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3 Technische Daten des Automaten Betriebsanleitung SIPLACE D4 3.10 BE-Wagen Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 0 7/2008 DE 136 3.10.1 Aufbau Der BE-Wagen besteh t im Wesentlichen aus dem Fah rgestell, dem BE-Tisch zur …
Betriebsanleitung SIPLACE D4 3 Technische Daten des Automaten
Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE 3.10 BE-Wagen
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HINWEIS: 3
An externen Rüstplätzen benötigen Sie für den BE-Wagen eine externe Spannungsversorgung
(siehe Abschnitt 3.10.5, Seite 139).
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Abb. 3.10 - 2 BE-Wagen mit einer LP-Transporthöhe von 950 mm
3
(1) Bohrungen für die LP-Transporthöhen 830 - 950 mm
(2) BE-Tisch
Eigenschaften
– Die Wagen sind leichtgängig.
– Die Fixierung des BE-Wagen am Automaten ist so präzise, dass sie auch für die Bestückpro-
zesse von 01005-Bauelementen geeignet sind.
– Die BE-Wagen lassen sich mit wenigen Handgriffen auf die LP-Transporthöhen von 830 mm,
900 mm, 930 mm und 950 mm anpassen.
– Der Gurtcontainer kann Gurtrollen bis zu einem Durchmesser von 15", optional bis zu 19" auf-
nehmen.
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3.10.1 Aufbau
Der BE-Wagen besteht im Wesentlichen aus dem Fahrgestell, dem BE-Tisch zur Aufnahme der
Zuführmodule, der Kommunikationseinheit, dem Gurtrollencontainer und dem Abfallbehälter.
Abb. 3.10 - 3 BE-Wagen: Front- und Rückansicht
(1) Fahrgestell
(2) Gurtrollencontainer
(3) Griff
(4) Abfallbehälter
(5) Kommunikationseinheit
(6) BE-Tisch
(7) Schalter zum Absenken des BE-Tisches
3.10.2 Beschreibung
Das Fahrgestell (Pos. 1 in Abb. 3.10 - 3) ist leichtgängig und leicht manövrierbar.
Die Griffe (Pos. 3 in Abb. 3.10 - 3
) lassen sich nach oben oder nach unten klappen.
Der BE-Tisch (Pos. 6 in Abb. 3.10 - 3
) hat eine Kapazität von maximal 12 Stellplätzen für Zuführ-
module mit 30 mm Breite. Die Zuführmodule werden mit Zentrierstiften und Kugelkalotten mecha-
nisch auf dem Tisch zentriert. Über eine separate Druckluftleiste werden die Bulkcase-
Zuführmodule mit Druckluft versorgt.
Die Schnittstellenverbindung zum Automaten erfolgt über ein Kabel. Stromversorgung, Kommu-
nikation und NOT-HALT-Schleifen werden über das Kabel geführt. Die Druckluftversorgung für
die Bulkcase-Zuführmodule und den Hubmechanismus verläuft ebenfalls über diese Schnittstelle.
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HINWEIS ZUR BETRIEBSSICHERHEIT 3
Zum Betrieb des Automaten müssen alle BE-Wagen am Automaten angedockt sein. Der Auto-
mat bleibt sonst im NOT-HALT-Zustand. Der Bestückprozess ist unterbrochen.
Die Kommunikationseinheit (Pos. 5 in Abb. 3.10 - 3
, Seite 136) versorgt die Zuführmodule mit den
notwendigen Spannungen und Steuersignalen.
Der Gurtrollencontainer (Pos. 4 in Abb. 3.10 - 3
, Seite 136) nimmt Gurtrollen bis zu einer Größe
von 19" (483 mm) auf. An der Unterseite des Fahrgestells ist der ausziehbare Gurtabfallbehälter
(Pos. 4 in Abb. 3.10 - 3
, Seite 136). Die geschnittenen Gurtabfälle gelangen über eine Rutsche in
den Abfallbehälter, der regelmäßig entleert werden muss.
3.10.3 Technische Daten
3
3
Länge
Länge mit hochgeklapptem Griff
Breite
711 mm
871 mm
475 mm
Höhe der Tischplattenunterkante bei
830 mm LP-Transporthöhe
900 mm LP-Transporthöhe
930 mm LP-Transporthöhe
950 mm LP-Transporthöhe
680 mm
750 mm
780 mm
800 mm
LP-Transporthöhe 830 mm ± 15 mm (Standard)
900 mm ± 15 mm (Option)
930 mm ± 15 mm (Option)
950 mm ± 15 mm (Option SMEMA)
Gewicht
ohne Zuführmodule
mit Zuführmodulen auf allen Stellplätzen
75 kg
130 kg
Spulendurchmesser
Standard
maximal
bis 432 mm (17")
483 mm (19")
Stellplätze für Zuführmodule max. 12
Wechselzeit weniger als 1 Minute