die Transportschrittweite richtig
eingestellt ist.
Übergeben Sie die Linie so, wie Sie diese selbst bei Schichtbeginn vorfinden möchten, das
heißt:
Die Abwurfbehälter sind geleert.
Die Gurtabfallbehälter sind geleert.
Die Zuführbereiche sind vorsichtig abgesaugt.
5 Aufgaben für das Bedienpersonal Betriebsanleitung SIPLACE D1i/D2i
5.5 Kontrollgang durchführen Ab Softwareversion SR.605.03 SP2 Ausgabe 10/2012
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5.5 Kontrollgang durchführen
5.5.1 S-Zuführmodule kontrollieren
Überprüfen Sie, ob der Gurt richtig in den Federn des S-Zuführmoduls liegt.
5
Abb. 5.5 - 1 Gurt in die Federn des S-Zuführmoduls einlegen
Kontrollieren Sie, ob der Folienbehälter des S-Zuführmoduls voll ist.
Wenn ja, ziehen Sie die Folie heraus und schneiden Sie sie mit einer Schere ab.
HINWEIS
Wenn Sie die Folie nicht abschneiden sondern abreißen, kann dies zu Problemen mit dem
Gurtabzug führen.
Die 3x8mm - Zuführmodule sind dafür mit einem integrierten Schneidmesser ausgestattet.
Es befindet sich im Folienbehälter am Zuführmodul-Ende unter den Klappen. 5
Kontrollieren Sie bei Kombi-Zuführmodulen (24/32 mm), ob das Entnahmefenster auf dem
Zuführmodul die richtige Größe für das Bauelement hat.
Überprüfen Sie, ob Gurtführungen bei Kombi-Zuführmodulen (24mm / 32 mm) eingesetzt
sind.
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5.5.2 Gurte rechtzeitig anspleißen
HINWEIS:
Spleißen Sie die Gurte rechtzeitig, so dass die Zuführmodule nicht leer werden. Dies führt
sonst zu erhöhten Stillstandszeiten.
Spleißen Sie die Gurte aber auch nicht zu früh, denn wenn Sie nach dem Spleißen das Ende
des alten Gurtes auf die neue Rolle aufrollen, kann es sein, dass die Rolle des neuen Gurtes
zu voll wird, der Gurt von der Rolle gleitet und sich verhakt. Dies führt wiederum zu Abhol-
fehlern und erhöhten Stillstandszeiten. 5
5.5.3 LP-Unterstützungen kontrollieren
Kontrollieren Sie die Position der magnetischen LP-Unterstützungen auf dem Hubtisch:
Achten Sie darauf, dass die LP-Unterstützungen nicht mit Bauelementen auf der Unter-
seite der Leiterplatten kollidieren.
Achten Sie zudem darauf, dass die LP-Unterstützungen nicht mit den Wangen des LP-
Transports kollidieren.
Verwenden Sie nur LP-Unterstützungen, wie sie in Abschnitt 6.9
, Seite 295, beschrieben
sind.
5.5.4 Trennbleche in den Gurtcontainer einsetzen
Das Trennblech hat unterschiedliche Kanten und kann auf zwei Arten in den Gurtcontainer
eingesetzt werden. Bei Verwendung von Steckachsen zeigt das Trennblech mit den Ausspa-
rungen für die Steckachsen nach oben (siehe Pos. 6 in Abb. 5.5 - 2
, Seite 244). Wenn Sie
keine Steckachsen verwenden, zeigt die abgerundete Kante des Trennblechs nach oben
(siehe Pos. 5 in Abb. 5.5 - 2
, Seite 244).
Setzen Sie die Trennbleche ein, wie dies in Abb. 5.5 - 2
, Seite 244 zu sehen ist und berück-
sichtigen Sie, dass die kleinste Teilung des Gurtcontainers eine 2er-Teilung ist. Sie vermei-
den so Bestückfehler.
Kontrollieren Sie, dass die Trennbleche die gleiche Rastposition an allen drei Führungsleis-
ten einnehmen. Andernfalls wird das Trennblech verkantet oder gebogen.