00198450-04_UM_TX-V2_PL - 第77页
Instrukcja eksploatacji SIPLACE TX 2 Bezpieczeństwo eksploatacji Od wersji oprogramowania 714.0 12/2020 2.4 Instrukcje bezpieczeńs twa dotyczące eksploatacji 77 2.4.7 Wysokie temperatury na moduł ach podajnikowych X przy…
2 Bezpieczeństwo eksploatacji Instrukcja eksploatacji SIPLACE TX
2.4 Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji Od wersji oprogramowania 714.0 12/2020
76
2.4.6 Instrukcje bezpieczeństwa stosowania zmieniacza pipet
Przestrzegać poniższych wskazówek, aby zapobiec zagrożeniu kolizją głowicy montażowej i
zmieniacza pipet.
2
2
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo kolizji głowic przy konfiguracjach mieszanych!
Konfiguracje mieszane grożą kolizjami głowicy.
Dla każdej głowicy montażowej montować tylko odpowiedni zmieniacz pipet z ma-
gazynkiem pipet przewidzianym dla danej głowicy montażowej.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo kolizji głowic przy wystającej dźwigni!
Dźwignia wystająca poza magazynek może doprowadzić do kolizji z głowicą montażo-
wą.
Dopilnować, aby dźwignie nie wystawały ponad magazynki.
Instrukcja eksploatacji SIPLACE TX 2 Bezpieczeństwo eksploatacji
Od wersji oprogramowania 714.0 12/2020 2.4 Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji
77
2.4.7 Wysokie temperatury na modułach podajnikowych X przy pracy ciągłej
2
Rys. 2.4 - 2 Wysokie temperatury na modułach podajnikowych X przy pracy ciągłej
(1) Tabliczka z informacją o temperaturze, nr art. 03031926-01
(2) Silnik krokowy
2
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo poparzenia spowodowane wysokimi temperaturami!
Przy pracy ciągłej i temperaturze otoczenia przekraczającej 22°C silnik krokowy może
mieć na powierzchni wysoką temperaturę.
Zachowaj ostrożność przy dotykaniu silników.
(1)
(2)
(2)
2 Bezpieczeństwo eksploatacji Instrukcja eksploatacji SIPLACE TX
2.4 Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji Od wersji oprogramowania 714.0 12/2020
78
2.4.8 Instrukcje bezpieczeństwa ręcznego przesuwania osi Z głowicy TwinStar
2
2
Rys. 2.4 - 3 Niebezpieczeństwo zmiażdżenia przez zespół cofający na głowicy TwinStar
(1) Zespół cofający, cylinder pneumatyczny
(2) Tłoczysko
(3) Zderzak zespołu cofającego
(4) Miejsce grożące zmiażdżeniem palców
OSTROŻNIE
Niebezpieczeństwo zmiażdżenia przy głowicy TwinStar na skutek siły sprężynowania si-
łownika!
Ze względu na dużą siłę sprężynowania siłownika podczas powrotu zderzaka występuje
niebezpieczeństwo zmiażdżenia. Dotyczy to także wnętrza głowicy TwinStar, gdy tłoczy-
sko powraca do położenia wyjściowego.
Pod żadnym pozorem nie wolno przesuwać osi Z do dołu ręcznie chwytając za zde-
rzak zespołu cofającego.