00191370-02 - 第393页
Manuel d’utilisation HS-50 11 Extensions d e la station / options du m atériel Version du logiciel SR.501.xx Edition 12/99 FR 11.3 Double convoyeur 393 t I I t 1 1.3 Double conv oyeur 1 1.3.1 Constitution du double convo…
11 Extensions de la station / options du matériel Manuel d’utilisation HS-50
11.2 Code-barres des composants Version du logiciel SR.501.xx Edition 12/99 FR
392
t IIt
Que faire quand le code-barres ne peut pas être lu 11
Å Désactiver l’option "test config. avec code-barres" rangée dans l’interface (ou menu) "Options
machine.
Å Taper le code-barres sur le clavier.
11.2.3 Service
Å Appeler l’interface "pistes vides" en cliquant sur l’icône "Magasin" rangée sur l’écran de base.
Å Lire le code-barres alloué à la piste à l’aide du lecteur de code-barres.
Le dialogue "test config. avec code-barres", visualisant les données de la piste sélectionnée,
apparaît sur l’écran, lorsque cette piste fait partie de la configuration et lorsqu’un code-barres
est assigné au composant.
NOTE 11
Il est possible d’appeler ce dialogue en cliquant sur la piste concernée ou en cochant la case
"test config. avec code-barres“. 11
Il est possible de programmer la piste sur plein après comparaison réussie et lecture du code-
barres Return. 11
11.2.4 Caractéristiques techniques
11
Code-barres des composants
Résolution maxi 0,13 mm
Vitesse de lecture 36 scans/sec.
Catégorie du laser IEC Classe 2
Protection IP 64
Code-barres pouvant être lus
code 39 (standard / FULL ASCII)
EAN/UPC (famille avec/sans ADD ON
CODABAR
INTERLEAVED 2/5
NORMAL 2/5 (5 barres)
(autres code-barres sur demande)
Tab. 11.2 - 1
Manuel d’utilisation HS-50 11 Extensions de la station / options du matériel
Version du logiciel SR.501.xx Edition 12/99 FR 11.3 Double convoyeur
393
t IIt
11.3 Double convoyeur
11.3.1 Constitution du double convoyeur
Les convoyeurs sont commandés par des moteurs à courant continu. Chaque zone de travail est
équipée d’un élévateur permettant de serrer les PCB. Le convoyeur est réglé soit depuis le menu,
soit depuis le calculateur de ligne. 11
11
Fig. 11.3 - 1 Constitution du double convoyeur
11
(1) Zone d’entrée (2) Zone de travail 1
(3) Zone inter-convoyeur (4) Zone de travail 2
(5) Zone de sortie (6) Elévateur de la zone de travail 1
(7) Elévateur de la zone de travail 2 T1 Piste de convoyage 1 11
T2 Piste de convoyage 2 11 11
11 Extensions de la station / options du matériel Manuel d’utilisation HS-50
11.3 Double convoyeur Version du logiciel SR.501.xx Edition 12/99 FR
394
t IIt
11.3.2 Généralités
Comme l’indique cette appellation, le double convoyeur recèle deux pistes de convoyage à com-
mande électrique et mécanique indépendantes l’une de l’autre. Le côté droit correspond, en ver-
sion standard, au côté fixe de convoyage. Il existe cependant une variante, pour laquelle le côté
gauche correspond au côté fixe de convoyage. 11
11.3.3 Définition des pistes de convoyage
La piste droite de convoyage (vu en sens de convoyage des PCB) est appelée "convoyeur 1", et
la piste gauche de convoyage "convoyeur 2" (voir fig. 11.3 - 1
). 11
11.3.4 Convoyeur asynchrone
11.3.4.1 Description
En service asynchrone, un PCB est équipé de composants sur une piste de convoyage, tandis
qu’un autre PCB est convoyé vers sa position de report sur la deuxième piste de convoyage. Cette
procédure permet d’épargner un temps complet de transport, ce qui améliore énormément le ren-
dement, en particulier lors du report de PCB à temps de cycles réduit. 11
11.3.5 Fonctionnement
Les PCB posés sur les convoyeurs d’entrée sont transportés vers le convoyeur de travail corres-
pondant (pour autant qu’il soit libre) à tout moment, lorsque la machine est alimentée en données
de travail de production (carte, configuration). L’opération de report est lancée, dès qu’un PCB a
été transporté vers le convoyeur de travail correspondant. Les PCB sont équipés de composants
l’un après l’autre. 11
L’interface du convoyeur est bloquée après avoir interrompu l’opération de report, et le report des
composants sur les PCB posés actuellement sur les convoyeurs de travail est poursuivi jusqu’à
sa fin. 11
L’interface du convoyeur est bloquée et débloquée simultanément pour les deux pistes de con-
voyage. 11
11.3.6 Commande du double convoyeur depuis le menu "Fonctions élémentaires"
La commande du double convoyeur et le menu "Fonctions élémentaires" sont décrits dans le cha-
pitre 5 de ce manuel d’utilisateur. 11