00197014-04_UM_X-Serie-S_FI - 第170页
3 Tekniset tiedot ja moduulit Käyttöohje SIPLACE X-sarja 3.7 PL-kuljetinjärjestelmä Ohjelmisto ve rsiosta 706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014 170 3.7.3.4 Synkroninen kuljetust apa Synkronise n kä ytön aikana kulje tin kuljet…
Käyttöohje SIPLACE X-sarja 3 Tekniset tiedot ja moduulit
Ohjelmistoversiosta 706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014 3.7 PL-kuljetinjärjestelmä
169
3.7.3.3 Asynkroninen kuljetustapa
Asynkronisessa käytössä piirilevy ladotaan aina yhdessä kuljetusradassa, kun taas toinen toi-
sessa kuljetusradassa ajetaan ladontapaikkaan. Näin on mahdollista säästää koko kuljetuksen
vaatima aika, mikä lisää ladontanopeutta huomattavasti erityisesti sellaisten piirilevyjen kohdalla,
joiden tahtiajat ovat lyhyitä. Jos kone on varustettu tehtävätiedoilla (ajo-ohjelma, varustelu), kul-
jetetaan jokaisella ladontakäytön hetkellä tulonauhoilla olevat piirilevyt kulloisellekin ladontahih-
nalle (vapaan ladontahihnan yhteydessä). Ladontaprosessi alkaa heti, kun ensimmäinen piirilevy
on saapunut käsittelyalueelle. Piirilevyt ladotaan peräkkäin.
Jos ladonta keskeytyy, niin kuljetusliitäntä estyy ja piirilevyt, jotka ovat sillä hetkellä ladontahih-
noilla, ladotaan valmiiksi.
Kuljetusliitäntä suljetaan tai vapautetaan samanaikaisesti molemmilta kuljetusradoilta.
3
Kuva 3.7 - 4 Kuljetustavat
Synkroninen kuljetustapa
Asynkroninen kuljetustapa
3 Tekniset tiedot ja moduulit Käyttöohje SIPLACE X-sarja
3.7 PL-kuljetinjärjestelmä Ohjelmistoversiosta 706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014
170
3.7.3.4 Synkroninen kuljetustapa
Synkronisen käytön aikana kuljetin kuljettaa kaksi piirilevyä samanaikaisesti latausasemaan.
Kone käsittelee nämä levyt yhtenä aihiona. Jos tuotteiden ladontasisältö poikkeaa huomattavasti
toisistaan, ladontanopeutta on mahdollista kasvattaa optimoimalla kummankin piirilevyn ladonta-
sisältö yhdessä.
Piirilevykuljetuksen ottama aika vähenee, koska samanaikaisesti kuljetetaan aina kahta piirilevyä.
Lisäksi saavutetaan pipettikonfiguraation parempi käyttöaste.
Kuljetusradoilla 1 ja 2 olevia piirilevyjä liikutetaan kuljetusväleillä synkronisesti (eli kuljetushihnat
ovat riippumattomia toisistaan, mutta ohjataan synkronisesti). Ladontasisältö kuljetusradoille 1 ja
2 täytyy organisoida kahdella yksittäiskytkennällä yhdessä ajo-ohjelmassa.
Jos vain yksi kuljetusrata ladontakäytön alussa on varattu, tunnistetaan tämän kuljetusmatkan yk-
sittäiskytkentä "ei ladottavaksi".
PL-kaksoiskuljettimen synkronisen käytön yhteydessä valinnainen "PL-tiedonvälitys" (Whispering
Down The Line) lopettaa toimintansa. Valinnainen "Globaler Inkpunkt" ei ole sallittu.
3.7.3.5 I-Placement
Synkronisen ja asynkronisen kuljetustilan lisäksi mallia SIPLACE SX4 varten on kehitetty oma la-
dontaratkaisu: I-Placement. Siinä molemmat päät ovat samanaikaisesti toiminnassa ja latovat yk-
sittäisen piirilevyn täysin toisistaan riippumatta. Tämä kasvattaa entisestäänkin ladontanopeutta.
3.7.4 Ohjaus ja leveydensäätö
3.7.4.1 Ohjaus yksittäistoimintovalikkoa käyttäen
Tietoa PL-kuljetusjärjestelmän ohjauksesta ja yksittäistoimintovalikosta saat Online-ohjeista.
3.7.4.2 Automaattinen leveydensäätö
Kuljetushihnat asetetaan komennon saamisen jälkeenn asetusleveyteen. Kaksoiskuljettimien yh-
teydessä erilaiset leveydet ovat mahdollisia.
Yksityiskohtaista tietoa kuljetinrataleveyksien muuttamisesta saat online-avusta.
Käyttöohje SIPLACE X-sarja 3 Tekniset tiedot ja moduulit
Ohjelmistoversiosta 706.1 SP1 alkaen Painos 10/2014 3.7 PL-kuljetinjärjestelmä
171
3.7.5 Piirilevyn kuperuuden määritelmä
3.7.5.1 PL-kuperuus kuljetuksen aikana
LP-kuperuus kohtisuoraan kuljetussuuntaan nähden maks. 1% PL-diagonaalista, mutta ei yli 2
mm
3
Kiinteä lukitusreuna
Liikkuva lukitusreuna
Piirilevy
Kuljettimen reunalevy