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Istruzioni per l'uso SIPLACE serie X 2 Sicurezza di esercizio Dalla versione software SR.706.1 SP1 Edizione 10/2014 2.6 Dispositivi di sicurezza 89 2.6.4 Posizione del modulo di sicurezza e della presa di corrente d…
2 Sicurezza di esercizio Istruzioni per l'uso SIPLACE serie X
2.6 Dispositivi di sicurezza Dalla versione software SR.706.1 SP1 Edizione 10/2014
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Tasto di ARRESTO DI EMERGENZA con arresto forzato (pos. 5 nella fig. 2.6 - 5, pagina 84 e
pos. 1 nella fig.
2.6 - 6, pagina 85) 2
Il tasto di ARRESTO DI EMERGENZA è un tasto con un pulsante rosso che, dopo essere stato
premuto, resta fermo in posizione. Premendo il pulsante di ARRESTO DI EMERGENZA si apre il
contatto di commutazione del circuito di ARRESTO DI EMERGENZA causando l'intervento del
modulo di sicurezza (K6). Le tensioni del circuito intermedio (260 V CC) per gli assi del portale e
le tensioni del circuito intermedio (150 V CC) per gli assi della stella vengono interrotte. I servo-
amplificatori degli assi DP e Z continuano a essere alimentati a 42 V CC. Il contatto spia del tasto
di ARRESTO DI EMERGENZA si apre e sullo schermo appare il messaggio "ARRESTO DI
EMERGENZA attivato". Vengono disattivati i seguenti gruppi:
– convogliatore CST
– bloccaggio CST
– regolazione della larghezza
– dispositivo di arresto CST
– Dispositivo di taglio della cinghia (il comando tramite Feeder Control Unit viene interrotto)
– valvola di sicurezza del dispositivo di taglio cinghia vuota
2
Interruttori delle cappe protettive da 1 a 4 (pos. 1 e 4 in fig. 2.6 - 7, pagina 86) 2
Questi interruttori verificano se le cappe protettive sono chiuse. Se sono chiuse, il contatto di AR-
RESTO DI EMERGENZA e il contatto di segnalazione sono chiusi. All'apertura di una delle cappe,
si aprono il contatto di ARRESTO DI EMERGENZA e il contatto di segnalazione. Singoli compo-
nenti vengono disattivati o restano disattivati (vedi fig. 2.6 - 10
, pagina 93).
Interruttori delle cappe protettive dello sportello di servizio (opzionale) 2
Questo interruttore verifica se lo sportello di servizio è chiuso. Se è chiuso, anche il contatto
dell'ARRESTO DI EMERGENZA e il contatto di segnalazione sono chiusi. All'apertura di una delle
cappe, si aprono anche il contatto dell'ARRESTO DI EMERGENZA e il contatto di segnalazione.
Singoli componenti vengono disattivati o restano disattivati (vedi fig. 2.6 - 10
, pagina 93).
NOTA
Il montaggio viene interrotto e, dopo aver rimesso in funzione la macchina, può essere
continuato o arrestato.
Istruzioni per l'uso SIPLACE serie X 2 Sicurezza di esercizio
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2.6.4 Posizione del modulo di sicurezza e della presa di corrente di servizio
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Fig. 2.6 - 8 Posizione del modulo di sicurezza e presa di servizio
2
(1) Modulo di sicurezza
(2) Presa di servizio
(2)
(1)
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2.6 Dispositivi di sicurezza Dalla versione software SR.706.1 SP1 Edizione 10/2014
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Modulo di sicurezza K6 (pos. 1 nella fig. 2.6 - 8, pagina 89) 2
Il modulo di sicurezza si trova nell'unità di alimentazione. Viene usato per controllare i circuiti di
ARRESTO DI EMERGENZA
e i dispositivi di protezione.
Per l'attivazione del modulo di sicurezza sono necessarie tre condizioni:
– Deve essere stato dato il segnale di "Consenso SW" o "Controllo ON".
– Il circuito di ARRESTO DI EMERGENZA deve essere chiuso.
– Deve essere stato premuto il tasto avvio.
Sul lato frontale del modulo di sicurezza si trovano tre LED verdi per la visualizzazione degli stati
di esercizio (vedi fig. 2.6 - 9
, pagina 91):
– Il LED "Power" segnala la presenza di tensione.
– I LED "Channel 1" e "Channel 2" si accendono dopo che è stato premuto il tasto di avvio, il
circuito di ARRESTO DI EMERGENZA è chiuso e il circuito di segnalazione non indica alcuno
stato di errore.
Presa di servizio (pos. 2 nella fig. 2.6 - 8, pagina 89) 2
La presa di servizio si trova nell'unità di alimentazione ed è protetta dal rivestimento. La si può
usare solo se la macchina ha un allacciamento a 5 conduttori (L1, L2, L3, N e PE) alla rete d'ali-
mentazione. In caso di allacciamento a 4 conduttori, ad esempio senza N, non si potrà usare la
presa.
2
AVVERTENZA
Indicazioni di sicurezza sulle tensioni pericolose!
Osservare anche le indicazioni di sicurezza sulle tensioni pericolose anche se la
macchina è spenta! (Vedi sezione2.1.3
a partire da pagina 46 e sezione2.6.3.3 a
partire da pagina87
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