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1 - 43 S tudent Guide SIPLACE HF/HF3 Ausgabe 09/2005 1 1 MTC2 43 1b. Eingabe der Nullpunktkorrektur 11 Der Wert fü r die NPK wird beim Kalibrieren automatisch in die Zeile "Entnahmeposition Kassette 1" in den M…
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11 MTC2 Ausgabe 09/2005
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Abb. 11.3 - 4 Maximale Position
Berechnen Sie nun die Mitte des FM Spalt, so dass der Mitnehmer immer sicher einkoppeln kann.
z.B. |-257| + 596 = 853 dividiert durch 2 = 426 µm
426 + der minimalen Position oder maximale Position - 426 = ca.169µm
Abb. 11.3 - 5 Korrekte Position der Zuführachse
➠ Tippen Sie nun die Zuführachse zum berechneten Wert und überprüfen Sie, ob der Mitnehmer
einkoppelt. Der Mitnehmer sollte jetzt korrekt in der Mitte des FM-Spaltes stehen.
- Drücken Sie den Button "Übernehmen".
- Überprüfen Sie die Position auch bei den anderen Kassetten.
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1b. Eingabe der Nullpunktkorrektur 11
Der Wert für die NPK wird beim Kalibrieren automatisch in die Zeile
"Entnahmeposition Kassette 1" in den Maschienendaten eingetragen.
Ist der Wert zu groß, ist es nicht möglich den max. und min. Verfahrweg der Zuführachse zu ver-
messen.
Grund: Der Verfahrweg wird in den Maschinendaten aus der Zeile "Nullpunktkorrektur" ermittelt.
Steht in dieser Zeile der Wert null, fährt die Zuführachse beim Vermessen in den Endschalter.
Lösung:
Tragen Sie den kalibrierten Wert von "Entnahmeposition Kassette 1" in die Zeile
"Nullpunktkorrektur" der Maschinendaten In die Zeile"Übergabeposition Kassette 1" tragen Sie
den Wert null ein.
Sitest:
– MTC -->Achsen
– Wählen Sie die Zuführachse
– Drücken Sie auf den Button "Positionen"
Abb. 11.3 - 6 Eintrag Maschinendaten Turm 1
Abb. 11.3 - 7 Eintrag Maschinendaten Turm 2
Überprüfen Sie nach der Änderung durch Kalibrieren der NPK , ob der Mitnehmer einrastet.
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2a. Kalibrieren der Übergabeposition am Turm 1 XL 11
➠ Betätigen Sie den Button "Übergabeposition teachen".
Das Flächenmagazin fährt heraus und steht ca. 5mm außerhalb der Zuführachse.
Achtung:
Falls Sie in dieser Situation die Kalibrierung mit OK bestätigen, so haben sie eine falsche Über-
gabeposition ermittelt. Dadurch ergibt sich dann eine falsche Abholposition für den Twin Head.
➠ Öffnen Sie die Abdeckung und schieben Sie das Flächenmagazin zurück auf die Zuführachse.
➠ Danach schieben Sie das FM in Richtung Maschine, so dass die Kunstoffkante des FM mit
dem Rahmen der Zuführachse bündig abschliesst. Diese Position sollte in einem Schritt durch-
geführt werden:
wurde das FM über die Zuführachse raus geschoben, so schieben Sie es noch einmal zurück
und versuchen das FM in einem Schritt bündig mit dem Rahmen der Zuführachse zu schieben.
Damit wird die Toleranz zwischen Mitnehmer und FM-Spalt eliminiert und Sie vermeiden da-
durch die Eingabe eines Abholoffsets im Programmiersystem.
Abb. 11.3 - 8 Transfer position XL tray
2b. Kalibrieren der Übergabeposition am Turm 2 11
➠ Betätigen Sie den Button " Übergabeposition teachen", das Flächenmagazin fährt raus und
steht ca. 5mm bevor die Zuführachse endet.
Achtung:
Falls Sie in dieser Situation die Kalibrierung mit OK bestätigen, so haben sie eine falsche Über-
gabeposition ermittelt. Dadurch ergibt sich dann eine falsche Abholposition für den Twin Head.
➠ Öffnen Sie die Abdeckung.
Kunstoffkante am FM XL
Rahmen der Zuführachse
Kunstoffkante am FM XL