00197342-01_UM_D1i_D2i_SR605_SV - 第133页
Driftsinstruktion SIPLACE D1i/D2i 3 Tekniska data för automaten Från programversion SR.605.03 SP2 Ut gåva 10/2012 SV 3.8 KK-transportsystem 133 3.8.3.7 T ransportörstyp synkron Beskrivning 3 Vid synkron drift matas två k…
3 Tekniska data för automaten Driftsinstruktion SIPLACE D1i/D2i
3.8 KK-transportsystem Från programversion SR.605.03 SP2 Utgåva 10/2012 SV
132
Om ytmonteringsförloppet avbryts, spärras transportgränssnittet och kretskorten som då befinner
sig på bearbetningsbanden monteras färdigt.
Transportgränssnittet spärras resp frigörs för båda transportspåren samtidigt.
3
Bild 3.8 - 4 Transportörstyper
Transportörstyp synkron
Transportörstyp asynkron
Driftsinstruktion SIPLACE D1i/D2i 3 Tekniska data för automaten
Från programversion SR.605.03 SP2 Utgåva 10/2012 SV 3.8 KK-transportsystem
133
3.8.3.7 Transportörstyp synkron
Beskrivning 3
Vid synkron drift matas två kretskort av samma storlek fram till ytmonteringsläge. De måste bear-
betas som en instruktion.
Därmed möjliggörs bearbetning av ovan- och undersidan på ett kretskort i en linje. Tiden för krets-
kortets transport reduceras eftersom två kretskort alltid transporteras fram. Dessutom uppnår man
ett bättre utnyttjande av munstyckskonfigurationen.
Kretskorten på transportspår 1 och 2 styrs synkront (d. v. s transportbanden är oberoende av var-
andra men styrs synkront) på transportsträckan. Ytmonteringsinnehållet för transportspår 1 och 2
måste anges via två separata pulser i en instruktion. (Se bruksanvisning SIPLACE Pro).
Om endast ett transportspår är belagt vid start känner den separata pulsen av denna transport-
sträcka som "icke att montera".
Vid synkron drift av kretskortsdubbeltransportören inaktiveras tillvalet "Ge vidare data" (Whispe-
ring Down The Line). Streckkodsdriften för kretskorten understöds inte i detta läge. Tillvalet "Glo-
bal Inkpunkt" är inte tillåten.
3
3.8.4 Styrning och breddjustering
3.8.4.1 Styrning med menyn för enskilda funktioner
Informationen om styrningen av kretskorts-dubbeltransportsystemet och enkelfunktionsmenyn
finns i online-hjälpen.
3.8.4.2 Automatisk breddjustering
Efter att transportbanden tagit emot kommandot ställs de in på nominell bredd i tur och ordning.
Därvid är olika bredder möjliga.
Detaljerad information om omställning av transportspårens bredd kan ni hämta från Online-hjäl-
pen.
3 Tekniska data för automaten Driftsinstruktion SIPLACE D1i/D2i
3.8 KK-transportsystem Från programversion SR.605.03 SP2 Utgåva 10/2012 SV
134
3.8.5 Tekniska data
3.8.5.1 Tekniska data - enkeltransportör för kretskort
3
Fast transportsida Höger eller vänster
Kretskortsformat
Standard (längd x bredd)
Konfiguration "Breda kretskort"
Tillval "Långa kretskort"
Tillval "Långa kretskort" och
Konfiguration "Breda kretskort"
50 x 50 mm² till 460 x 460 mm²
a
)
50 x 50 mm² till 460 x 508 mm²
a
)
50 x 80 mm² till 610 x 460 mm²
a
)
50 x 80 mm² till 610 x 508 mm²
a
)
Kretskortstjocklek
Standard 0,3 mm till 4,5 mm ± 0,2 mm
(tjockare kretskort på förfrågan)
Kretskortskrökning Se avsnitt 3.8.8
, sida 136
Kretskortsvikt Max. 3 kg
Fritt utrymme under kretskort
Standard
Tillval
25 mm ± 0,2 mm
Max. 40 mm ± 0,2 mm
Fri styrkant på komponent 3 mm
Tid för kretskortsbyte < 2,5 s
Kretskortspositioneringsnoggrannhet ± 0,5 mm
Kretskortstransporthöjd 830 mm ± 15 mm (standard)
900 mm ± 15 mm (tillval)
930 mm ± 15 mm (tillval)
950 mm ± 15 mm (SMEMA-tillval)
Gränssnitt, typ Siemens / SMEMA
b
Avkänning av oregelbundenheter Möjlig
Manuell breddjustering Standard
a) Observera att vid kretskortsbredder > 450 mm också periferimodulerna kan bearbeta dessa kretskortsbred-
der.
b) Tillval