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6 Druckregelventil (DRV) 6.2 Membran und andere Kleinteile am DRV tauschen 54 Serviceanleitung SIPLACE SpeedStar (C&P20 P / C&P20 M2) 03/2018 Abb.76: DRV ausblasen ► Reinigen Sie alle Öffnungen des Druckregelven…
6 Druckregelventil (DRV)
6.2 Membran und andere Kleinteile am DRV tauschen
Serviceanleitung SIPLACE SpeedStar (C&P20 P / C&P20 M2) 03/2018 53
Einbau
Abb.73: Stößel prüfen
► Kontrollieren Sie den Stößel auf Schäden.
► Wenn der Stößel Beschädigungen aufweist, dann
ersetzen Sie das komplette DRV.
► Wenn der Stößel in Ordnung ist, dann fahren Sie
mit dem nächsten Schritt fort.
Abb.74: DRV-Innenraum prüfen
► Kontrollieren Sie den DRV-Innenraum auf Schä-
den.
► Wenn der DRV-Innenraum beschädigt ist dann
tauschen Sie das ganze DRV aus.
► Wenn der Innenraum unbeschädigt ist, dann fah-
ren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
Abb.75: Reinigen
► Reinigen Sie den Sitz der Stößelspitze und der
Venturidüse, bis das Reinigungsstäbchen nicht
mehr schmutzig wird.
Verwenden Sie dazu ein mit Isopropanol benetz-
tes Reinigungsstäbchen.
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Abb.76: DRV ausblasen
► Reinigen Sie alle Öffnungen des Druckregelven-
tils mit einer Druckluftpistole.
Beachten Sie dabei die Reihenfolge von(1)
bis(5).
Abb.77: Innenraum reinigen
► Reinigen Sie den Innenraum mit einem mit Iso-
propanol getränkten fuselfreien Tuch.
Abb.78: Stößel reinigen
► Reinigen Sie den Stößel mit einem mit Isopropa-
nol getränkten Tuch.
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Abb.79: Stößel fetten 1
► Fetten Sie den Stößel leicht an den erhöhten
Positionen mit Isoflex Topas 5051 ein.
Entfernen Sie überschüssiges Fett aus den Zwi-
schenräumen.
Abb.80: Stößel fetten 2
► Fetten Sie den Verdrehsicherungs-Pin(1) leicht
mit Topas 5051 ein.
Abb.81: Membran einlegen
► Legen Sie die neue Membran ein.
Achten Sie dabei darauf, dass die Membran sau-
ber am Gehäuse anliegt und nicht beschädigt
wird.
Abb.82: Stößel einschieben
► Schieben Sie den Ventilstößel wieder in das DRV
ein.
Die Nase des Stößels muss dabei in die Ausspa-
rung am Ventil einrasten.
Versuchen Sie zur Kontrolle den Stößel zu dre-
hen. Solange er sich drehen lässt, ist die Nase
nicht in die Aussparung eingerastet.