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Manual de operaçãoSIPLACE SX1/SX2 2Segurança operacional A partir da versão de software SR.706.1 SP1 Edição 10/2014 PT2.5I nstruções de segurança pa ra o funcionamento das máquinas auto- máticas SX1/SX2 63 2.5.9 Alt as t…
2Segurança operacional Manual de operaçãoSIPLACE SX1/SX2
2.5Instruções de segurança para o funcionamento das máquinas automáticas SX1/SX2 A partir da versão de software SR.706.1
SP1 Edição 10/2014 PT
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2.5.8 Instruções de segurança para a utilização do trocador de pipetas
Observe as seguintes instruções para evitar o perigo de uma colisão entre o cabeçote de monta-
gem e o trocador de pipetas:
2
2
ALERTA
Perigo de colisão de cabeçote em caso de configuração mista!
No caso de configuração mista, há perigo de colisão de cabeçote.
Para cada cabeçote de montagem instale somente o respectivo trocador de pipetas
com os carregadores de pipetas para o cabeçote de montagem correspondente.
ALERTA
Perigo de colisão de cabeçote com a alavanca saliente!
Uma alavanca saliente para fora do carregador pode causar uma colisão do cabeçote de
montagem.
Certificar-se que a alavanca não está saliente acima dos carregadores.
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máticas SX1/SX2
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2.5.9 Altas temperaturas no cabeçote de montagem C&P20 quando em funciona-
mento contínuo
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Fig. 2.5 - 3 Altas temperaturas no SpeedStar (C&P20) no caso de funcionamento contínuo
(1) Placa de aviso de temperatura, Art. Nº. 03031926-01
(2) Carcaça do motor estrela
(3) Manípulo
2
CUIDADO
Perigo de queimaduras devido às altas temperaturas!
A carcaça do motor estrela e o manípulo no cabeçote de montagem podem atingir altas
temperaturas de superfície, quando em funcionamento contínuo e temperatura ambiente
acima de 22°C.
Cuidado ao tocar nas peças.
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2.5.10 Altas temperaturas nos alimentadores X em funcionamento contínuo
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Fig. 2.5 - 4 Altas temperaturas nos alimentadores X em funcionamento contínuo
(1) Placa de aviso de temperatura, Art. Nº. 03031926-01
(2) Motor de avanço
2
CUIDADO
Perigo de queimaduras devido às altas temperaturas!
No caso de funcionamento contínuo e de uma temperatura ambiente superior a 22 ºC, os
motores de avanço podem atingir temperaturas de superfície muito altas.
Cuidado ao tocar nos motores.