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37 V orgehen sweise ► Entf ernen Sie den Pneum atikans chlus s mithilfe eines Gabelsch lüssels. Ac hten Si e dabei auf die Dicht ungen. ► Locker n oder ent fernen Sie die Ma denschrau be [1] ( In bus 1,5) zur Fixieru ng …
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Legende
[1] O-Ring
Fetten Sie den O-Ring mit UNISILCON
L250L (dünner Schmierfilm).
Magnet-Verschluß
Folgende Beschreibung wird anhand der neuen Nadel-Ausstecheinheit (magnetisch) erklärt.
Für die Nadel-Ausstecheinheit mit Bajonettverschluss ist die Vorgehensweise identisch.
Teile
Folgende Ersatzteile sind erhältlich:
●
[00387580-xx] Dichtungseinheit
(Saugadapter [1] inklusive Vakuumsauger [3] und O-Ring [2] vormontiert)
●
[00201141-xx] O-Ring 3*1 NBR 70 B (ist als Wartungs-/Verbrauchsteil definiert)
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Vorgehensweise
► Entfernen Sie den Pneumatikanschluss mithilfe eines Gabelschlüssels. Achten Sie dabei
auf die Dichtungen.
► Lockern oder entfernen Sie die Madenschraube [1] (Inbus 1,5) zur Fixierung der
Dichtungseinheit [2].
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► Ziehen Sie die Dichtungseinheit nach oben heraus.
Falls die Dichtungseinheit sich nicht herausziehen lässt, klemmen Sie einen kleinen Inbus-
schlüssel in die Bohrung der Dichtungseinheit und versuchen Sie damit die
Dichtungseinheit nach oben zu ziehen.
► Danach sollte die Dichtungseinheit zu entnehmen sein.
► Nehmen Sie die neue komplette Dichtungseinheit und fetten Sie den O-Ring mit
UNISILCON L250L (dünner Schmierfilm).
► Setzen Sie die neue Dichtungseinheit inkl. O-Ring ein und schieben Sie diese bis
zum Anschlag nach unten.