00197302-01_UM_D4i_SR605_RU - 第106页
3 Технические данные автомата Руководство по эксплуатации SIPLACE D4i 3.7 Система транспортировки печат ных плат ПО - версия SR.605.03 SP2 и выше И здание 10/2012 RU 106 задана нужная шир ина . Регулировка ширины благода…
Руководство по эксплуатации SIPLACE D4i 3 Технические данные автомата
ПО-версия SR.605.03 SP2 и выше Издание 10/2012 RU 3.7 Система транспортировки печатных плат
105
3.7.1.2 Устройство двойного транспортера ПП
3
Pис. 3.7 - 2 Устройство двойного транспортера ПП
3.7.2 Описание
Для монтажа печатная плата зажимается снизу. Расстояние между верхней стороной пе-
чатной платы и монтажной головкой остается благодаря этому неизменным и не зависит от
толщины печатной платы. Соответственно, не зависит от толщины ПП и скорость монтажа.
Кроме того, обеспечивается оптимальное центрирование метки ПП. Благодаря постоянно-
му расстоянию между поверхностью ПП и
камерой для ПП настройка фокусности камеры
для ПП на поверхность ПП остается постоянно острой. Контуры меток ПП оптимально отоб-
ражаются на CCD-чипе камеры для ПП.
Ширина транспортера печатных плат регулируется и контролируется электроникой встро-
енного контура регулирования. Она выбирается программным образом. Для этого элект-
ронная аппаратура регулирования включает шаговые электродвигатели,
пока не будет
(1) Подающий транспортер (6) Подъемный столик 2
(2) Технологический транспортер 1(7)Монтажная ванна
(3) Подъемный столик 1(8)Выводной транспортер
(4) Промежуточный транспортер T1 Дорожка транспортировки 1
(5) Технологический транспортер 2T2Дорожка транспортировки 2
3 Технические данные автомата Руководство по эксплуатации SIPLACE D4i
3.7 Система транспортировки печатных плат ПО-версия SR.605.03 SP2 и выше Издание 10/2012 RU
106
задана нужная ширина. Регулировка ширины благодаря этому не зависит от других компо-
нентов машины.
Высота транспортера для автоматов может задаваться таким образом, чтобы они могли
интегрироваться в технологические линии с высотой транспортировки 830, 900, 930 или
950 мм.
Коммуникация между транспортерами ПП отдельных автоматов осуществляется через оп-
циональный интерфейс SMEMA или интерфейс Siemens.
Для двойного транспортера
, а также для простого транспортера можно выбирать непод-
вижную сторону транспортера справа или слева. Для этого транспортера возможно пере-
оборудование неподвижной стороны справа налево или наоборот.
Транспортер печатных плат контролируется и управляется оптическими датчиками. При
достижении печатной платой зоны монтажа и прохождении ее через световой затвор она
затормаживается. Лазерный световой
затвор определяет положение печатной платы. Как
только печатная плата достигает заданного положения, транспортерная лента останавли-
вается и печатная плата зажимается снизу.
3.7.3 Определение дорожек транспортировки и типов транспортировки
Правая (если смотреть в направлении транспортировки) дорожка транспортера обознача-
ется "Транспортер 1"; левая дорожка транспортера обозначается "Транспортер 2" (см. рис.
3.7 - 4
, страница 108).
3.7.3.1 Определение ширины дорожки транспортера
3.7.3.2 Стандартная ширина
Стандартная ширина дорожки транспортировки представляет собой максимальную шири-
ну дорожки транспортировки, которая определяется заданным положением неподвижной
стенки транспортера. Ее максимум на дорожку составляет 216 мм.
3.7.3.3 Превышение ширины дорожки транспортировки
Вследствие перемещения неподвижной стенки транспортера из ее заданного положения
ширину дорожки транспортировки можно увеличить максимум до 242 мм.
3.7.3.4 Двойной транспортер в режиме "Простой транспортер"
Двойной транспортер может быть сконфигурирован для установки в одну технологическую
линию с простым транспортером. Для этого одна дорожка транспортировки полностью сво-
дится вместе и деактивируется (см. рис. 3.7 - 3
, стр. 107). Это позволяет увеличить ширину
дорожки транспортировки максимум до 380 мм.
Руководство по эксплуатации SIPLACE D4i 3 Технические данные автомата
ПО-версия SR.605.03 SP2 и выше Издание 10/2012 RU 3.7 Система транспортировки печатных плат
107
3
Pис. 3.7 - 3 Гибкий двойной транспортер в режиме "Простой транспортер"
3.7.3.5 Типы транспортера
Гибкий двойной транспортер может эксплуатироваться в двух режимах:
– Синхронная транспортировка
– Асинхронная транспортировка
3.7.3.6 Асинхронная транспортировка
Описание 3
При асинхронном режиме транспортировки печатная плата на одной дорожке всегда комп-
лектуется, пока печатная плата на другой дорожке движется в позицию для сборки. Благо-
даря этому, полностью экономится время на транспортировку, что существенно повышает
производительность сборки печатных плат, особенно при малой длительности шага.
Если машина получила параметры задания (кластер, настройку), то
в каждый определен-
ный момент режима монтажа печатные платы, находящиеся на подающем конвейере,
транспортируются на соответствующий сборочный конвейер (если сборочный конвейер
Двойной транспортер
с расширенной дорожкой транспортировки 2
(неподвижная стенка транспортера слева)
Дорожка
транспортировки 2
деактивирована
Дорожка
транспортировки 1
Дорожка
транспортировки 2
Дорожка
транспортировки 1
деактивирована
Направление
транспортировки ПП
Направление
транспортировки ПП
Неподвижная стенка транспортера
Двойной транспортер
с расширенной дорожкой транспортировки 1
(неподвижная стенка транспортера справа)
Подвижная стенка транспортера