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SIPLA CE H S-50 1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50 Ausgabe 01/01 1.5 Ablauf der Nachrüs tung 27 < 6FKO DXFK YHUELQGH UXQG0 DJQH WYHQWLOH HL QEDXHQ Abb. 1.5.7 Übersicht: Ei…

1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50 SIPLACE HS-50
1.5 Ablauf der Nachrüstung Ausgabe 01/01
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HINWEIS:
Für
PPELVPP
breite Substrate, die
OlQJHUVLQGDOVPP
(z. B. doppelt so lange), wird
die der Anschlag Satz 1 (Festanschlag) zusammen mit der Anschlagschiene "
" komplett (= be-
weglicher Anschlag montiert (siehe Tabelle oben und Abb. 1.5.5).
Å Lösen Sie die Befestigung des Anschlags (= Anschlageinheit) an der X-Schlitteneinheit (2 In-
nensechskantschrauben M3, siehe Abb. 1.5.6 -> 6, 7).
Å Montieren Sie die benötigte Anschlageinheit 1, 2 oder 3 (siehe Tabelle oben).
Abb. 1.5.6 Anpassung der Keramiksubstrat-Zentrierung an die Substratgröße
/HJHQGH
1. Grundkörper
2. X-Schlitteneinheit
3. Befestigungswinkel für Anschlagschiene, 2 Innensechskantschrauben M3 x 8
4. Anschlagschiene (je nach Substratgröße: siehe Tabelle oben)
5. 2 Innensechskantschrauben M3
6. Anschlageinheit MIT Distanzbolzen (je nach Substratgröße: siehe Tabelle oben)
7. Befestigung der Anschlageinheit: 2 Innensechskantschrauben M3
8. Feststehende Anschlagrolle

SIPLACE HS-50 1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50
Ausgabe 01/01 1.5 Ablauf der Nachrüstung
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<6FKODXFKYHUELQGHUXQG0DJQHWYHQWLOHHLQEDXHQ
Abb. 1.5.7 Übersicht: Einbauort der Magnetventile und Y-Schlauchverbindungen
Magnetventil 2, 2, 3, 4
Y-Schlauchverbinder im Druckluftzweig des Stoppers (5,6 bar)
Kabelkanal

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1.5 Ablauf der Nachrüstung Ausgabe 01/01
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Abb. 1.5.8 Bearbeitungsbereich 2 und 3: Druckluftzuführung für Stopper, 5,6 bar
Abb. 1.5.9 Kabelkanal quer: Einbau Y-Schlauchverbindung im Druckluftzweig Stopper
/HJHQGH
1. Y-Schlauchverbindung (Fa.Festo) im Druckluftzweig Stopper 5, 6 bar
2. Pneumatikschlauch zur Keramiksubstrat-Zentrierung
3. Pneumatikschlauch zum Stopper
4. Stopper
EDU
t
zum Stopper Transport 2
zum Stopper Transport 1
Transportrichtung
7UDQVSRUWULFKWXQJ