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Betriebsanleitung SIPLACE D1i/D2i 2 Betriebssicherheit Ab Softwareversion SR.605.03 SP2 Ausgabe 10/2012 2.6 Sicherheitseinrichtungen 77 Schützsicherheitskombination 3TK2825 (Pos . 1 in Abb. 2.6 - 8 ) 2 Die Schützsicherhe…
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2.6.3 Lage von Schützsicherheitskombination und Servicesteckdose
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Abb. 2.6 - 8 Lage von Schützsicherheitskombination und Servicesteckdose
(1) Schützsicherheitskombination K1
(2) Sicherungen FU, FV, FW, FBU
(3) Einspeiseklemmen X100
(4) Servicesteckdose BU1
(5) Entladedrossel Z2
(6) Netzfilter Z1
(7) Hauptschalter S1
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Schützsicherheitskombination 3TK2825 (Pos. 1 in Abb. 2.6 - 8) 2
Die Schützsicherheitskombination ist im Stromversorgungseinschub untergebracht. Sie wird zur
Überwachung der NOT-HALT-Schaltungen und Schutzeinrichtungen verwendet.
Drei Bedingungen müssen für die Aktivierung der Schützsicherheitskombination erfüllt sein:
– Das Signal "Softwarefreigabe" muss erfolgt sein.
– Die NOT-HALT-Schleife muss geschlossen sein.
– Die Starttaste muss betätigt worden sein.
An der Frontseite der Schützsicherheitskombination befinden sich drei grüne LED für die
Betriebsanzeige (siehe Abb. 2.6 - 9
, Seite 78):
– Die LED "Power" zeigt an, dass Spannung anliegt.
– Die LED "Channel 1" und "Channel 2" leuchten, wenn der Starttaster betätigt wurde, die NOT-
HALT-Schleife geschlossen ist und der Meldekreis keinen Fehlerstatus signalisiert.
Servicesteckdose (Pos. 4 in Abb. 2.6 - 8, Seite 73) 2
Die Servicesteckdose ist im Stromversorgungseinschub untergebracht und durch die Abdeckung
gesichert. Sie kann nur genutzt werden, wenn der Automat eine 5-Leiterverbindung (U, V, W, N
und PE) zum Versorgungsnetz hat. Bei einem 4-Leiteranschluss - beispielsweise ohne N - ist die
Steckdose nicht nutzbar.
WARNUNG 2
Beachten Sie dazu auch die Sicherheitshinweise über lebensgefährliche Spannungen, auch
wenn der Automat ausgeschaltet ist (Siehe Abschnitt 2.6.2.4 ab Seite 74).
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2.6.4 NOT-HALT-Schleife und Meldekreis
2.6.4.1 Aufbau der NOT-HALT-Schleife
Folgende Kontakte sind in Serie geschaltet und bilden die NOT-HALT-Schleife:
– Schließkontakte der beiden Schutzhaubenschalter
– Schließkontakte der beiden Schutzschalter für die Abdeckklappen über dem LP-Transport
– Schließkontakte der beiden NOT-HALT-Taster
– Schließkontakte der beiden BE-Wagen
– Kanäle 2 und 3 der Schützsicherheitskombination K1
Ist die NOT-HALT-Schleife geschlossen, liegen 24 V- an den Kanälen (Channels) 2 und 3 der
SSK an. Zusätzlich zur grünen Netzkontroll-LED leuchten die beiden grünen LEDs der Ka-
näle 2 und 3. 2
2
Abb. 2.6 - 9 Signal-LED an der Schützsicherheitskombination
(1) Power
(2) Channel 1
(3) Channel 2