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Manual do usuário SIPLACE Série X D ados técnicos da máquina automática A partir da versão de software SR.70x.xx E dição 01 /2011 Sistema de transporte da PC I 151 3 Fig. 3.7 - 3 T ransporte duplo flexív el no modo de &q…

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Dados técnicos da máquina automática Manual do usuário SIPLACE Série X
Sistema de transporte da PCI A partir da versão de software SR.70x.xx Edição 01/2011
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saída servem como zonas neutras para os circuitos impressos, caso ocorram tempos de espera
mais curtos.
As correias de transporte são movidas por motores de corrente contínua. Sensores óticos moni-
torizam e controlam o transporte dos circuitos impressos. Depois de uma PCI ter atingido a zona
de montagem e passado a célula fotoelétrica de laser, é freada. Uma célula fotoelétrica de laser
registra a posição da PCI. Logo que uma PCI atinge a sua posição teórica, a correia de transporte
é parada e a PCI é sujeita pela parte de baixo.
A distância entre o lado superior da PCI e a cabeça de montar permanece inalterável em todas
as PCI e não depende da espessura da PCI. Assim, a velocidade de montagem também não de-
pende da espessura da PCI. Além disso, a centragem das marcas da PCI pode ser otimizado.
Como a distância entre a superfície da PCI e a câmara das PCI é sempre a mesma, a focagem
da câmara das PCI mantém-se sempre rigorosa e regulada para a superfície das PCI. Os con-
tornos das marcas da PCI são formados de forma ótima no Chip CCD da câmara da PCI.
A largura do transporte da PCI é regulada e vigiada eletronicamente por um circuito integrado de
regulação. Pode ser selecionada através de programa. Além disso, a eletrônica de regulação
ativa os motores passo a passo até ser atingida a largura pretendida. A regulação da largura é,
portanto, independente de outros componentes da máquina.
A altura de transporte pode ser selecionada na máquina automática, pelo que esta pode ser in-
tegrada em linhas com 830, 900, 930 ou 950 mm de altura de transporte. A altura normal é de
930 mm.
A comunicação entre os transportes de PCI de cada máquina automática é feita através da inter-
face SMEMA ou da interface de opção Siemens.
Para o transporte duplo e também para o transporte simples, o lado fixo do transporte pode ser
escolhido no lado direito ou no lado esquerdo. A passagem do lado fixo de transporte da direita
para a esquerda ou inversamente é uma operação cil neste transporte por meio do software da
estação.
3.7.2 Transporte duplo flexível da PCI - Trilhas de transporte e tipos de transporte
A trilha direita do transporte (olhando no sentido do transporte) é designada "Transporte 1" e a
trilha de transporte esquerda é o "Transporte 2" (veja a Fig. 3.7 - 4
, página 152).
3.7.2.1 Transporte duplo da PCI no modo de transporte "simples"
O transporte duplo pode ser configurado on-line para um transporte simples. Para isso, uma trilha
de transporte é completamente recolhida e desativada (veja a Fig. 3.7 - 3
). É possível assim obter
uma largura máxima de 450 mm para a trilha de transporte.
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Fig. 3.7 - 3 Transporte duplo flexível no modo de "Transporte simples"
3.7.2.2 Tipo de transporte assíncrono
No funcionamento assíncrono, é sempre carregada uma placa de circuitos impressos em uma
trilha de transporte, enquanto que uma outra é transportada para a posição de montagem na se-
gunda trilha do transporte. Desta forma, é economizado tempo total de transporte, o que conduz
a um considerável aumento da produção especialmente no caso de placas de circuitos impressos
com reduzido tempo de impulso.
Se a máquina possuir dados sobre o trabalho a realizar (rendimento, preparação), em cada mo-
mento do trabalho de montagem as PCI que se encontram nas correias de entrada são transpor-
tadas para a correspondente correia de processamento (no caso de correia livre de
processamento). A seqüência da montagem tem início logo que uma PCI é transportada para a
correspondente correia de processamento. As placas de circuitos impressos são montadas umas
a seguir às outras.
Se a seqüência de montagem for interrompida, então a interface de transporte é bloqueada e as
PCI que nesse momento estiverem nas correias de processamento são montadas completa-
mente.
A interface de transporte é bloqueada ou libertada simultaneamente para ambas as trilhas do
transporte.
Transporte duplo com trilha de transporte 2 alargada
(flanco fixa à esquerda)
Trilha de transporte 2
desativada
Trilha de transporte 1 Trilha de transporte 2 Trilha de transporte 1
desativada
Sentido do transporte da PCI Sentido do transporte da PCI
Flanco fixo
Transporte duplo com trilha de transporte 1 alargada
(flanco fixa à direita)
Flanco móvel
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Fig. 3.7 - 4 Tipos de transporte
3.7.2.3 Tipo de transporte síncrono
Em funcionamento síncrono, duas placas de circuitos impressos do mesmo tamanho são levadas
simultaneamente para a posição de montagem. Têm de ser processadas com rendimento co-
mum.
Desta forma, é possível processar numa só linha o lado de cima e o lado de baixo de uma placa
de circuitos impressos. O tempo para o transporte das placas de condutores impressos é mais
reduzido porque são sempre transportadas duas placas de cada vez. Além disso, há um melhor
aproveitamento da configuração dos bocais.
Nas trilhas de transporte 1 e 2, as placas de condutores impressos são deslocadas de forma sín-
crona nos trajetos de transporte, isto é, os transportes são independentes entre si, mas têm co-
mando síncrono. O conteúdo para montagem para as trilhas de transporte 1 e 2 tem de ser
organizado para uma operação única através de dois circuitos individuais. (Veja as instruções de
serviço do computador SIPLACE Pro).
Havendo só uma trilha de transporte ocupada no arranque do processo de montar, o circuito in-
dividual deste trajeto de transporte é identificado como "não para montar".
No serviço síncrono do transporte duplo de PCI, é desativada a opção "Transferência de dados
de PCI" (Whispering Down The Line). A opção "Ponto de tinta global" não é permitida.
3.7.2.4 I-Placement (apenas SIPLACE X4I)
Além do modo de transporte síncrono e assíncrono também foi introduzido, para a SIPLACE X4I
o conceito de montagem "I-Placement". Neste, ambas as cabeças de montar trabalham simulta-
neamente numa zona de montagem e montam cada uma a uma placa de circuito impresso, in-
dependentemente uma da outra. No modo normal, as cabeças de montar trabalham no modo de
montagem alternado: enquanto uma das cabeças de montar numa zona de montagem monta
uma placa de circuito impresso, a outra cabeça recolhe componentes de cabeça de montar dos
Tipo de transporte síncronoTipo de transporte assíncrono