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5 Stromversorgung am Automaten S-27 HM/ und am BE-Wagen umrüsten Mon tageanleitung Stromversorgung umrüsten 5.6 S-27 HM von 3 x 400 V ~ auf 3 x 208 V ~ umrüsten Ausgabe 12/2013 64 5.6.6.2 4-Leiteranschluss Beim 4-Leiter …

Montageanleitung Stromversorgung umrüsten 5 Stromversorgung am Automaten S-27 HM/ und am BE-Wagen umrüsten

Ausgabe 12/2013 5.6 S-27 HM von 3x 400 V~ auf 3 x 208 V~ umrüsten

5.6.6 5- bzw. 4-Leiteranschluss der Netzversorgung

Je nach Vorgabe durch die Stromversorgungsunternehmen wird die Anschlusstechnik in 5- bzw.

4-Leiterkabeln ausgeführt. Der Automat wird standardmäßig in 5-Leiter-Anschlusstechnik ausge-

liefert. 5

5.6.6.1 5-Leiteranschluss

Beim 5-Leiteranschluss sind Neutralleiter (N) und Schutzleiter (PE) in getrennten Adern geführt.5

 Im Klemmenfeld "Spannungen" sind zwei zusätzliche gelbgrüne Brückenkabel BR1 und BR2

an den Klemmleisten X206:PE und X207:7 angeschlossen. Diese Brückenkabel werden dann

bei einem 4-Leiteranschluss umgeklemmt.

Abb. 5 - 4 Klemmenfeld "Spannungen", 5-Leiteranschluss

BR1 (gegr) 5

BR2 (gegr) 5

5 Stromversorgung am Automaten S-27 HM/ und am BE-Wagen umrüsten Montageanleitung Stromversorgung umrüsten

5.6 S-27 HM von 3x 400 V~ auf 3 x 208 V~ umrüsten Ausgabe 12/2013

5.6.6.2 4-Leiteranschluss

Beim 4-Leiteranschluss sind Neutralleiter (N) und Schutzleiter (PE) zu einer gemeinsamen Ader

PEN zusammengefasst. Zur Herstellung eines 4-Leiteranschlusses werden beide Brückenkabel

BR1 und BR2 angeklemmt: 5

BR1 verbindet X206:7 mit X207:PE

BR2 verbindet X206:7 mit X207:PE 5

Abb. 5 - 5 Klemmenfeld "Spannungen", 4-Leiteranschluss

5.6.7 Steckdosenschutz in die Servicesteckdose X1 einsetzen

 Setzen Sie für die USA-Version den Steckdosenschutz in die Servicesteckdose X1 ein.

5.6.8 Sicherheitsprüfung nach DIN EN 60 204 durchführen

 Führen Sie nach Abschluss der Umverdrahtung eine Sicherheitsprüfung nach DIN EN 60 204

durch.

 Gehen Sie dazu vor, wie dies in Abschnitt 2 ab Seite 12 beschrieben ist.

BR1 (gegr) 5 BR2 (gegr) 5

Montageanleitung Stromversorgung umrüsten 5 Stromversorgung am Automaten S-27 HM/ und am BE-Wagen umrüsten

Ausgabe 12/2013 5.7 BE-Wagen von 230 V~ auf 120 V~ umrüsten

5.7 BE-Wagen von 230 V~ auf 120 V~ umrüsten

LEBENSGEFAHR 5

Für die Umverdrahtung muss der BE-Wagen abgedockt sein. Die Stecker für das Stromversor-

gungskabel und das Kommunikationskabel müssen abgezogen sein. 5

Abb. 5 - 6 BE-Wagen, Transformator T1

(1) Transformator T1

(2) Rahmenoberteil