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1 - 44 S tudent Guide SIPLACE HF/HF3 10 SITEST Ausgabe 09/2005 44 10.2.9 Anhang 10.2.9.1 Übersicht Einstellungen Vakuumsystem auf Dichtigkeit prüfen Achsdynamik der entsprechenden Achse überprüfen Riemenspannung Transpor…

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Student Guide SIPLACE HF/HF3

Ausgabe 09/2005 10 SITEST

Die Achsdaten der

Kopfachsen können

geändert werden.

Achse

Z-Achse

Die gewählten Funktionen werden

für die Z-Achse ausgeführt.

DP-Achse

Die gewählten Funktionen werden

für die DP-Achse ausgeführt.

Stern-Achse

Die gewählten Funktionen werden

für die Sternachse ausgeführt.

Daten übertragen

Die Achsdaten der gewählten

Achse des Kopfes werden nach

Achskalibrierdaten übertragen.

Die Achskalibrierdaten werden

in das EPROM des Kopfes

geschrieben.

Funktionen

Achs-Referenzlauf...

Fährt die aktivierte Achse in Referenz.

Kopf-Referenzlauf

Führt den Referenzlauf mit allen Achsen des

Revolverkopfes am aktivierten Portal durch.

Kopf

Maschinenparameter

Nullpunktkorrektur

Verwende Einheit Digit

aktiviert:

Die Einheiten werden in Digits

angezeigt.

deaktiviert:

Die Einheiten werden in µm angezeigt

(Standardeinstellung).

Kalibrierdaten

Maschinenparameter

Nullpunktkorrektur

Korrigiert den Referenzpunkt um den vorgegebenen Wert.

maximale Position

Gibt die maximal erreichbare Position der Achse an.

minimale Position

Gibt die minimal erreichbare Position der Achse an.

Übernehmen

Die Achsdaten der Kopfachsen werden übernommen.

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Student Guide SIPLACE HF/HF3

10 SITEST Ausgabe 09/2005

10.2.9 Anhang

10.2.9.1 Übersicht Einstellungen

Vakuumsystem auf Dichtigkeit prüfen

Achsdynamik der entsprechenden

Achse überprüfen

Riemenspannung Transportriemen je

nach Montageort prüfen u. einstellen

entsprechende Firmware-Version(en)

downloaden

(nur SIEMENS SERVICE)

eac

spe

ern

!!!

eue

Std

.pos

iti

für feste TSP. seite

(nur SIEMENS

SERVICE)

LP-Klemmhöhe einstellen (94,2 -0.2

mm/94,4+0.1 mm)

Überprüfen / Einstellen der Zeit des

Klemm- / Lösevorgang der LP/Dämpfer

Einstellen Klemmsensor

Einstellen der LASER Strahrichtung

Einstellen der Lichtschranken-

empfänger

Einstellen der langsamen

Transportgeschwindigkeit

Einstellen der Blasluft in Bestück- (und

Abwurf-)kreis

Einstellen der Anti-Crash-Platine

Eingeben Parameter Kraftsensor TWIN

Kopf

Nullpunktkorr. Drehachse TWIN-Kopf

Nullpunktkorr. Z-Achse TWIN-Kopf

CAN-BUS Address Portal 1/2 und

sonstige DIP-schalter setzen

Spursignale Nullimpuls einstellen

Einstellen des Lesekopf (0,4mm)

Riemenspannung überprüfen (DLM1/2

Köpfe gleiche Riemenspg.)

Einstellen des Abstands zur Pinole

(1,3mm)

Oberen Endanschlag Z-Achse prüfen

Einstellen des 0,2mm Abstands Stößel

Ventileingriff

Position Spursignalgeber einstellen

(1,5mm) DP-Achse

Abstand der Blasluftzuführung Segment 0.1

0,2 mm über DP-Encoder

Abstand der Blasluftzuführung 0.7mm

über Kreisbogenführungsoerfläche

Nullpunktkorr. Sternachse RV Kopf

Mit Netzteil u. Stern-0-Lehre Stern C&P

Kopf montieren

Nullpunktkorr. Z-Achse RV-Kopf

passiert automatisch

Einstellen der Auflösung

Positionsmessystem

XH /

(0)

XH /

DLM

1/2

XH /

DLM

1/2

XH /

(0)

XH /

(0)

XH /

****

XH /

HF**

XH /

HF *

HF**

XH /

HF**

XH /

***3x (BIO's /Appl.1 und untersch.

Appl. 2 ) pro Platine

** automatischer Download beim

Senden der 1. Rüstung /1. Boot

Die Riemenspannung der

10.000/8.000 C&P Köpfe auf 185 H

(0) Der Z-Riemen der DLM1/2 C&P

Kopf werden auf 280 +/- 10 Hz.

* 2 Jumper codieren 4 mögliche

Addressen

(0) Der Z-Riemen des DLM1/2 C&P-

Köpfe werden auf 280 +/- 10 Hz;

der - der 10.000/8.000 C&P Köpfe

auf 185 Hz eingestellt.

**** Nur SIEMENS SERVICE für

korrigierende Eingaben des

Einzeltransportmodus in REAL.MA.

Für LP's bis 410mm breite LP's soll

die maximale LP-Breite TSP.1 auf

410000 in REAL.MA eingegeben

werden. Kein verstellen der festen

Transportwange nötig; ausrichtung

zu HS/S / F -Maschinen bleibt

erhalten (für größere Breiten bis

450 mm muss 'Hoehenverm_Y PG

1/2' um den Offset verändert

werden)

Gründe für Einstellarbeiten

(HF heißt HF/3 undHF)

Einstellarbeiten: Reihenfolge

von oben nach unten

ustausch Schrittmotor für

Vakuum-Blasluft

Austausch Blasluftventil

ustausch Lichtschranke Z-

Achse „unten“

ustausch des Motors

(Riemens) der Z-Achse.

Austausch der DP-Station

ustausch des Lesekopfs

der DP-Station

mech.Einfluß/Austausch

Vakuumverteiler

mech.Einfluß/Austausch

Blasluftzuführung

Ausbau / Austausch des

Bestücksterns

Austausch Sternmotor

Austausch C&P-kopf

"Head m odularity" C&P

Bestückkopftyp tauschen

ustausch Segm ent(e)

TW IN-Kopf

ustausch eines

Achscontroller-boards

ustausch 'Vision'-boards

am Portal und Stat.Kam era

ustausch 'Head-adapter'

board C&P Kopf

Austausch 'SLIO' boards

ustausch Head interface-

board (Umsetzpl. X)

ustausch Portalinterface

(Umsetzplatine große

Mechanischer Einfluß auf

die Parallelität der festen

TS P . seite '1' zur

Mechanischer Verbiegung

der festen TSP. seite '1'

Aktivieren des Einzel-TSP. modus für

Doppel-TSP. Nur für reine HF-linien!

Anfrage an Siemens Service

ustausch des Lesekopfs

der X- / Y-Achse

Zählfehler X- / Y-Achse

(nach reinigen)

Transportbandgeschwindigk

eiten an Kunden-

ustausch

Transportsteuerung

ustausch Lichtschranken-

sensors TSP

Austausch LASER Einheit

Austausch Klemmsensor

Mechanische Austausch-

arbeiten am Hubtisch

Austausch Transportmotor

Transportriemen

ustausch Riemenführung

am Transport

ustausch Steuerung BE-

Tisch

ustausch

Gurtschneidersteuerung

ustausch Steuerung

Koplan-modul

ustausch Vison boards

MVS 340

ustausch einer

Achscontroller Platine

ustausch eines

Servoverstärkerboards

Austausch Anti-crash-Platine

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Student Guide SIPLACE HF/HF3

Ausgabe 09/2005 10 SITEST

10.2.9.2 Übersicht Kalibrierungen

Feinkalibrieren ( wenn Bestück-

genauigkeit erhöht werden soll / HM)

Durchführen IC-Mappings

Durchführen RV-Mappings

Durchführen LP-Mappings

Verfahrbereich X / Y Achse des BBx

Kalibrieren C&P-Pip.wechsle

Abholhöhe

Kalibrieren C&P-Pip.wechsler X/

position

Kalibrieren TWIN-Pip.wechsler

Abholhöhe

Kalibrieren TWIN-Pip.wechsler X/Y

position

Kalibrieren Kalibrierteilposition

Kalibrieren bewegliche LP-

Transportwange(n)

Kalibrieren feste LP-Ecke(n)

Kalibrieren Förderbereiche

Kalibrieren Koplanmoduls

Kalibrieren TWIN FC-Kamera

Kalibrieren TWIN IC-Kamera

Kalibrieren TWIN Kopf (Offsets zur LP

kamera) und TWIN Kopf-Vakuum

Kalibrieren TWIN Kopfhöhe

& D-achse NPK

Einzel-vermessen Segmentoffset I

(nur überprüfen Offset)

Einzel-vermessen Segmentoffset II

(nur überprüfen Offsets)

Kalibrieren BE-Kamera mit

anschließenden Segmentoffset

Kalibrieren LP-Kamera

Kalibrieren MA-Nullpunkt beide

Portale BBx

Kalibrieren MA-Nullpunkt Portal des

BBx

Eintrag Nullpunktkorr. Z-Achse

Kraftparameter

Segment(e) TWIN-

Nullpunktkorr. Stern C&P-Kopf

Gründe für die Kalibrierungen

(HF heißt HF/3 undHF)

Kalibrierungen:Reihenfolge

von

oben nach unten

XH/

Austausch/Neumontage LP-

Kamera

XH/

Austausch C&P-Kopf

XH/

Neumontage C&P-Kopf

XH/

Mechanischer Einfluß auf

Segmentführung

XH/

Korrektur Sternnull-

punktkorrektur

XH/

Austausch/Neumontage BE-

Kam. jeweil. Kopf

XH/

Austausch/Neumontage

Bestückstern

XH/

Austausch/Neumontage

Sternmotor

Austausch/Neumontage

Segment(e) TWIN

Austausch/Neumontage

TWIN IC Kamera

Austausch/Neumontage

TWIN FC-Kamera

XH/

Austausch/Neumontage

Encoder MaßstabX/Y

XH/

Austausch/Neumontage

LASER-Stopper

XH/

Neu einstellen feste LP-

TSPwange (216/250mm)

XH/

LP-Transportumbau Feste

Seite Links/Rechts

XH/

Doppeltransport als Einzel-

Transport nutzen

XH/

Auf Doppeltransport

zurückschalten

XH/

Erweiterter oder Standard-

transport definieren

XH/

Austausch des Masch.-

nullpunktes mit KT-pos.

Austausch / Neumontage BE-

Tisch

Austausch/Neumontage

Koplanmodul

XH/

Mechanischer Einfluß auf

Portal

Austausch/Neumontage

Pipettenwechsler TWIN

XH/

Austausch/Neumontage

Pipettenwechsler C&P

XH/

Neukalibrieren Masch.-

nullpunkt (alle Port. BB)

XH/

Head modularität

6 / 12 C&P

XH/

Head modularität

C&P -> TWIN

XH/

Head modularität

C&P -> TWIN

XH/

Head modularität

TWIN -> C&P

XH/

HF*

Austausch

Transportsteuerung

XH/

Erstinbetriebnahme

* nachdem Teachen der festen Seite

'Rechter Transport'

XH ist nur Platzhalter

Gesamtkalibrierung des Portals nach

Kopf- oder Kopfvorderteilabbau ist bei

erhöhten Genauigkeitsanforderungen /

Bestückabweichung ratsam

durchzuführen.

** für 410 mm StandardLP-breite der

HS/S/F-Maschinen braucht keine

Kalibrierung durchgeführt werden. Für

größere Dimmensionen bitte Anfrage

an SIEMENS service richten.

HINWEIS !! Kalibrierabläufe der HS / S

/ F-Maschines beziehen sich als

Referenzpunkt auf die BE-Kamera am

Portal und habe n deshalb eine andere

Reihenfolge. Aufgrund der Konstruktion

der HF-Maschine wurde die LP-

die Segmente der TWIN Köpfe

benutzen die 517 (Vakuum 518) er die

20er C&P-Bestückköpfe benutzen die

956 er Pipette.

Mit 956er Pipetten wird das Kalibrierteil

exakt in die Fokusebene der 12/6er

C&P-Bestückkopf-Kamera gebracht.

Auch für DCA-Kameraoption an allen