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MTC2 Einstellungen Zuführachse Kalibrierung und Einstellungen am MTC2 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 562 ► Öffnen Sie die Klemmschrauben de s mittleren Halters und verschi eben Sie diesen um die nachfolgend ge…

MTC2

Kalibrierung und Einstellungen am MTC2 Einstellungen Zuführachse

561 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE

Kontrolle und Einstellen der Griffabfragen

Kontrolle und Einstellen der FMT-Sicherheitsbfragen

Kontrolle und Einstellen der Griffabfragen

HINWEIS! Die Griffabfragen bestehen aus je

einer Reflexlichtschranke, die den Griff des FMT bzw. die

Griffseite des FMT XL erkennen kann. Eine Leuchtdiode

zeigt den Schaltzustand des Sensors an.

Legende

1. Reflexlichtschranken der Griffabfragen

2. Befestigungsplatten mit Klemmschrauben

3. Leuchtdioden

► Öffnen Sie die Klemmschrauben der

Befestigungsplatte.

► Verschieben Sie die Befestigungsplatte in Richtung

des FMT, bis die Reflexlichtschranke anspricht (die

Leuchtdiode wechselt ihren Zustand). Fixieren Sie

dort die Platte.

► Prüfen Sie, ob der Zustand der Leuchtdiode gleich

bleibt, wenn Sie den verriegelten FMT bewegen.

Verschieben Sie ggf. die Befestigungsplatte noch

minimal in Richtung des FMT.

► Ziehen Sie die Klemmschrauben fest an.

Kontrolle und Einstellen der FMT-Sicherheitsabfragen

Legende

1. Durchlichtschranke FMT-Sicherheitsabfrage Turm 1

2. Durchlichtschranke FMT-Sicherheitsabfrage Turm 2

3. Lichtschranken-Halter mit Klemmschrauben

HINWEIS

Die FMT-Sicherheitsabfragen bestehen aus je einer Durchlichtschranke, die durch die

Vorderkante des FMT bzw. FMT XL unterbrochen wird. Zwei Leuchtdioden zeigen den

Schaltzustand des Sensors an.

MTC2

Einstellungen Zuführachse Kalibrierung und Einstellungen am MTC2

Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 562

► Öffnen Sie die Klemmschrauben des mittleren Halters und verschieben Sie diesen um die

nachfolgend genannten festen Einstellmaße:

⇨ Turm 1, linke Seite: 3 mm

⇨ Turm 1, rechte Seite = Turm 2, linke Seite = 4 mm

⇨ Turm 2, rechte Seite: 5,5 mm

► Prüfen Sie, ob der Zustand der Leuchtdioden gleich bleibt, wenn Sie die verriegelten FMTs

bewegen. Verschieben Sie ggf. die Halter noch minimal von der Vorderkante der FMTs weg.

► Ziehen Sie alle Klemmschrauben fest an und verlacken Sie diese nach erfolgter Einstellung

Kontrolle und Einstellen de r Crash-Lichtschra nken

Kontrolle und Einstellen der Crash-Lichtschranken

► Setzen Sie die Einstelllehre Crash-Lichtschranken längs auf ein leeres Tray auf die Schiene der

Zuführachse Turm 1.

► Öffnen Sie die Klemmschrauben der Halters Turm 1 und des mittleren Halters (Basisteil) und setzen

Sie das unterste Lichtschranken-Paar mittig auf die Lehre auf. Achten Sie darauf, dass sich die

Halter in ihrer Führung nicht verkanten.

► Ziehen Sie die Klemmschrauben fest an. Achten Sie darauf, dass sich die Halter dabei nicht mehr

verschieben oder verdrehen.

HINWEIS

Führen Sie das Einstellen erst bei Zuführachse Turm 1 durch und anschließend bei

Zuführachse Turm 2.

Der Lichtschranken-Halter in der Mitte nimmt die Lichtschranken für beide Achsen auf, lässt

sich jedoch nicht getrennt einstellen. Beim Einstellen müssen sowohl der Halter für den Sender

als auch der Halter für den Empfänger der Lichtschranken-Paare verschoben werden.

VORSICHT

Für den Funktionstest der Lichtschrankeneinstellung muss folgendes beachtet werden:

- Lichtschranken dürfen bei Hubachsenbewegung nicht ansprechen. Daher muss nach

erfolgter Voreinstellung die Hubachse zum Test der Einstellung schrittweise (in 0,1 mm-

Schritten) über eine FMT-Höhe an der Lichtschranke bewegt werden.

- Sollte hierbei die Lichtschranke ansprechen, wird die Not-Aus-Funktion aktiviert. Der Not-Aus-

Status kann aber erst dann zurückgesetzt werden, wenn der Empfänger wieder ein Signal vom

Sender empfängt.

Lösen Sie dazu die Klemmschrauben am Lichtschrankenhalter (Sender und Empfänger).

Verschieben Sie beide in Richtung Zuführspur (vom Turm weg) bis die Statusanzeige des

Empfängers von Rot auf Grün umschaltet. Stellen Sie beim Verfahren der Hubachse sicher,

dass sich die Vorderkante des FMTs innerhalb des Fangbereiches (Schräge) der Einstellleiste

befindet

HINWEIS

Die Crash-Lichtschranken bestehen aus je einer Durchlichtschranke, die bei der

entsprechenden Flächenmagazin-Höhe aktiviert und durch ein überstehendes BE

unterbrochen wird. Zwei Leuchtdioden zeigen den Schaltzustand des Sensors an.

HINWEIS

Führen Sie das Einstellen erst bei Zuführachse Turm 1 durch und anschließend bei

Zuführachse Turm 2.

Der Lichtschranken-Halter in der Mitte nimmt die Lichtschranken für beide Achsen auf, lässt

sich aber getrennt einstellen (er besteht aus einem Basisteil und einem verschiebbaren Teil).

Beim Einstellen müssen sowohl der Halter für den Sender als auch der Halter für den

Empfänger der Lichtschranken-Paare verschoben werden.

MTC2

Kalibrierung und Einstellungen am MTC2 Einstellungen Zuführachse

563 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE

► In dieser Einstellung soll das untere Lichtschranken-Paar bei einer Höhe von 12,35 mm + 0,05 mm

gerade noch durchstrahlen und bei Höhe von 12,45 mm + 0,05 mm nicht mehr. (Zeichnungsmaße)

► Bei der Einstelllehre soll die Lichtschranke bei 9,75 mm gerade noch durchstrahlen und bei 9,85 mm

soll der Lichtstrahl unterbrochen sein.

► Setzen Sie die Einstelllehre Crash-Lichtschranken quer auf die Schiene der Zuführachse Turm 2.

► Öffnen Sie die Klemmschrauben der Halters Turm 2 und des mittleren Halters (verschiebbarer Teil)

und setzen Sie das unterste Lichtschranken-Paar mittig auf die Lehre auf. Achten Sie darauf, dass

sich die Halter in ihrer Führung nicht verkanten.

► Ziehen Sie die Klemmschrauben fest an. Achten Sie darauf, dass sich die Halter dabei nicht mehr

verschieben oder verdrehen.

► In dieser Einstellung soll das untere Lichtschranken-Paar bei einer Höhe von 11,40 mm + 0,05 mm

gerade noch durchstrahlen und bei Höhe von 11,50 mm + 0,05 mm nicht mehr.

Ausrückung

14.3.4.4 Ausrückung

Werkzeuge und Hilfsmittel

▪ 1 Satz Innensechskantschlüssel

Vorbereitungen

► Rüsten Sie den MTC2 komplett ab (siehe Betriebsanleitung).

► Fahren Sie die Zuführachse auf die Nullposition (siehe "14.3.2.2 Zuführachse" [ ➙ 542]) und rasten

Sie den Mitnehmer in den FMT ein.

Einstellen d er Ausrückung

Einstellen der Ausrückung

► Verschieben Sie den Mitnehmer über den Riemen solange, bis dieser außerhalb der Ausrükkung

steht.

► Überprüfen Sie beim Zurückschieben des Mitnehmers, ob dessen Kurvenrolle in Totlagen-Stellung

mittig in die Kulisse der Ausrückung einfährt.

► Wenn die Kurvenrolle durch die Kulisse in die Mitte gedrückt wird, stellen Sie die Lage der Kulisse

mit den 4 Befestigungsschrauben der Ausrückung ein.

Kontrolle und Einstellen der Crash-Lichtschranken

Legende

1. Crash-Lichtschranken Turm 1

2. Crash-Lichtschranken Turm 2

3. Lichtschranken-Halter Turm 1 mit Klemmschrauben

4. mittlerer Lichtschranken-Halter mit

Klemmschrauben, Basisteil

5. mittlerer Lichtschranken-Halter mit

Klemmschrauben, verschiebbarer Teil

6. Lichtschranken-Halter Turm 2 mit Klemmschrauben