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Einstellungen C&P12 6.3.12 Vakuumtest am C&P 6/12 DLM-Köpfen 220 Serviceanle itung SIPLACE D4/D4i Vakuumtest mit normale r Pipettenkonfig uration ▪ Mit den Vakuumtests für C &P6/12 in der Stationss oft - ware…
Einstellungen
6.3.12 Vakuumtest am C&P 6/12 DLM-Köpfen C&P12
Serviceanleitung SIPLACE D4/D4i 219
Wiederholen Sie den Abgleichvorgang mehrmals, da sich der Abhol-/Bestückkreis und der Abwurfkreis
gegenseitig beeinflussen.
6.3.12
6.3.12 Vakuumtest am C&P 6/12 DLM-Köpfen
Vakuumtest am C&P 6/12 DLM-Köpfen
Schäden am Ventilstößel, am Silikonschlauch, an dem Saugteller, in der Pipette bzw. an der Pipette
können zu Undichtigkeiten führen, die im Bestückprozeß zu Fehlfunktionen führen oder den Vakuum
-
wert im Haltekreis entsprechend reduzieren.
Blasdruckwerte Eingestellt mit Druckluftprüfgerät
Gemessen an Pipette:
Angezeigt am Monitor:
(Nur im Abhol-/Bestückkreis)
Abhol-/Bestückkreis 150 mbar (100 – 200 mbar) z. B.: 250 mbar
Abwurfkreis 250 mbar (200 – 300 mbar) Abwurfkreis hat keinen Sensor
HINWEIS
Die beiden Blasluftkreise werden über ein einziges Ventil angesteuert und beeinflussen sich
deshalb gegenseitig. Über zwei verschiedene Drosseln (siehe Pos. 3 und 4 in Abb. oben) sind
jedoch verschiedene Druckwerte für jeden Kreis einstellbar.
HINWEIS
Achten Sie darauf, dass der Schlauch des Messsensors dicht auf der Pipette sitzt.
Einstellungen
C&P12 6.3.12 Vakuumtest am C&P 6/12 DLM-Köpfen
220 Serviceanleitung SIPLACE D4/D4i
Vakuumtest mit normaler Pipettenkonfiguration
▪ Mit den Vakuumtests für C&P6/12 in der Stationssoft
-
ware an C&P12/6-Bestückköpfen wird der lediglich
der Bereich vom Vakuumerzeuger bis zu den
Ventilstößeln überprüft.
▪ Der hier sichtbare Bereich (roter Rahmen) vom
Ventilstößelgehäuse über den Silikonschlauch ins
Segmentgehäuse dort durch die Pinole bis in die Pi
-
pette entzieht sich dem normalen Vakuumtest.
Benötigte Hilfsmittel
Für die Überprüfung des gesamten Vakuumkreises sind
geschlossene Pipettenspitzen notwendig.
Die dazu verwendete Sonderpipette ist rot eingefärbt und
trägt keine Typbezeichnung für die Pipettenkonfiguration:
▪ SOKO-Pipette Vakuumtest DLM, Art. Nr. [03067029-
01]
Vakuumtest mit geschlossener Pipette
► Starten Sie die SITEST und führen Sie ggf. noch die
erste Referenzfahrt aus.
► Wählen sie das Portal für den gewünschten Vakuum
-
test am C&P6/12 Bestückkopf
► Legen sie alle Pipetten des Bestückkopfes im PPW
ab.
► Ersetzen Sie an einer Magazinposition ein gefülltes
Magazin durch das Pipettenmagazin mit den Testpi
-
petten [03067029-01].
► Wählen sie im Menü Pipetten am Kopf für Segment 1
den Pipettentyp aus, der ursprünglich für diese Ma
-
gazinposition konfiguriert war.
► Aktivieren Sie die Checkbox Alle Segmente wie Seg
-
ment 1
► Holen sie die Vakuumtestpipetten mit allen Segmen
-
ten ab.
► Wählen sie das Vakuumtestmenü und führen Sie den
Vakuumtest aus.
► Die Fehlermeldung Vakuumabstand offen geschlos
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sen zu gering muss hier ignoriert werden.
Einstellungen
6.3.12 Vakuumtest am C&P 6/12 DLM-Köpfen C&P12
Serviceanleitung SIPLACE D4/D4i 221
▪ Wie in den Meßwerten hier erkennbar ist, weichen
die Offen Werte noch um bis zu 3mbar von den ge
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schlossen Werten ab.
▪ Dies liegt aber innerhalb der Toleranz von 5 mbar, bei
der davon auszugehen ist dass eine korrekte Funkti
-
on gewährleistet ist.
► Wird diese Toleranz überschritten, so prüfen Sie
Ventilstößel und Saugteller und tauschen Sie diese
ggf vorsorglich.
Szenario 1
Beispiel für fehlerhafte Vakuumwerte, die hier auf einen
beschädigten Saugteller an Segment 2 hinweisen.
HINWEIS!
Zerstörter Saugteller
Liegen beide Messwerte für ein Segment um ca.
640mbar, so deutet das auf einen völlig zerstörten Saug
-
teller hin.
Szenario 2
Beispiel für fehlerhafte Vakuumwerte, die hier auf einen
beschädigtem Silikonschlauch an Segment 1 und eine
offene Pipette an Segment 3 hinweisen.
HINWEIS
Fehler bei den Silikonschläuchen
Unter Umständen können Fehler bei den Silikonschläuchen erst bei ausgefahrenen Segmen
-
ten erkannt werden. So kann es sinnvoll sein, die Z-Achse freizuschalten und den Vakuumtest
des Segments im abgesenktem Zustand durch Einzelmessung zu ermitteln.
HINWEIS
Fehlender Ventilstößel
Liegen beide Messwerte für ein Segment bei nur ca. 210mbar, so deutet das auf einen fehlen
-
den Ventilstößel hin.
Vakuumwerte und Ventilstößelpositionen
▪ Befindet sich der Ventilstößel in der Position "Pipette
offen", so wird der Vakuumbereich gegenüber der
Umgebung mit zwei Dichtungen abgedichtet.
▪ Befindet sich der Ventilstößel in der Position "Pipette
geschlossen", so wird (hinten nahe dem Antrieb) der
Vakuumbereich gegenüber der Umgebung nur mit ei
-
ner Dichtung abgedichtet.
Ist nun der "Vakuumwert geschlossen" zu niedrig, so ist
diese Dichtung unzureichend gefettet oder beschädigt.