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Servicearbeiten 3.8.2 Mechanische Justage (bis Version 02) Ventilstellantrieb Bestückkreis tauschen [00368075-xx] Serviceanleitung SIPLACE Bestückköpfe DLM3/DLM4 33 ► Stellen Sie mit der Dista nzlehre den Absta nd zwi - …

Servicearbeiten

Ventilstellantrieb Bestückkreis tauschen [00368075-xx] 3.8.1 Neue Ventilstellantriebe (ab Version 03)

32 Serviceanleitung SIPLACE Bestückköpfe DLM3/DLM4

3.8.1

3.8.1 Neue Ventilstellantriebe (ab Version 03)

Neue Ventilstellantriebe (ab Version 03)

Es gibt neue Ventilstellantriebe, welche auch bei fehlerhaftem Ablegen des Kopfes auf die Kopfrückseite

eine sichere Montageposition garantieren.

Die Montage dieses Ventilstellantriebes kann NUR bei abmontiertem Kopf erfolgen, denn der Siche

rungsgewindestift (Inbus, M1, 4x4) ist nur von der Kopfrückseite zugängig.

3.8.2

3.8.2 Mechanische Justage (bis Version 02)

Mechanische Justage (bis Version 02)

Neuer Ventilstellantriebhalter für Stern-Bestückposition

mit Positionssicherung

Die Halter der Ventilstellantriebe für Bestückposition und

Abwurfposition haben einen zusätzlichen Gewindestift.

Dieser Gewindestift wird nach dem Befestigen der Motor

halterung soweit angezogen, dass er den Zentrierstift ge

rade berührt. So ist die Position des Ventilstellantriebes

gegen Veränderungen "nach vorne" gesichert.

Außerdem wurden einige weitere Verbesserungen an

Einzelteilen der Ventilstellantriebe vorgenommen.

HINWEIS!

Diese Halterung passt auch für den Ventilstellantrieb an

der Bestück- und der Abwurfposition des DLM1-Kopfes.

Daher ist ein zweites 1,4 mm-Gewinde (1) auf der

gegenüberliegenden Seite vorgesehen.

HINWEIS

Distanzlehre

Statt mit den Einstell-Ventilstößeln müssen DLM1- und können DLM2-Köpfe auch mit der Dis

tanzlehre eingestellt werden.

1. Schrittmotor

2. Kurvenscheibe

3. Rillenkugellager

4. Ventilstößel

5. Ventilgehäuse

6. Innensechskantschraube M3x10

7. Zustelleinheit (Flansch)

Servicearbeiten

3.8.2 Mechanische Justage (bis Version 02) Ventilstellantrieb Bestückkreis tauschen [00368075-xx]

Serviceanleitung SIPLACE Bestückköpfe DLM3/DLM4 33

► Stellen Sie mit der Distanzlehre den Abstand zwi

schen Ventilstößel und Ventilgehäuse auf 0,2 mm

ein (A).

► Drehen Sie die Kurvenscheibe (2), bis das

Rillenkugellager (3) zum Ventilgehäuse zeigt.

► Verdrehen Sie die Zustelleinheit (7) so, dass das

Rillenkugellager (3) den Ventilstößel (4) an

Position (B) berührt.

► Fixieren Sie den so justierten Zustellantrieb mit der

Innensechskantschraube (6).

► Montieren Sie den Kopf.

► Prüfen Sie die Funktion des Ventilstellantriebs.

► Kalibrieren Sie den Kopf.

Ventilstößel Version 03

(C&P12: [00351498

03], C&P6: [00351500

03])

► Falls neue Ventilstößel (s. Abb. links) verwendet wer

den, gehen Sie wie folgt vor:

⇨ Entnehmen Sie zunächst einen Ventilstößel und

entfernen Sie die Hülse (2).

⇨ Setzen Sie den Ventilstößel ohne Plastikring wie

der ein und nehmen Sie die Einstellung an diesem

Segment vor.

► Setzen Sie dazu die Distanzlehre (0,2 mm) zwischen

Ventilstößel und Ventilgehäuse ein.

► Drehen Sie den Ventilstellantrieb auf 90 Grad,

gegenüber der Ausgangsposition. Der Exzenter des

Ventilstellantriebs wird die innenliegende Flanke (1)

des Ventilstößels gerade berühren.

► Fixieren Sie den Motor des Ventilstellantriebs in die

ser Position.

► Vergessen Sie nicht, die Hülse wieder auf den

Ventilstößel zu setzen.

Servicearbeiten

Ventilstellantrieb Bestückkreis tauschen [00368075-xx] 3.8.3 Mechanische Justage (alle Versionen)

34 Serviceanleitung SIPLACE Bestückköpfe DLM3/DLM4

3.8.3

3.8.3 Mechanische Justage (alle Versionen)

Mechanische Justage (alle Versionen)

Einstellen des Ventilstellantriebs "Bestückposition"

HINWEIS

Einstell-Ventilstößel

Mit den Einstell-Ventilstößeln können DLM1 (Bestückposition) und alle Ventilstellantriebe von

DLM2, DLM3 und DLM4 eingestellt werden.

► Setzen Sie den abmontierten Kopf auf den Kopfhalter

auf und legen sie beides zur Vorderseite hin ab bzw.

legen sie den Kopf auf eine weiche, ESD-leitfähige

Unterlage zur Kopfvorderseite hin ab.

► Die Sicherungsschraube (1) und die

Befestigungsschraube (2) des Ventilstellantriebs

müssen gelöst sein bzw. werden bei Antriebsmonta

ge nur leicht eingeschraubt.

► Nun wird statt eines Ventilstößels der Einstellstößel

für die Bestückposition (P) wie im Bild erkennbar ein

gesetzt.

► Drehen Sie den Einstellventilstößel so, dass die Spit

zen der beiden Zentrierstifte nahe der Kurvenscheibe

hinter dem Kugellager stehen. Drehen Sie die Kur

venscheibe mit einem spitzen Gegenstand vorsichtig

in die "Ausgangsposition" (Kugellager waagrecht ne

ben der Antriebswelle).

► Drehen Sie den Stern vorsichtig in Richtung auf den

Ventilstellantrieb so, dass die beiden Zentrierstifte

hinter dem Kugellager die Befestigung auf der Kur

venscheibe umfassen.

Der Einstellventilstößel schwenkt sich dabei in die

korrekte Lage (Zentrierstifte parallel zur Kurvenschei

be).