00197908-03_UM_X-Serie-S_CS - 第81页

Provozní návod SIPLACE, ř ada X 2 Bezpe č nost práce Od verze softwaru 710.0 Vydání 12/2016 2.5 Bezpe č nostní pokyny k provozu automatu 81 2.5.7 V ysoké teploty na osazovací hlav ě C&P20/M/P p ř i dlouhodobém provoz…

100%1 / 416
2 Bezpečnost práce Provozní návod SIPLACE, řada X
2.5 Bezpečnostní pokyny k provozu automatu Od verze softwaru 710.0 Vydání 12/2016
80
2.5.6 Bezpečnostní pokyny k používání výměníku pipet
Pro vyloučení kolize mezi osazovací hlavou a výměníkem pipet dbejte následujících pokynů.
2
2
VÝSTRAHA
Nebezpečí kolize hlav při smíšené konfiguraci!
Při smíšené konfiguraci hrozí kolize hlav.
Na každou osazovací hlavu instalujte pouze příslušný měnič pipet se zásobníky pi-
pet příslušné osazovací hlavy.
VÝSTRAHA
Nebezpečí kolize hlav při vyčnívající páce!
Pokud páka vyčnívá nad zásobník, může dojít ke kolizi osazovací hlavy.
Proto dbejte na to, aby páky nevyčnívaly nad zásobníky.
Provozní návod SIPLACE, řada X 2 Bezpečnost práce
Od verze softwaru 710.0 Vydání 12/2016 2.5 Bezpečnostní pokyny k provozu automatu
81
2.5.7 Vysoké teploty na osazovací hlavě C&P20/M/P při dlouhodobém provozu
2
Obr. 2.5 - 2 Vysoké teploty na hlavě SpeedStar (C&P20/C&P20 M/C&P20 P) při dlouhodobém provozu
(1) Informační štítek o vysoké teplotě, č. výrobku 03031926-01
(2) Těleso hvězdicového motoru
(3) Rukojeť
2
POZOR
Nebezpečí popálení – vysoká teplota!
Těleso hvězdicového motoru a madlo osazovací hlavy mohou mít při trvalém provozu a
při teplotě okolí nad 2C vysokou povrchovou teplotu.
Pozor při dotýkání se těchto dílů.
2 Bezpečnost práce Provozní návod SIPLACE, řada X
2.5 Bezpečnostní pokyny k provozu automatu Od verze softwaru 710.0 Vydání 12/2016
82
2.5.8 Vysoké teploty na podávacích modulech osy X při trvalém provozu
2
Obr. 2.5 - 3 Vysoké teploty na podávacích modulech osy X při trvalém provozu
(1) Informační štítek o vysoké teplotě, č. výrobku 03031926-01
(2) Krokový motor
2
POZOR
Nebezpečí popálení – vysoká teplota!
Krokové motory mohou mít při trvalém provozu a teplotě prostředí nad 22°C vysoké po-
vrchové teploty.
Pozor při dotýkání se těchto motorů.