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MTC2 Umbau der Spannungsversorgung Kalibrierung und Einstellu ngen am MTC2 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 564 Umbau der Spannungsve rsorgung 14.3.5 Umbau der S pannungsversorgung Um den MTC 2 in den USA bzw. i…
MTC2
Kalibrierung und Einstellungen am MTC2 Einstellungen Zuführachse
563 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
► In dieser Einstellung soll das untere Lichtschranken-Paar bei einer Höhe von 12,35 mm + 0,05 mm
gerade noch durchstrahlen und bei Höhe von 12,45 mm + 0,05 mm nicht mehr. (Zeichnungsmaße)
► Bei der Einstelllehre soll die Lichtschranke bei 9,75 mm gerade noch durchstrahlen und bei 9,85 mm
soll der Lichtstrahl unterbrochen sein.
► Setzen Sie die Einstelllehre Crash-Lichtschranken quer auf die Schiene der Zuführachse Turm 2.
► Öffnen Sie die Klemmschrauben der Halters Turm 2 und des mittleren Halters (verschiebbarer Teil)
und setzen Sie das unterste Lichtschranken-Paar mittig auf die Lehre auf. Achten Sie darauf, dass
sich die Halter in ihrer Führung nicht verkanten.
► Ziehen Sie die Klemmschrauben fest an. Achten Sie darauf, dass sich die Halter dabei nicht mehr
verschieben oder verdrehen.
► In dieser Einstellung soll das untere Lichtschranken-Paar bei einer Höhe von 11,40 mm + 0,05 mm
gerade noch durchstrahlen und bei Höhe von 11,50 mm + 0,05 mm nicht mehr.
Ausrückung
14.3.4.4 Ausrückung
Werkzeuge und Hilfsmittel
Werkzeuge und Hilfsmittel
▪ 1 Satz Innensechskantschlüssel
Vorbereitungen
Vorbereitungen
► Rüsten Sie den MTC2 komplett ab (siehe Betriebsanleitung).
► Fahren Sie die Zuführachse auf die Nullposition (siehe "14.3.2.2 Zuführachse" [ ➙ 542]) und rasten
Sie den Mitnehmer in den FMT ein.
Einstellen d er Ausrückung
Einstellen der Ausrückung
► Verschieben Sie den Mitnehmer über den Riemen solange, bis dieser außerhalb der Ausrükkung
steht.
► Überprüfen Sie beim Zurückschieben des Mitnehmers, ob dessen Kurvenrolle in Totlagen-Stellung
mittig in die Kulisse der Ausrückung einfährt.
► Wenn die Kurvenrolle durch die Kulisse in die Mitte gedrückt wird, stellen Sie die Lage der Kulisse
mit den 4 Befestigungsschrauben der Ausrückung ein.
Kontrolle und Einstellen der Crash-Lichtschranken
Legende
1. Crash-Lichtschranken Turm 1
2. Crash-Lichtschranken Turm 2
3. Lichtschranken-Halter Turm 1 mit Klemmschrauben
4. mittlerer Lichtschranken-Halter mit
Klemmschrauben, Basisteil
5. mittlerer Lichtschranken-Halter mit
Klemmschrauben, verschiebbarer Teil
6. Lichtschranken-Halter Turm 2 mit Klemmschrauben
MTC2
Umbau der Spannungsversorgung Kalibrierung und Einstellungen am MTC2
Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 564
Umbau der Spannungsversorgung
14.3.5 Umbau der Spannungsversorgung
Um den MTC2 in den USA bzw. in Japan zu betreiben ist ein Umbau der Spannungsversorgung von
400 V, 50 Hz auf 208/204 V, 50/60 Hz notwendig.
Werkzeuge und Hilfsmittel
14.3.5.1 Werkzeuge und Hilfsmittel
▪ 1 Satz Schraubendreher
▪ 3 zusätzliche Querbrücken
Vorgehen sweise
14.3.5.2 Vorgehensweise
Einstellen der Ausrückung
Legende
1. Kurvenrolle des Mitnehmers in Totlagen-Stellung
2. Kulisse der Ausrückung
3. Befestigungsschrauben der Ausrückung
HINWEIS
Für den Umbau der Spannungsversorgung von 208/204 V auf 400 V sind die Arbeiten in
umgekehrter Reihenfolge vorzunehmen.
Elektroplatte
Legende
1. Querbrücken an der Spannungsverteilerklemme X01
2. Motorschutzschalter
MTC2
Kalibrierung und Einstellungen am MTC2 Maschinendaten
565 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
Spannungsverteilerklemme X01
14.3.5.3 Spannungsverteilerklemme X01
Motorschutzschalter
14.3.5.4 Motorschutzschalter
Maschine ndaten
14.3.6 Maschinendaten
Allgemeine Maschinen-Parameter
14.3.6.1 Allgemeine Maschinen-Parameter
Software-Version: Stand 11.2004
Serien-Nummer MTC2: 214
Delta Marke-Übergabepositon: 10000
Spannungsverteilerklemme X01
Legende
1. Querbrücken an der Spannungsverteilerklemme X01
► Entfernen Sie die drei Querbrücken zwischen 2-3, 6-
7 und 10-11.
► Stecken Sie sechs Querbrücken zwischen 1-2, 3-4,
5-6, 7-8, 9-10 und 11-12.
Motorschutzschalter
Legende
1. Drehregler des Motorschutzschalters
► Der Drehregler des Motorschutzschalters bleibt auf
3,5 A.
HINWEIS
Die angeführten Maschinen-Parameter sind nur ein Beispiel-Datensatz. Die einzelnen Werte
können bei jedem MTC2 unterschiedlich sein.
WARNUNG
Falsch eingestellte Maschinendaten können zum Crash zwischen der Hub- und der
Zuführachse oder an den Endlagen dieser Achsen führen.