ASM-SX4-设备性能参数-DN-DMS - 第24页

24 Leiterplattenwölbung LP-Wölbung quer zur T ransportrichtung max. 1 % der LP-Diagonale, aber nicht mehr als 2 mm LP-Wölbung während des Tran sports LP-Wölbung beim Bestüc ken LP-Transportrichtung LP-Wölbung nach unten …

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Leiterplattentransport SIPLACE SX4
I-Placement
Alternierender Bestückmodus
Alternierender oder
I-Placement Bestückmodus
Abstand äußere Transportkan-
ten: 680 mm, 2 Spuren, äußere
Transportkanten fest
Alternierender oder
I-Placement Bestückmodus
Abstand äußere Transportkan-
ten: 560 mm, 2 Spuren, äußere
Transportkanten fest
Alternierender Bestückmo-
dus
Abstand äußere Transportkan-
ten: 535 mm, 2 Spuren, rechte
Transportkanten fest
a
Alternierender Bestückmo-
dus
Abstand äußere Transportkan-
ten: 601 mm, Doppeltransport
im Modus Einfachtransport,
rechte Transportkante fest
b
max. 325
Bewegliche Transportkante
Feste Transportkante
Dargestellt sind nur die Einstellungen mit fester rechter Transportkante. Auch die Einstellung mit fester linker Transportkante ist
möglich. Alle Maße in Millimeter.
max. 325
344 ± 17,5
680 (27“)
min. 35
max. 262
281 ± 17,5
560 (22“)
min. 35
max. 262
- 344
+ 258
max. 250
268 ± 18
min. 35
max. 250
535 (21“)
max. 601
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Leiterplattenwölbung
LP-Wölbung quer zur Transportrichtung
max. 1 % der LP-Diagonale, aber nicht
mehr als 2 mm
LP-Wölbung während des Transports
LP-Wölbung beim Bestücken
LP-Transportrichtung
LP-Wölbung nach unten max. 0,5 mm
Verwenden Sie Magnetstiftunter-
stützungen, um diesen Wert zu erreichen.
Transportband
Feste Klemmkante
LP-Wölbung in Transportrichtung
+ LP-Dicke < 5,5 mm
Feste Klemmkante
Bewegliche Klemmvorrichtung
Bei einer Wölbung unter 2 mm liegen die
Inkpunkte auch in der Mitte der LP im Fokus
der Digitalkamera. Bei Berücksichtigung
aller Toleranzen reduziert sich dieser Wert
auf 1,5 mm.
Beachten Sie darüber hinaus, dass sich
durch die Wölbung die BE-Höhe reduziert.
Magnetstiftunterstützung
LP
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Bauelementebereitstellung SIPLACE SX4
BE-Wagen X
BE-Wagen X
Die BE-Wagen X sind eigen-
ständige und leicht manöv-
rierbare Module. Die
Gurtrollen werden im Gurt-
container des BE-Wagen X
aufgenommen. Eine Schnei-
devorrichtung am Automaten
zerkleinert automatisch das
Leergurtmaterial. Die BE-
Wagen X können direkt an
der Maschine oder an einem
externen Rüstplatz mit
Zuführmodulen gerüstet wer-
den. Die Vorteile einer Off-
line-Rüstung liegen dabei
darin, dass Rüstungen vor-
bereitet werden können,
ohne dass die Linie angehal-
ten werden muss. Die Rüst-
wechsel können so in
kürzester Zeit umgesetzt
werden, denn die BE-
Wagen X werden gemäß
dem Wechseltisch-Prinzip
einfach nur ausgetauscht.
Die BE-Wagen X unterstüt-
zen überdies ein schnellstes
Auf- und Abrüsten der
Zuführmodule selbst wäh-
rend des laufenden Bestück-
prozesses.
Die BE-Zuführungen sind
während des Bestückpro-
zesses in Ruhe - das Ansp-
leißen von Gurten ist ohne
Maschinenstillstand möglich.
Mit Hilfe eines optionalen
BE-Barcodelesers und der
Option Setup-Center ist es
möglich, die Barcodes an
den Gurtrollen zu lesen und
zu überprüfen.
Dies garantiert die richtige
Zuordnung der Bauelemente
zur Spur und die Rückver-
folgbarkeit der LP-Bestü-
ckung kann mit Traceability
Software erfolgen.
Zur Sicherheit des
Bedienpersonals gibt es für
nicht belegte Stellplätze so
genannte Dummy Zuführ-
module.