00197275-04-BA-SX12-V2-RO.pdf - 第76页
2 Siguran ţ a exploat ă rii Instruc ţ iuni de ut ilizare SIPLACE SX1/SX2 2.7 Dispozitive de siguran ţă Începând cu versiunea SR.706.1 SP1 Edi ţ ia 10/2014 76 2.7.4.2 Structura circuitu lui de semnalizare Urm ă toarele mo…
Instrucţiuni de utilizare SIPLACE SX1/SX2 2 Siguranţa exploatării
Începând cu versiunea SR.706.1 SP1 Ediţia 10/2014 2.7 Dispozitive de siguranţă
75
2.7.4 Buclele de OPRIRE URGENTĂ şi circuitul de semnalizare
2.7.4.1 Structura buclelor de OPRIRE DE URGENŢĂ
Următoarele contacte sunt conectate în serie şi alcătuiesc bucla de OPRIRE URGENTĂ:
– Contacte normal deschise ale celor două întrerupătoare de protecţie ale capotelor
– Contacte normal deschise ale celor două supravegheri ale bufărelor axei Y
– Contactele normal deschise ale celor două butoane de OPRIRE URGENTĂ
– Contacte normal deschise ale celor două cărucioare de componente
– Canale de la combinaţia de contactoare de protecţie SSK-K3
La bucla de OPRIRE DE URGENŢĂ semnalul busului CAN al circuitului de semnalizare (vezi pa-
ragraful 2.7.4.2
, pagina 76) se dirijează la combinaţia de contactoare de protecţie SSK K3. Dacă
bucla de OPRIRE URGENTĂ este închisă şi circuitul de semnalizare nu semnalizează nicio
eroare, pe lângă LED-ul verde de control al reţelei, la combinaţia de contactoare de protecţie se
vor aprinde şi cele două LED-uri verzi ale canalelor 1 şi 2.
2
Fig. 2.7 - 7 LED-ul de semnalizare de la combinaţia de contactoare de protecţie
(1) Reţea / Power
(2) Canalul 1 / Channel 1
(3) Canalul 2 / Channel 2
2
(1)
(2)
(3)
2 Siguranţa exploatării Instrucţiuni de utilizare SIPLACE SX1/SX2
2.7 Dispozitive de siguranţă Începând cu versiunea SR.706.1 SP1 Ediţia 10/2014
76
2.7.4.2 Structura circuitului de semnalizare
Următoarele module ale circuitului de semnalizare vor fi interogate separat:
– Întrerupătorul de protecţie al capotelor de protecţie
– Supravegherea bufărului axei Y
– Contactele de semnalizare ale căruciorului de componente
– Butonul de OPRIRE DE URGENTĂ
Când automatul se află în stare operaţională, toate contactele de semnalizare sunt închise. Dacă,
de exemplu, se ridică o capotă de protecţie, se deschide şi respectivul contact de semnalizare.
Această modificare de stare este transmisă la calculatorul de comandă prin magistrala CAN. La
interfaţa de operare este afişat mesajul de eroare corespunzător.
2.7.4.3 Structura buclelor de OPRIRE URGENTĂ
Pentru pornirea şi pentru funcţionarea automatului trebuie să fie îndeplinite următoarele condiţii:
– Toată cărucioarele de componente trebuie să fie parcate şi conectate.
– Toate capotele de protecţie trebuie să fie închise.
– Toate amortizoarele de oprire ale axei Y trebuie montate.
– Ambele butoane de OPRIRE DE URGENŢĂ trebuie să fie deblocate.
– Presiunea minimă de regim trebuie să fie prezentă.
– Pentru a putea porni semnalul de pornire al butonului de "pornire " SSK autorizarea softului
("Control ON") trebuie să fie activată
– 24V- este asigurat la ieşirea redresorului AC/DC pentru butonul de start şi pentru combinaţia
de contactoare de protecţie
Dacă acum se apasă o tastă de pornire, combinaţia SSK K3 de siguranţe de protecţie comută şi
maşina este gata de funcţionare.
Instrucţiuni de utilizare SIPLACE SX1/SX2 2 Siguranţa exploatării
Începând cu versiunea SR.706.1 SP1 Ediţia 10/2014 2.7 Dispozitive de siguranţă
77
2
Fig. 2.7 - 8 Bucla de OPRIRE DE URGENŢĂ SIPLACE SX1/SX2
Buton de pornire apăsat.
Nu
Nu
Da
Nu
Nu
Da
Da
2
Activ
SSK
a
Nu
Tensiune
Axa Y0 V
Axa X 0 V
Axa stelei 0 V
Axă DP 42 V-
Axa Z (C&P, TH) 42 V-
Axa Z (CPP) 0 V-
Activ
Transport placă de circuite Nu
Masă ridicatoare Nu
Sistem de fixare plăci de circuite Nu
Reglaj lăţime Nu
Dispozitiv de tăiere bandă goală.Nu
Dispozitiv de tracţiune a căruciorului cu
componente Da
a) SSK combinaţia de contactoare de protecţie K3
Da
Aer comprimat
min. 0,5 MPa
(5,0 bar)?
Buton de OPRIRE
URGENTĂ
apăsat?
- Capota de protecţie este
deschisă?
- Lipseşte tamponul opritor
al axei Y?
Buclă de OPRIRE
URGENTĂ pentru căruciorul
cu componente întreruptă?
2
Activ
SSK
a
Da
Tensiune
Axă Y 260 V-
Axa X 260 V-
Axa stelei 150 V-
Axă DP 42 V-
Axa Z (C&P, TH) 42 V-
Axa Z (CPP) 150 V-
Activ
Transport placă de circuite Da
Masă ridicatoare Da
Sistem de fixare plăci de circuite Da
Reglaj lăţime Da
Dispozitiv de tăiere bandă goală.Da
Dispozitiv de tracţiune a căruciorului cu componenteDa