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39 ► Schrauben Si e die Madens chraube [4] in die da für vor gesehe ne Gewin debohru ng [3] und f ixieren Sie die D ichtungs einheit (v orsichti g festziehen) . ► Komplettie ren Sie den Die - Ejector HINWEIS Alte Nade l …
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► Ziehen Sie die Dichtungseinheit nach oben heraus.
Falls die Dichtungseinheit sich nicht herausziehen lässt, klemmen Sie einen kleinen Inbus-
schlüssel in die Bohrung der Dichtungseinheit und versuchen Sie damit die
Dichtungseinheit nach oben zu ziehen.
► Danach sollte die Dichtungseinheit zu entnehmen sein.
► Nehmen Sie die neue komplette Dichtungseinheit und fetten Sie den O-Ring mit
UNISILCON L250L (dünner Schmierfilm).
► Setzen Sie die neue Dichtungseinheit inkl. O-Ring ein und schieben Sie diese bis
zum Anschlag nach unten.
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► Schrauben Sie die Madenschraube [4] in die dafür vorgesehene Gewindebohrung
[3] und fixieren Sie die Dichtungseinheit (vorsichtig festziehen).
► Komplettieren Sie den Die-Ejector
HINWEIS
Alte Nadel-Ausstecheinheit mit Bajonettverschluss
► Wenn die seitliche Inbusschraube an der Zentriereinheit schwer zugänglich ist, müs-
sen Sie ggf. die vier Befestigungsschrauben des Arretierungsrings entfernen und den
Ring abnehmen.
► Setzen Sie den Arretierungsring wieder ein und befestigen Sie ihn, bevor Sie die seitli-
che Inbusschraube festziehen.
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Welle für die Z-Bewegung am Nadelsystem schmieren
Intervall: 4-monatlich
Arbeitsmittel: Sprühfett (Aerosol)
Die Welle für die Z-Bewegung (Ausstoßführung) muss von Hand leicht in der Bronzeführung be-
wegbar sein und sollte daher regelmäßig geschmiert werden.
Legende
[1] Schmierstelle
Schieben Sie die Z-Welle leicht aus der Bronzeführung heraus (durch Druck von unten)
Sprühen Sie etwas Sprühfett auf die gezeigten Schmierstellen [1].