YSM40R_Mainte_K.pdf - 第71页
3-2 3 1 . 1 .2 노즐 판 스 프 링 / 롤러 로 크부의 상태확인 MU /FL 헤 드 의 노 즐 유 지 상 태 를 정 기 적 으로 점 검 해 주 십 시 오 . • 노 즐 판스프링 의 유 지력 이 안 정 되지 않으 면 , 흡착 , 인 식 , 탑재 모 두에 악 영향이 미 칩 니 다 . • 롤러 로크 부가 덜컹거 리면 , 노 즐 유지 력에 악 영향을 줍니 다 . • 롤러에 상 처가 생기 …
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1. 매주
여기에서는 일주일에 한 번 실행하는 유지보수 항목에 대해서 설명합니다 .
1.1 노즐의 점검
1.1.1 노즐 스프링부의 점검
노즐의 탄성력( 복원력 ) 불량이나 노즐 판스프링의 불량은 흡착에러의 원인이 됩니다. 이를 방지하기 위해서
다음과 같이 노즐을 점검해 주십시오 .
노즐의 선단부를 눌러서 탄성동작을 확인합니다. 노즐 선단이 정상으로 돌아오면 문제가 없습니다만 , 복귀동작
이 나쁘면 흡착에러와 인식에러 등이 발생합니다.
c
주의
노즐의 선단부를 눌러서 확인할 때에는 , 너무 세게 누르지 마십시오 . 1mm 정도 눌러서 원상태로 돌아오면 문제없습니다 .
노즐의 탄성상태
Type502A 노즐의 예
노즐 선단부를 손가락으로 누른다
원상태로 돌아온다
복귀 동작이 나쁘다
복귀되지 않는다
OK
NG
57300-N9-00
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1.1.2 노즐 판스프링 / 롤러 로크부의 상태확인
MU/FL 헤드의 노즐 유지상태를 정기적으로 점검해 주십시오 .
•
노즐 판스프링의 유지력이 안정되지 않으면 , 흡착 , 인식 , 탑재 모두에 악영향이 미칩니다 .
•
롤러 로크부가 덜컹거리면 , 노즐 유지력에 악영향을 줍니다 .
•
롤러에 상처가 생기면 , 인식 에러의 원인이 될 가능성이 있습니다 .
■ 노즐 판스프링의 점검 포인트
노즐 홀더로부터 노즐을 탈착시켜서 , 다음 항목을 점검하여 주십시오 .
•
노즐 유지력이 충분할 것 .
•
판스프링과 노즐 (FL 헤드의 경우 : 노즐 Arm ASSY) 와의 사이에 틈새가 없을 것 .
•
노즐 판스프링이 변형되지 않았을 것 .
•
판스프링의 노즐 탈착부가 마모되지 않았을 것 .
•고정볼트와고정
나사가 느슨하지 않을 것 .
•
롤러에 상처가 없을 것 .
노즐 판스프링의 확인
MU 헤드 FL 헤드
틈새가 없을 것
마모되지 않았을 것
고정나사와 고정볼트가 느슨하지 않을 것
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n
요점
상기의 점검 포인트에 해당되는 증상이 있을 경우에는 , 제 6 장「1. 노즐 판스프링과 롤러 로크의 교환」을 참조해서 부품을 교환
하여 주십시오 . 판스프링과 롤러는 , 한쪽만 노화되었을 경우라도 , 반드시 한 쌍으로 부품 교환을 해 주십시오 .
n
요점
노즐은 탈착한 헤드에 되돌려 주십시오 .
노즐 스테이션을 겸비하고 있을 경우, 탈착한 노즐은 반드시 원위치에 수납해 주십시오 .
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1.2 노즐의 청소와 급유
1.2.1 노즐 스프링부의 청소와 급유
다음과 같이 Type50X 계 노즐의 청소방법에 대해서 설명합니다. Type51X 계 , Type60X 계 및 Type720X 계
노즐도 같은 방법으로 실시해 주십시오 .
e
1
노즐을 탈착합니다 .
1. 비상정지 버튼을 누르고 , 장비의 안전커버를
오픈합니다 .
2. 헤드로 부터 청소할 노즐을 탈착합니다 .
노즐 스테이션을 겸비하고 있을 경우는 , [ 노즐
STN 셔터 ] 버튼으로 노즐 스테이션의 셔터를
열어서 노즐을 탈착해 주십시오 .
2
스프링부를 청소합니다 .
스프링부에 IPA( 이소프로필 알코올 ) 또는 에탄올
을 도포하고 , 수차례 스프링 동작을 반복해서 청
소해 주십시오 . 청소 후에는 충분하게 에어 블로
우해서 남아있는 IPA 또는 에탄올을 제거하여 주
십시오 .
3
스프링부에 급유를 합니다 .
스프링부에 정밀 드라이버 등으로 소량 ( 스며들
정도 ) 의 터빈유를 도포하여 주십시오 .
57302-N9- 00
4
탄성 동작을 확인합니다 .
수차례 탄성동작을 반복해서 , 터빈유를 스며들게
합니다 . 먼지가 나지 않는 헝겊 등을 사용하여 노
즐 주위의 여분의 유분을 닦아냅니다 .
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5
남아있는 유분을 제거합니다 .
노즐 선단에서 약 5 초 , 노즐 장착부에서 약 5 초
정도 에어블로우 툴로 에어 블로우합니다. 이 작업
을 3 회 반복해서 노즐내에 남아 있는 여분의 터빈
유를 제거해 주십시오 .
n
요점
스프링부에는 얇은 막 정도의 유분이 있으면 충분합니다.
6
유분의 제거 상태를 확인합니다 .
임의로 시판의 기름제거 종이 등을 사용해서 노즐
내의 잔여 유분의 상태를 확인하여 주십시오 .
n
요점
일반적으로 , Step5 의 작업을 하면 유분은 제거됩니다만 ,
남아 있을 경우는 다시 한번 더 에어 블로우 해 주십시오 .
57304-N9-00
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노즐을 원위치로 되돌립니다 .
노즐에 잔여 유분이 남아 있지 않은지 재확인 한
후 , 헤드 또는 노즐 스테이션으로 되돌려 주십시
오.
스프링부의 급유
Step 3
스프링부
정밀 드라이버로
터빈유를 소량 도포
스프링부의 탄성동작 확인
Step 4
노즐 스프링부(선단)
잔여 유분의 확인
Step 6
최종적으로 유분이 나오지 않으면
완료입니다
기름종이
에어 블로우 툴
처음에 5초간 블로우하면,
노즐 선단에서 유분이 나옵니다
선단과 장착부에서 각각
5초간 블로우를 반복합니다