00193703-01 - 第83页
SIPLACE Návod pro software SR.504.xx 8 Nové funkce 504.01 Vydání 01/2003 CZ 8.3 MTC2 83 8.3 MTC2 MTC2 podpor uje plošinu s pr užnými rozm ě ry až do 240 x 340 mm . MTC2 m ů že p ř ijmout 100 plošin Jedec. 8 MTC zaznamená…
8 Nové funkce 504.01 SIPLACE Návod pro software SR.504.xx
8.2 RV-hlava měniče pipet Vydání 01/2003 CZ
82
8.2 RV-hlava měniče pipet
8.2.1 6segmentový měnič pipet
6segmentový měnič pipet byl pro SIPLACE HF přizpůsoben takto: Zásobníky jsou nyní
uspořádané otočené o 90 stupňů. Tím se na jeden nosník vejde 6 zásobníků. Software se až na
otočení 6segmentových zásobníků a souřadnic, které se tím mění, nezměnil. 8
8.2.2 12segmentový měnič pipet
u 12segmentového měniče pipet je 5 zásobníků, které se namontují do dosavadního podélného
uspořádání, pokud není k dispozici žádný MTC, v každém sektoru. Pipety je možné jako doposud
po jednotlivých zásobníkách definovat u na počítači SIPLACE Pro. 8
SIPLACE Návod pro software SR.504.xx 8 Nové funkce 504.01
Vydání 01/2003 CZ 8.3 MTC2
83
8.3 MTC2
MTC2 podporuje plošinu s pružnými rozměry až do 240 x 340 mm. MTC2 může přijmout 100
plošin Jedec. 8
MTC zaznamenává provozní hodiny a počet změn roviny při přípravných operacích. Tato data je
možné vyvolávat v SITESTu. 8
Software 504.01 byl takto přizpůsoben: Věž 1 širší a 5 kazet po je 6 rovinách. Funkce je
nezměněná. 8
8
Funkce MTC je možné vyvolávat přes náhled
„Dopravník“ --> „MTC“ . 8
8
Obr. 8.3 - 1 Náhled „MTC dopravníku“
8 Nové funkce 504.01 SIPLACE Návod pro software SR.504.xx
8.4 Synchronní dvojitý transport s čárkovým kódem desek Vydání 01/2003 CZ
84
8.4 Synchronní dvojitý transport s čárkovým kódem
desek
Od softwarové verze 503.01 je podporován synchronní dvojitý transport. V softwarové verzi
504.01 je nyní možný i synchronní dvojitý transport s provozem čárkového kódu desek. 8
U dvojitých transportních strojů se desky standardně transportují asynchronně. Jedna deska po
druhé se přitom osazuje střídavě na Transportu 1 a na Transportu 2. Tím už doba transportu
neprodlužuje celý proces osazování. Cluster se přitom vztahuje na jedinou desku. U
synchronního transportu se popisuje jedna deska na obou stopách. Tato deska se skládá
minimálně ze dvou jednotlivých obvodů a je dále označována jako „logická deska“. 8
Standardně řízení transportu zachází s oběma transportními stopami nezávisle na sobě
(asynchronně). Synchronní dvojitý transport poskytuje možnost zacházet s deskami, které
zajíždějí současně na obou vstupních pásech dopravníku, jako s jednou logickou deskou. Účelem
je, zvýšit přenosový výkon pro clustery, které vyžadují rozdílnou konfiguraci pipet. 8
Po uvolnění pro další transport se fyzické desky současně transportují do oblasti zpracování a
upínají se. Při zajíždění desek do pracovního pásu se určuje, jestli se logická deska zakládá na
jedné nebo na dvou fyzických deskách. Tím je zajištěno, že i se mohou osazovat i jednotlivé
desky. 8
Potom se spustí osazování. Po osazování se současně uvolňují všechny fyzické desky, na
kterých se zakládá logická deska, a transportují se k následujícímu pásu. 8
Další transport logické desky (jedné nebo dvou fyzických desek) do následujícího pásu se
uskuteční až tehdy, když jsou následující pásy obou stop volné. 8
Upozornění:
Synchronní transport se musí konfigurovat na programovacím systému a na stanici v SITESTU.
Pokud zadaný úkol programovacího systému nesouhlasí s konfogurací stanice, vydává se
chybové hlášení a následně vyvolaný referenční chod se nepodaří. 8