00196043-05 - SG X und X4I FSE_de - 第389页
BE-Handling BE-Wechseltisch Funktionsweise der BE-Wechseltisch e mit Einhandb edienung 389 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE Dummyfe eder an d er X4I 10.1.2.1 Dummyfeeder an der X4I Funktionswe ise der B E-Wechse…
BE-Handling
Aufbau des BE-Wechseltisch (X-Tisch) BE-Wechseltisch
Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 388
Technische Daten (X-Tisch):
Technische Daten (X-Tisch):
Aufbau des BE -Wechseltisch (X-Tisch)
10.1.2 Aufbau des BE-Wechseltisch (X-Tisch)
HINWEIS
Die SIPLACE X4I-Maschine unterstützt nur C&P20A-Köpfe, X-Tische und die Förderertypen 8,
12 und 16 mm.
Fördererkapazität: 148 Spuren Breite 8 mm, 8 mm X-Förderer
74 Spuren Breite 12 mm, 12 mm X-Förderer
60 Spuren Breite 16 mm, 16 mm X-Förderer
Fördererstellplätze: 4 BE-Wechsetische mit integrierten Gurtabfallcontainern
40 Stellplätze à 8 mm X- Förderer pro BE-Wagen an Stellplatz 1 und 3
34 Stellplätze a 8 mm X-Förderer pro BE-Wagen an den Stellplätzen 2
und 4
Förderer-Typen Gurt
Schnittstelle zur
Maschine:
Verbindung zur Maschine erfolgt automatisch beim Andockvorgang (Kein
Anstecken von Kabeln)
Stromversorgung
Verbindung CAN-Bus
Schließen des Sicherheitskreis
Druckluftverbindung
BE-Wechseltischhöhen: Abhängig von der Transporthöhe
830 mm ± 15 mm (Standard)
900 mm ± 15 mm (SMEMA)
930 mm ± 15 mm (SMEMA)
950 mm ± 15 mm (SMEMA)
BE-Wechseltisch (X-Tisch) – Seitenansicht
Legende
1. Fahrgestell
2. BE-Tisch
3. Gurtrollencontainer
4. Gurtabfallbehälter
5. Schnittstelle für die Stromversorgung, die
Kommunikation und die Sicherheitsschleife
6. Etikett mit Identifikationsnummer als
alphanumerisches Zeichen und in Form eines
Barcodes
7. Griffe (in Ausführung 2 einzeln klappbar)
▪ Eine Tasche für die Rüstlistenausdrucke kann an der
Seite des BE-Wagen angebracht werden.
VORSICHT
Nicht benutzte Stellplätze sind mit Dummy-Förderern zu besetzen um den Eingreifschutz in die
Maschine zu gewährleisten.
BE-Handling
BE-Wechseltisch Funktionsweise der BE-Wechseltische mit Einhandbedienung
389 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
Dummyfeeder an d er X4I
10.1.2.1 Dummyfeeder an der X4I
Funktionsweise der BE-Wechseltische mit Einhandbedienung
10.1.3 Funktionsweise der BE-Wechseltische mit Einhandbedienung
Andocken
10.1.3.1 Andocken
Das Andocken kann nur mit eingeschalteter Maschine, eingeschalteter Druckluft und geschlossenen
Abdeckungen erfolgen.
Für den Andockvorgang wird der BE-Wechseltisch soweit wie möglich an die Einzugsvorrichtung
geschoben und durch Betätigen des Tasters an die Maschine angedockt. Links und rechts des
Leergurtleitkanals befinden sich zwei Zentrierstifte, die den BE-Wechseltisch beim Andockvorgang
zentrieren.
Dabei wird die Aufnahmeplatte für die Förderer über zwei Pneumatikzylinder und Kurvenscheiben
angehoben und gleichzeitig der gesamte BE-Wechseltisch in die Maschine gezogen.
Abdocken
10.1.3.2 Abdocken
Der Abdockvorgang erfolgt mit eingeschalteter Druckluft, Schutzhaube geöffnet (Steuerung aus) und
Betätigen des Tasters am Maschinenrahmen. Der Tisch wird durch die Einzugsvorrichtung freigegeben
und durch zwei zusätzliche Pneumatikzylinder, die links und rechts des Leergurtleitkanals befestigt sind,
zurückgeschoben und abgesenkt. Dabei wird der Tisch automatisch von der Druckluft und der
elektrischer Energieversorgung getrennt. Bei den X-Tischen werden durch Betätigen des Tasters zuerst
alle Förderer softwaremäßig abgemeldet. Danach wird der Tisch über die Pneumatikzylinder
ausgestoßen.
Bei ausgeschalteter Maschine oder fehlender Druckluft kann der BE-Wechseltisch einfach an den
Griffen aus der Maschine herausgezogen werden.
VORSICHT
An den Stellplätzen 2 und 4 der X4I können die 6 inneren Spuren nicht erreicht werden. Hier
wird automatisch ein Dummyfeeder eingesetzt. Dieser enthält auch die Positionsmarke, um die
Tische zu kalibrieren.
BE-Handling
Funktionsweise der BE-Wechseltische mit Einhandbedienung BE-Wechseltisch
Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 390
Einstellung der Pneumatikz ylinder
10.1.3.3 Einstellung der Pneumatikzylinder
Die Bewegung der Kurvenscheiben an der Docking Unit können individuell an den Ventilen der beiden
Zylinder eingestellt werden.
Einstellung der Pneumatikzylinder an der Docking Unit
Zentrierstift und Ausstoßzylinder links und rechts an der
Einzugsvorrichtung
Legende
1. Zentrierstift und Anschlag für den BE-Tischeinzug
2. Ausstoßzylinder für den Ausstoß des BE-
Wechseltisch
HINWEIS
Beim Einstellen der Pneumatikzylinder ist darauf zu achten, dass der BE-Wagen parallel in die
Docking Unit gezogen wird. Der Andock- bzw. Abdockvorgang des BE-Wechseltisches soll auf
ca. 2 Sekunden eingestellt werden.