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3-8 3 r 给 伞 齿 轮 、 轴 、 吸 嘴 回 弹 部 加 油 。 用 注 油 器 ( K V 8 - M 8 8 7 0 - 0 0 X ) 给伞 齿 轮 的 内 侧 和 轴 各 加 1 滴 涡 轮 机 油 (V G 3 2 ) ， 再 用 手 指 涂 抹 均 匀 。 55 3 1 6- F 9 -0 0 55 3 1 7- F 9 -0 0 c 注意 不要给伞齿轮的齿轮部加油。因为如果黏附了异物，会夹带 到齿轮内部。 t …
3-7
3
9
清洁回弹部。
在回弹部涂上 IPA（异丙醇）或乙醇，进行数次
回弹动作来清洁回弹部。清洁完后，用气枪将 IPA
或乙醇充分吹干。
0
给回弹部加油。
用精密螺丝刀向回弹部滴入少量的涡轮机油
（能渗入即可）。
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q
确认回弹动作。
反复进行回弹动作数次，使涡轮机油渗入回弹部。
再用无尘布擦去吸嘴多余的油分。
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w
去除多余的油分。
用气枪分别从吸嘴前端方向和安装方向对吸嘴内部
各喷气约 5 秒钟左右。该作业需反复进行 3 次左右，
以便彻底去除吸嘴内部残留的多余涡轮机油。
n
要点
回弹部只需一层油膜左右的油分即可。
e
确认油分的去除状态。
用一般市面销售的去油纸等，确认吸嘴内残留油分
的去除状态。
n
要点
一般，只要进行了第 12 步（Step12）的作业，应该就能完全
去除油分，如果还有油分残留，可以再次喷气排除。
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回弹部的加油
Step 10
吸嘴
精密螺丝刀（少量涡轮机油）
回弹部的检查
Step 11
吸嘴回弹部（前端）
确认残留油分
Step 13
初次用气枪从吸嘴前端喷气
约5秒左右，便会有油分流出。
反复从前端(约5秒)和
安装端(约5秒)进行喷气。
直至油分不再流出，
便可结束该作业。
去油纸
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3
r
给伞齿轮、轴、吸嘴回弹部加油。
用注油器 (KV8-M8870-00X) 给伞齿轮的内侧和轴
各加 1 滴涡轮机油 (VG32)，再用手指涂抹均匀。
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c
注意
不要给伞齿轮的齿轮部加油。因为如果黏附了异物，会夹带
到齿轮内部。
t
组装 FNC 吸嘴 ASSY。
用十字螺丝刀将吸嘴组装回吸嘴块。
c
注意
螺丝刀头的尺寸因品牌不同存在些许差异，需使用符合螺钉
尺寸的螺丝刀。
吸嘴内有回弹用弹簧，注意不要丢失。
■更换伞齿轮轴（SHAFT_1）的注意事项
在维修保养作业中，单独更换伞齿轮（SHAFT_1）时，必须注意 NOZZLEASSY 和 SHAFT_1 的配套使用。NOZZLEASSY 和
SHAFT_1 分别标有识别记号（○，◎等），并按内径值分为 3 个等级。使用时，必须将相同识别记号的 NOZZLEASSY 和
SHAFT_1 进行配套组合。
c
注意
如没有配套使用 NOZZLEASSY 和 SHAFT_1，可能导致动作不良和吸附时发生真空泄露。
4mm
4mm
4mm
NOZZLE ASSY
按内径分成3个等级
识别记号
KV8-M71R1-10X mm
KV8-M71R1-20X 4mm
KV8-M71R1-30X 4mm
SHAFT_1
按外径分成3个等级
识别记号
NOZZLE ASSY 和 SHAFT_1的配套组合
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注油器
Step 14
涡轮机油(VG32)
伞齿轮加油部
Step 9-1
轴
加1滴油
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3
1.2.3 FNC 锁定针的清洁
YG100RA 的 FNC 贴装头内部，使用锁定针（防止转动）对 FNC 吸嘴 ASSY 进行定位。如果该锁定针和其插入部
积有灰尘，容易发生吸附错误。因此，建议根据生产时间，在拆卸清洁 FNC 吸嘴 ASSY 时，对 FNC 锁定针和其
插入部也进行清洁。
1
清洁 FNC 锁定针和弹簧。
用浸有酒精的无尘布擦拭 FNC 锁定针和弹簧。
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2
清洁 FNC 锁定针的插入部。
1. 用气枪对多槽轴的 FNC 锁定针插入部的空气
通道进行气排屑。
2. 用浸有酒精的无尘棉棒（波浪形）伸入 FNC
锁定针插入部内部进行清洁。
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参考
使用市面销售的波浪形棉棒 ( 粗细在 4mm 以内 )。
3
给 FNC 锁定针加油。
用注油器 (KV8-M8870-00X) 给 FNC 锁定针加 1 〜
2 滴涡轮机油 (VG32)，并用手指涂抹均匀。
4
组装 FNC 锁定针和弹簧。
参阅下项「1.2.4FNC 吸嘴 ASSY 的安装」。
拆下的FNC锁定针和弹簧
Step 1
FNC锁定针
弹簧
FNC锁定针插入部的清洁
Step 2
用浸有酒精的棉棒擦拭