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Betriebssicherheit Schalter und Taster am Automaten Sicherheitseinrichtungen Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 38 Lage von Sch utzschal tern am Auto maten 2.4.1.2 Lage von Schutzschaltern am Automaten Lage von Sc…

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Betriebssicherheit
Sicherheitseinrichtungen Schalter und Taster am Automaten
37 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
Sicherheitseinrichtungen
2.4 Sicherheitseinrichtungen
Schalter und Taster am Automaten
2.4.1 Schalter und Taster am Automaten
Lage von Schaltern und Tastern am Automaten
2.4.1.1 Lage von Schaltern und Tastern am Automaten
Lage von Schaltern und Tastern - Blick auf die LP-Ausgabeseite
Legende
1 Hauptschalter 6 Starttaster (weiß) an der Ausgabeseite
2 Stopptaster (schwarz) am Bedienfeld auf
der Seite der Stromversorgung
7 Stopptaster (schwarz) an der
Ausgabeseite
3 Starttaster (weiß) am Bedienfeld auf der
Seite der Stromversorgung
8 Taster (schwarz) zum An- und Abdocken
des BE-Wagens, Stellplatz 2
4 Bauelementezähler am Bedienfeld auf der
Seite der Stromversorgung
9 Taster (schwarz) zum An- und Abdocken
des BE-Wagens, Stellplatz 3
5 NOT-HALT-Taster an der Ausgabeseite T LP-Transportrichtung
Betriebssicherheit
Schalter und Taster am Automaten Sicherheitseinrichtungen
Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 38
Lage von Schutzschaltern am Automaten
2.4.1.2 Lage von Schutzschaltern am Automaten
Lage von Schutzschaltern am Automaten
Legende
Funktionsbeschreibung
2.4.1.3 Funktionsbeschreibung
Hauptschalter in Stellung AUS
Der Hauptschalter trennt die drei Phasen L1, L2 und L3 vom Netz.
Kabelanschlussklemmen L1, L2 und L3 des Hauptschalters Q1
Netzfilter Z1
Servicesteckdose X102
Sicherungsautomat F1 für die Servicesteckdose
Die Farbe aller Einzeladern, die auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter Strom führen, ist braun.
1 Schutzhaubenschalter, Stellplatz 1 5 Schutzschalter für die Abdeckklappe an
der Eingabeseite des LP-Transports
2 Schutzhaubenschalter, Stellplatz 2 6 Schutzschalter für die Abdeckklappe an
der Ausgabeseite des LP-Transports
3 Schutzhaubenschalter, Stellplatz 3 T LP-Transportrichtung
4 Schutzhaubenschalter, Stellplatz 4
GEFAHR
Trotz ausgeschaltetem Hauptschalter führen folgende Komponenten noch lebensgefährliche
Spannungen:
Betriebssicherheit
Sicherheitseinrichtungen Schalter und Taster am Automaten
39 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
Unsachgemäßer Umgang mit diesen Automaten kann deshalb zu Tod oder schwerer
Körperverletzung sowie erheblichem Sachschaden führen.
Beachten Sie deshalb die geltenden Unfallverhütungs- und DIN-Vorschriften (insbesondere DIN
EN 60 204, Teil 1) bzw. die Vorschriften Ihres Landes.
Nur entsprechend qualifiziertes und geschultes Personal darf die Schutztüre der
Stromversorgung öffnen.
NOT-HALT-Taster, verrastend, mit Überlistungsschutz nach EN 418
Der NOT-HALT-Taster ist ein Taster mit rotem Knopf, der nach der Betätigung in dieser Position
eingerastet bleibt. Bei Betätigung des NOT-HALT-Tasters öffnet der Schaltkontakt des NOT-HALT-
Kreises - die Schützsicherheitskombination (SSK K6) löst aus. Die Zwischenkreisspannung (250 V-) für
die Portalachsen und die Zwischenkreisspannung (145 V-) für die Sternachsen werden abgeschaltet.
Die Servoverstärker der DP- bzw. Z-Achsen werden weiterhin mit 40 V- versorgt. Der Meldekontakt des
NOT-HALT-Tasters öffnet und am Bildschirm wird die Meldung NOT-HALT betätigt ausgegeben.
Folgende Baugruppen werden deaktiviert:
LP-Transport
LP-Klemmung
Breitenverstellung
LP-Stopper
Leergurtschneideinrichtung.
Sehen Sie dazu auch...
2.4.3.1 Funktionsbeschreibung des Sicherheitskreises [ ➙ 40]
HINWEIS
Die Bestückung wird unterbrochen und kann, nachdem die Maschine wieder funktionsfähig ist,
fortgesetzt oder abgebrochen werden.