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6 BE-Handling Betriebsanleitung SIPLAC E HF-Serie 6.3 BE-Wagen Softwareversion SR.50x. xx Ausgabe 01/2006 D E 274 6.3.1 Aufbau des B E-W agens Der BE-Wagen besteh t im Wesentlic hen aus de m Fahrg estell, dem BE-Tisch zu…
Betriebsanleitung SIPLACE HF-Serie 6 BE-Handling
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Elektronische Näherungsschalter signalisieren, ob der BE-Wagen korrekt angedockt wurde.
– Die Fixierung des BE-Wagen am Automaten ist so präzise, dass sie auch für die Bestückpro-
zesse von 0201-Bauelementen geeignet sind.
– Die BE-Wagen lassen sich mit wenigen Handgriffen auf die LP-Transporthöhen von 830 mm,
900 mm, 930 mm und 950 mm anpassen.
– Der Gurtcontainer kann Gurtrollen bis zu einem Durchmesser von 15", optional bis zu 19" auf-
nehmen.
– Jeder BE-Wagen hat eine eindeutige Identifikationsnummer.
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6.3.1 Aufbau des BE-Wagens
Der BE-Wagen besteht im Wesentlichen aus dem Fahrgestell, dem BE-Tisch zur Aufnahme der
Zuführmodule, der Kommunikationseinheit, dem Gurtrollencontainer und dem Abfallbehälter.
Abb. 6.3 - 3 BE-Wagen: Front- und Rückansicht
(1) Fahrgestell
(2) BE-Tisch
(3) Kommunikationseinheit
(4) Gurtrollencontainer
(5) Abfallbehälter
(6) Schnittstelle für die Stromversorgung, die Kommunikation, die Sicherheitsschleife und die
Druckluftversorgung für das Bulkcase-Zuführmodul
(7) Griff
(8) Eingreifschutz
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Baugruppenbeschreibung 6
Das Fahrgestell (Pos. 1) ist leichtgängig und leicht manövrierbar.
Die Griffe (Pos. 7) lassen sich nach oben oder nach unten klappen.
Der BE-Tisch (Pos. 2) hat eine Kapazität von maximal 15 Stellplätzen für Zuführmodule mit 30 mm
Breite. Die Zuführmodule werden mit Zentrierstiften und Kugelkalotten mechanisch auf dem Tisch
zentriert. Über eine separate Druckluftleiste werden die Zuführmodule mit Druckluft versorgt.
Unterhalb der BE-Tischplatte befindet sich die Schnittstelle für die Stromversorgung, die Kommu-
nikation und die Sicherheitsschleifen (Pos. 6). Die Druckluftversorgung für Bulkcase-Zuführmo-
dule wird ebenfalls über diese Schnittstelle geführt.
HINWEIS ZUR BETRIEBSSICHERHEIT
Zum Betrieb des Automaten müssen alle BE-Wagen oder Matrix-Tray-Changer am Automaten
angedockt sein. Der Automat bleibt sonst im NOT-HALT-Zustand. Der Bestückprozess ist unter-
brochen.
Die Kommunikationseinheit (Pos. 3) versorgt die Zuführmodule mit den notwendigen Spannungen
und Steuersignalen.
Der Gurtrollencontainer (Pos. 4) nimmt in der Standardausführung Gurtrollen bis zu einer Größe
von 17" (432 mm) auf. An der Unterseite des Fahrgestells ist der ausziehbare Gurtabfallbehälter
(Pos. 5). Die geschnittenen Gurtabfälle gelangen über eine Rutsche in den Abfallbehälter, der re-
gelmäßig entleert werden muss.
6.3.2 Technische Daten
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Länge x Breite
727,5 x 592 mm²
751,5 x 592 mm² mit Abfallbehälter
Höhe
829,5 mm bei 830 mm LP-Transporthöhe
899,5 mm bei 900 mm LP-Transporthöhe
929,5 mm bei 930 mm LP-Transporthöhe
949,5 mm bei 950 mm LP-Transporthöhe
LP-Transporthöhe
830 mm ± 15 mm (Standard)
900 mm ± 15 mm (SMEMA)
930 mm ± 15 mm (SMEMA)
950 mm ± 15 mm (SMEMA)
Gewicht
ohne Zuführmodule
mit Zuführmodulen auf allen Stellplätzen
mit Druckluftversorgung für Bulkcase-
Zuführmodul und Adapter für 3. Gurtrolle
ca. 85 kg
ca. 125 kg
ca. 150 kg