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Manual do usuário SIPLACE HF 2 Segurança do funcionamento Versão de software SR.504.xx Edição 07/2003 PT 2.6 Instalações de segurança 63 2.6.5 Circuito de segurança e de aviso 2.6.5.1 Constituição do circuito de seguranç…
2 Segurança do funcionamento Manual do usuário SIPLACE HF
2.6 Instalações de segurança Versão de software SR.504.xx Edição 07/2003 PT
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2.6.4 Localização das teclas para aproximar e afastar o carro de PCI
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Fig. 2.6 - 7 Localização das teclas para aproximar e afastar o carro de PCI
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(1) Teclas na parte cima
(2) Teclas na proteção contra acesso
E1 Proteção contra acesso, local de colocação 1
E2 Proteção contra acesso, local de colocação 2
E3 Proteção contra acesso, local de colocação 3
E4 Proteção contra acesso, local de colocação 4
No grupo de componentes de proteção contra introdução das mãos (Pos. E1, E2, E3 e E4) estão
integradas duas teclas para aproximar e afastar os carros de componentes no local de colocação.
Para afastar, pressione a tecla (Pos. 1) na parte de cima da proteção contra acesso. Para apro-
ximar, pressione simultaneamente ambas as teclas (Pos. 1 e Pos. 2). Estão tão afastadas uma
da outra que exigem a utilização das duas mãos. Desta forma, fica excluído o risco de ferimentos
para o pessoal operador na aproximação e no afastamento do carro de componentes.
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2.6.5 Circuito de segurança e de aviso
2.6.5.1 Constituição do circuito de segurança
Os contatos seguintes estão ligados em série e constituem a combinação de circuitos de segu-
rança:
– Contatos de fecho dos quatro interruptores das tampas de proteção
– Contatos de fecho de ambas as coberturas dos transportes das PCI
– Contatos de fecho de ambos os botões de PARADA DE EMERGÊNCIA
– Contatos de fecho dos quatro carros de componentes
– Contatos de fecho das tampas de cobertura (opção) por intermédio das teclas para aproximar
e afastar os carros de componentes
– Canais 2 e 3 da combinação de segurança de proteção CSP K6
Se o circuito de segurança se encontrar fechado, além dos LED verdes de controle da rede
da combinação de segurança de proteção, também acendem ambos os LED verdes dos ca-
nais 2 e 3. 2
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Fig. 2.6 - 8 LED de aviso na combinação de segurança de proteção
(1)Netz / Power / Rede
(2)Canal 1 / Channel 1
(3)Canal 2 / Channel 2
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2.6.5.2 Constituição do circuito de aviso
Os seis contatos de aviso das tampas estão ligadas em paralelo e formam o circuito de aviso
"Tampa-M". Se uma ou mais tampas de cobertura forem abertas, os contatos fecham - o sinal de
24 V chega ao CAN-Bus e avisa que uma das tampas está aberta.
Os dois contatos de aviso dos botões de PARADA DE EMERGÊNCIA estão ligados em paralelo
e formam o circuito de aviso "Botão-M de PARADA DE EMERGÊNCIA". Com o botão de PA-
RADA DE EMERGÊNCIA pressionado, é enviado um sinal de 24 V ao CAN-Bus e avisa que um
dos botões de PARADA DE EMERGÊNCIA está pressionado. Os quatro contatos de aviso das
tampas de cobertura das teclas estão ligados em paralelo. Formam o circuito de aviso "Tampas
M". Se uma ou mais tampas de cobertura forem levantadas, há um sinal de 24 V- no CAN-Bus e
avisa que uma das tampas de cobertura não está fechada.
Os quatro contatos de aviso dos carros de componentes são pedidos individualmente. Um carro
de componentes em falta é localizado e indicado no monitor. Todos os 4 carros de componentes
têm de se encontrar aproximados para formarem o sinal "M-MesaCO". O sinal à entrada de CAN-
Bus é então de aproximadamente 16V. Se faltar um carro de componentes, a tensão do sinal é 0
volt.
2.6.5.3 Descrição do funcionamento do circuito de segurança
Para o arranque e o funcionamento da máquina automática é preciso haver as condições seguin-
tes:
– todos os quatro carros de componentes têm de estar encostados e fechados.
– todas as tampas - quatro por cima dos portais e uma em cima de cada correia de entrada ou
de saída da PCI têm de estar fechadas.
– ambos os botões de PARADA DE EMERGÊNCIA têm de se encontrar soltos.
– as tampas de cobertura (opção) por cima dos alimentadores têm de estar fechadas.
– a pressão mínima de serviço tem de ser atingida.
– Tem de haver o sinal de "Autorização de software". Desta forma, o circuito de segurança fica
fechado.
– Da alimentação de corrente passam 24 V- para as teclas de início e para a combinação de
proteção e segurança.
– Se agora for pressionada a tecla de início, é ligada a combinação de segurança de proteção
CSP K6 e ativa os componentes seguintes:
– tensão de circuito intercalar de 250 V- para o servo amplificador dos eixos dos portais
– tensão de circuito intercalar de 145 V- para os eixos das estrelas
– a unidade do eixo recebe um sinal "Servo Enable" para o servo amplificador
– 34 V de tensão passam para os carros de componentes
– 24 V- de tensão de serviço passam para o dispositivo de corte das embalagens.
– O comando do transporte de PCI recebe o sinal de autorização para a sujeição da PCI,
para o Stopper da PCI e para o comando da mesa de subida
Desta forma, a máquina fica pronta para funcionar.