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Interne Serviceanleitun g WPC5 / WPC6 Seite 3- 38 3.5.3 Antriebszahnriemen der Ladeachse tauschen ➢ A c hten Sie beim Einbau des Motors darauf, dass der Motor parallel zur G leitschiene ausgerichtet ist. ➢ S te llen Si…
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➢ Befestigen Sie den neuen Motor am Motorflansch und verfahren Sie beim Einbau in
umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
➢
Stützen Sie den Motor von unten ab und lösen Sie
die Befestigungsschrauben des Motorflansches an
den Positionen 1 bis 3.
HINWEIS
Verschraubung schwergängig
In der Verschraubung befindet sich jeweils ein O-Ring. Dadurch kann das Öffnen der
Verschraubung schwergängig sein.
Nehmen Sie ggf. eine Wasserpumpenzange zur Hilfe, um die Verschraubung zu lösen.
Achten Sie darauf, dass die O-Ringe nicht aus der Verschraubung herausfallen, oder beschädigt
werden. Fetten Sie das Gewinde und die O-Ringe beim Widereinbau mit etwas Vaseline.
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3.5.3 Antriebszahnriemen der Ladeachse tauschen
➢ Achten Sie beim Einbau des Motors darauf, dass der Motor parallel zur Gleitschiene
ausgerichtet ist.
➢ Stellen Sie die Riemenspannung neu ein (siehe "3.5.6 Riemenspannung für die Ladeachse
einstellen" [➙ 3-44]).
Ersatzteil
• Zahnriemen 10T5/1640 E [03053795-xx]
Vorbereitungen
➢ Fahren Sie den Turm in die Nachfüllposition.
➢ Entfernen Sie alle Flächenmagazinträger (FMTs) aus dem Turm.
➢ Fahren Sie den Turm nach unten.
⇨ Sensoren und Funktionen überprüfen ⇨ Sensoren und Funktionen von bestimmten Funktionen
überprüfen ⇨ Stellplatz ⇨ Funktionen des WPC über- prüfen ⇨ In Transportposition fahren.
➢ Docken Sie den WPC vom SIPLACE Automaten ab und fahren Sie ihn in eine geeignete
Arbeitsposition.
➢ Schalten Sie den Hauptschalter am WPC aus.
➢ Ziehen Sie den Netzstecker und sichern Sie den WPC gegen Wiedereinschalten.
➢ Bauen Sie die Abdeckung des Non-Stop-Moduls aus (siehe "3.5.1.1 Abdeckung an der
Ladeeinheit entfernen" [➙ 3-33]).
➢ Bauen Sie den Eingreifschutz an der Zuführachse aus (siehe "3.5.1.2 Rechte
Seitenverkleidung am WPC entfernen" [➙ 3-33]).
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Aus-/Einbau
➢ Entspannen Sie den Riemen durch Lockern der beiden verlackten Befestigungsschrauben
(1) an der Spannvorrichtung mit Umlenkrolle (2).
➢ Lösen Sie die vier Befestigungsschrauben an der Mitnehmer-Einheit (3). Darunter befindet
sich die Klemmeinheit für den Zahnriemen.
➢ Entnehmen Sie vorsichtig die Mitnehmer-Einheit. Der Zahnriemen ist nun lose.
➢ Beachten Sie die Zahnriemenführung für den späteren Wiedereinbau und ziehen Sie den
Zahnriemen über die beiden Umlenkrollen (vorne und hinten) aus dem WPC heraus.
➢ Entfernen Sie die Spannvorrichtung mit Umlenkrolle (2), damit Sie den neuen Zahnriemen
leichter einfädeln können. Lösen Sie dazu die beiden Befestigungsschrauben (1).
➢ Fädeln Sie den Zahnriemen von der Spannvorrichtung (1) bis zur Umlenkrolle (4) ein. Der
Zahnriemen muss dabei an der Umlenkrolle unten (4) herauskommen.
➢ Legen Sie das eine Ende des Zahnriemens um die Umlenkrolle (4) und dann in die
Klemmeinheit (5) ein.
➢ Legen Sie das andere Ende um die Umlenkrolle der Spannvorrichtung (1) und dann von der
anderen Seite her in Klemmeinheit (5) ein.