Fuji errorcode - 第429页
</code> <code id="8 0002A08"> <disp> 发生 了着陆落空 </disp > <mc>NXT,AI M</mc> <cause>[ 吸取器单元 ] 即使着陆 后,吸取器也 处于关闭状 态。 (补充编码) </caus e> <remedy > · 有可能传感 器发生故障,请 联系…
<code id="80002A05">
<disp>吸取时的吸取器闭合异常</disp>
<mc>NXT,AIM</mc>
<cause>[ 吸取器单元 ] 吸取时,吸取器处于关闭状态。
在进行吸取前,吸取器必须处于打开状态。
(补充编码)</cause>
<remedy>·请向上推入吸取器使之打开。
· 有可能传感器发生故障,请联系厂家。</remedy>
<img />
</code>
<code id="80002A06">
<disp>发生了吸取落空</disp>
<mc>NXT,AIM</mc>
<cause>[ 吸取器单元 ] 虽然进行了吸取,但是没有抓住销。
(补充编码)</cause>
<remedy>·在模组内请确认销是否倒下。
· 有可能传感器发生故障,请联系厂家。</remedy>
<img />
</code>
<code id="80002A07">
<disp>着陆时,吸取器打开异常</disp>
<mc>NXT,AIM</mc>
<cause>[ 吸取器单元 ] 着陆时,吸取器处于打开状态。
在进行着陆前,吸取器必须处于关闭状态。
(补充编码)</cause>
<remedy>·请向上推入吸取器使之闭合。
· 有可能传感器发生故障,请联系厂家。</remedy>
<img />
</code>
<code id="80002A08">
<disp>发生了着陆落空</disp>
<mc>NXT,AIM</mc>
<cause>[ 吸取器单元 ] 即使着陆后,吸取器也处于关闭状态。
(补充编码)</cause>
<remedy>· 有可能传感器发生故障,请联系厂家。</remedy>
<img />
</code>
<code id="80002A09">
<disp>吸取器上升端状态异常</disp>
<mc>NXT,AIM</mc>
<cause>[ 吸取器单元 ] 吸取器没有处于上升端状态。
(补充编码)</cause>
<remedy>· 有可能传感器发生故障,请联系厂家。
·请将吸取器返回到上升端。
·请向上推入吸取器使之打开。</remedy>
<img />
</code>
<code id="80002A0A">
<disp>吸取器上升补件异常</disp>
<mc>NXT,AIM</mc>
<cause>[ 吸取器单元 ] 吸取器下降发生异常后,即使进行补件(吸取器上升)处理,也不能
使吸取器处于上升状态。
( 补充编码 )</cause>
<remedy>首先,请拉出模组(注:请不要移动贴装工作头仅将模组拉出)确认吸取器的下降
位置(存储器或者支撑板)上是否有障碍物体。
1.有障碍物体时:
请除去障碍物体。然后尝试按下吸取器的汽缸上部的真空排出按钮,如果吸取器可以进行
下降上升动作时、插入模组、重新开始操作(按下开始按钮)。如果下降上升动作有异常
时,吸取器已经损坏,请更换贴装工作头。
2.没有障碍物体时:
对不起麻烦您首先获取发生错误时的跟踪数据,与敝公司 Support 联系。其后,吸取器下
降时,请尝试按下在吸取器的汽缸上部的真空排出按钮、使吸取器上升。
可以上升时,更换贴装工作头后重新开始操作。
不能上升时,对不起请与敝公司联系。</remedy>
<img />
</code>
<code id="80002A0B">
<disp>上升端状态确认异常</disp>
<mc>NXT,AIM</mc>
<cause>[ 吸取器单元 ] 自动校正前,确认吸取器处于上升端,那时吸取器没有处于上升
端状态。
( 补充编码 )</cause>
<remedy>首先,请拉出模组(注:请不要移动贴装工作头仅将模组拉出)确认吸取器的下降
位置(存储器或者支撑板)上是否有障碍物体。
1.有障碍物体时:
请除去障碍物体。然后尝试按下吸取器的汽缸上部的真空排出按钮,如果吸取器可以进行
下降上升动作时、插入模组、重新开始操作(按下开始按钮)。如果下降上升动作有异常
时,吸取器已经损坏,请更换贴装工作头。
2.没有障碍物体时:
对不起麻烦您首先获取发生错误时的跟踪数据,与敝公司 Support 联系。其后,吸取器下
降时,请尝试按下在吸取器的汽缸上部的真空排出按钮、使吸取器上升。
可以上升时,更换贴装工作头后重新开始操作。
不能上升时,对不起请与敝公司联系。</remedy>
<img />
</code>
<code id="80002A0C">