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Manual do usuário S IPLACE Série HF 2 Segurança do funcionamen to Vers ão d e so ftw are S R.50 x.x x 2.5 Instruções de segurança par a o funci onamento da máquina automática Edição 01/2006 PT 58 2.5.5 Instruções de segu…
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Edição 01/2006 PT 2.5 Instruções de segurança para o funcionamento da máquina automática
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2.5.4 Instruções de segurança para a deslocação manual do eixo Z na TwinHead
CUIDADO
PERIGO DE ESMAGAMENTO NA TWINHEAD 2
Em caso algum deverá deslocar para baixo o eixo Z com a mão no pára-choque da unidade de
reposição. Devido à força da mola do cilindro, há risco de ferimentos para os seus dedos no
recuo do pára-choque. Isso também se aplica ao setor interno da TwinHead, quando a haste do
êmbolo recua rapidamente para a sua posição inicial.
Fig. 2.5 - 3 Perigo de esmagamento pela unidade de recuo na TwinHead
2
(1) Unidade de recuo, cilindro de ar comprimido
(2) Haste do êmbolo
(3) Pára-choque da unidade de recuo
(A) Local de esmagamento para os dedos
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2.5.5 Instruções de segurança para as câmaras de componentes da TwinHead
em uma troca de cabeça de montar
ALERTA 2
Em uma troca da cabeça de montar da TwinHead para a cabeça Collect&Place, é preciso des-
montar as câmaras de componentes (estacionária P&P, tipo 22, 50 x 40, e tipo 20, 8 x 8) da Twi-
nHead, pois doutra forma a cabeça Collect&Place colide com as caixas das câmaras.
2
Fig. 2.5 - 4 Instruções de segurança para o módulo de visão da TwinHead em uma troca da cabeça de montar
2
(1) Posição de montagem, câmara de componentes (estacionária, P&P (tipo 22) 50 x 40), localidade 1
(HF)
(2) Posição de montagem, câmara de componentes (estacionária, P&P (tipo 20) 8 x 8), localidade 1
(HF)
(3) Posição de montagem, câmara de componentes (estacionária, P&P (tipo 22) 50 x 40), localidade
3 (HF e HF/3)
(4) Posição de montagem, câmara de componentes (estacionária, P&P (tipo 20) 8 x 8), localidade 3
(HF e HF/3)
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2.5.6 Instruções de segurança para encostar e desencostar o carro de componen-
tes
ALERTA 2
Por motivo de prevenção de acidentes (perigo de esmagamento), o carro de componentes deve
ser sempre aproximado e afastado por apenas uma só pessoa.
2
Fig. 2.5 - 5 Instruções de segurança para encostar e desencostar o carro de componentes
2
(1) Teclas no lado de entrada e de saída da máquina automática
2
O sistema de segurança para a troca de carros de componentes prevê que o operador carregue
em uma tecla (Pos. 1) no lado de entrada ou de saída da máquina automática para encostar e
desencostar o carro de componentes. Fica desta forma garantido que o operador durante o pro-
cesso de aproximação e afastamento fica sempre ao lado da máquina automática. Além disso, a
aproximação do carro de componentes só é possível com as tampas de proteção fechadas.
NOTA 2
Corte as fitas na parte da frente dos alimentadores em cerca de 3 cm antes de encostar o carro
de componentes. As extremidades da fita deslizam então sem ajuda manual para a abertura do