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3-28 3 5 对 多 槽 轴 的 空 气 通 道 实 施 气 排 屑 。 1 . 在 要 实 施 气 排 屑 的 多 槽 轴 上 部 安 装 输 气 管 。 2 . 打 开 [ 装 置 ] - 「 H e a d 」 选 项 卡 画 面 。 3 . 一 边 用 无 尘 布 挡 住 多 槽 轴 的 前 端 部 ， 一 边 按 画 面 中 的 [ 排 气 ] 按 钮 ， 对 多 槽 轴 内 实 施 气 排 屑 。 56 …
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3
3.2 多槽轴内的清洁 · 加油
虽然供气状态和实际运作时间各异，但一般 6 个月左右必须对多槽轴内部实施一次清洁作业。因为多槽轴的空气
通道内如有异物粘附或污垢残留，会导致吸附‧贴装错误的发生。
3.2.1 多槽轴内的清洗
1
拆卸所有贴装头上的吸嘴。
用手拆下标准贴装头和 YG100RB 精密贴装头的
吸嘴。
YG100RA 的 FNC 贴装头 , 参照前述「1.2.1FNC
吸嘴 ASSY 的拆卸」拆除 FNC 吸嘴 ASSY。
2
拔出输气管。
拔出插在各贴装头多槽轴上部的输气管。
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3
准备清洁工具 (KV8-M8860-00X)。
1. 在清洁容器中注入 IPA( 异丙醇酒精 )。
（禁止使用其它溶剂）。
2. 将清洁工具的喷嘴挡板滑动至距离前端 185 〜
200mm 的位置。
3. 在要清洗的贴装头下方放置容器（纸杯等）。
( 在后项 (Step4) 作业中，注入 IPA 时会流出 )
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4
清洁多槽轴内部。
1. 将清洁工具的喷嘴插入多槽轴内直至挡板位置。
2. 注入 IPA 清洗多槽轴的空气通道。
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清洁工具
Step 3
喷嘴
将挡板设置在距离前端
185〜200mm的位置
挡板
多槽轴的清洗
Step 4
清洁工具
拔出输气管
Step 2
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3
5
对多槽轴的空气通道实施气排屑。
1. 在要实施气排屑的多槽轴上部安装输气管。
2. 打开 [ 装置 ]-「Head」选项卡画面。
3. 一边用无尘布挡住多槽轴的前端部，一边按
画面中的 [ 排气 ] 按钮，对多槽轴内实施气排屑。
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6
反复实施上述作业。
反复第 4 〜 5 步 (Step4 〜 5) 的作业，直至从多槽
轴流出的 IPA 变清为止。
7
按原样安装输气管和吸嘴。
对多槽轴内进行气排屑
Step 5
[排气]按钮
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3
3.2.2 加油 · 负压状态的确认
清洗多槽轴后，须实施加油和负压的确认作业。
1
加油。
用 IPA 清洗时，涡轮机油会随之流出。因此，清洗
后须按下列步骤进行加油。
准备注油器 (KV8-M8870-00X)，装上涡轮机油
(YG32)。
1. 在标准贴装头和 YG100RB 精密贴装头的吸嘴
基座和多槽轴连接部的长孔中滴一滴涡轮机油
( 各贴装头分别有 2 处需加油 )。加油后 , 上下
按动吸嘴基座数次。
2. 将 FNC 贴装头的刻度指示架向下拉，可以看见
两个凸轮，给各凸轮分别加 1 滴涡轮机油并上
下按动凸轮数次。
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2
去除多余的油分。
用气枪从多槽轴前端方向对多槽轴内部喷气约 5 秒
钟左右。之后，按［装置］-「Head」选项卡画面
的［排气］按钮，对多槽轴内部进行排气。
n
要点
回弹部只需一层油膜左右的油分即可。
3
确认油分的去除状态。
用一般市面销售的去油纸等，确认多槽轴内残留油
分的去除状态。
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4
组装 FNC 吸嘴 ASSY。
组装 FNC 贴装头 (YG100RA) 时，参照前述「1.2.4
FNC 吸嘴 ASSY 的安装」，实施 FNC 吸嘴 ASSY 的
组装作业。
加油要点
Step 1
吸嘴基座回弹部
FNC凸轮部
确认残留油分
Step 3
直至油分不再流出，
便可结束喷气作业。
去油纸