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Einstellarbeiten 5.4.2 Feste Transportwange einste llen (SW60x) Einstellungen am Transport Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 331 5.4.2.2 5 . 4 . 2 . 2 T r a n s p o r t v e r b r e it e r n ( f ü r E in f a c h t r a n s …

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Einstellarbeiten
Einstellungen am Transport 5.4.2 Feste Transportwange einstellen (SW60x)
330 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
5.4.2
5.4.2 Feste Transportwange einstellen (SW60x)
Feste Transportwange einstellen (SW60x)
5.4.2.1
5.4.2.1 Allgemeine Hinweise
Allgemeine Hinweise
Die feste Transportwange kann bei Bedarf über SITEST eingestellt werden.
Wird die geteachte Position der festen Transportwange gespeichert, werden diese Werte bei der
Funktion Alle Transportwangen in Standardposition fahren benutzt.
Die Standardwerte werden damit überschrieben und müssten neu geteacht werden.
Sind diese Maße beim Einfach- oder Doppeltransport nicht korrekt eingestellt kommt es zur Ver-
schiebung der LP-Referenz-Ecke und dadurch zu Markenfehlern bei der Bestückung.
Zwei Notwendigkeiten um die festen Transportseiten zu ändern:
Überbreiter Transport – bewegt die feste TSP-Seite 34 mm nach außen
Verbreiterter Transport – bewegt die TSP-Wangen des 2. TSP an die Endschalter
Einzel-TSP-Modus (D-Serie bis 380 mm/HF-, X-Linien bis 450 mm)
HINWEIS
Transportmodus Verbreitert oder Überbreite
Soll der Transportmodus von "Verbreitert" in "Überbreite" (oder umgekehrt) geändert werden,
muss in einem Zwischenschritt der Transport erst in den Standardmodus gebracht werden.
SITEST "Feste Transportseite" einstellen
HINWEIS!
Dieses Menü ist mit dem SIPLACE-Service-Passwort
geschützt.
HINWEIS
SITEST
Mit SR/MC Stations-SW sind die festen Transportwangen aller Transportspuren, durch die
Transportfirmware, flexibel bewegbar. Sie dürfen nur mit SITEST-SW verstellt werden.
HINWEIS
D-Serie
Bei der D-Serie müssen die Klemmringe an den festen Transportwangen vorher demontiert
werden.
Einstellarbeiten
5.4.2 Feste Transportwange einstellen (SW60x) Einstellungen am Transport
Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 331
5.4.2.2
5.4.2.2 Transport verbreitern (für Einfachtransport-Modus)
Transport verbreitern (für Einfachtransport-Modus)
Wählen Sie im SITEST-Transport-Menu Option und Konfiguration das Menü Transport verbreitern
um den Transport zu verbreitern.
Die Transportwangen der 2. TSP-Spur (rechte Seite fest (Spur 1 linke Seite fest)) werden an die
Endschalter verfahren. Hierzu sind keine mechanischen Arbeiten nötig.
Die SITEST-SW meldet die Hubtische miteinander zu verbinden.
⇨ Den LP-Transport von der Standardbreite aus verbreitern, erlaubt bis zu 380 mm breite Leiter-
platten (für Linienkombinationen mit X4/X3/X2-Maschinen).
⇨ Den LP-Transport aus der Überbreite heraus verbreitern, erlaubt bis zu 450 mm breite Leiterplat-
ten (für Linienkombinationen nur mit HF- und X-Maschinen).
Einstellung "Feste Transportwange" SIPLACE X, HF
HINWEIS
Nur SITEST
Die feste Transportseite darf nur per SITEST-Software und mit den Breitenverstellern
verändert werden. Dies stellt die korrekte Position (Parallelität) aller Transportwangen sicher.
Einstellarbeiten
Einstellungen am Transport 5.4.2 Feste Transportwange einstellen (SW60x)
332 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
Halterung der Welle (Lagerflansch)
Sehen Sie dazu auch...
5.4.3.1.1 Einstellung feste Transportwange [ ➙ 334]
5.4.2.3
5.4.2.3 Verbinden der Doppeltransport-Hubtische
Verbinden der Doppeltransport-Hubtische
Entfernen Sie die Hubtischplatte LP-TSP-Spur 2 im BB1 und Spur 1 im BB 2.
Lösen Sie die Sicherungsschraube(n) (4) und schieben Sie mit Hilfe eines Schraubendrehers den
Sechskantring über die Welle von Hubtisch 1.
Führen Sie dieses Verbinden der Hubtische für alle Bestückbereiche aus (Anordnung 180° gedreht).
HINWEIS
Verschiedene Versionen
Es gibt seit Juli 2007 für X-Maschinen mit Einfachtransport eine neue Version für die Halterung
der Welle (Lagerflansch) mit 15 mm statt 12 mm Breite. Daher ändert sich das Einstellmaß für
den Standard-Einfachtransport bei dieser neuen Version auf 40 mm.
(1) Lagerflansch – Erste Version 12 mm (2) Lagerflansch – Neue Version 15 mm
HINWEIS
Notwendigkeit
Diese Funktion ist eine mechanische Notwendigkeit für die Option einen Doppeltransport als
Einfachtransport zu betreiben. Dadurch wird ein paralleles Hochfahren beider Hubtische
gewährleistet.
Hubtische verbinden (z. B. BB1 Transportspur 2)
Die Antriebswelle (1) ist verbunden mit der Kolben-
stange des Pneumatikzylinders. Diese Welle wird
verbunden mit der Welle des Hubtisches von Trans-
portspur 1. Auf der Antriebswelle des Hubtisches be-
findet sich ein zusätzliches Rohr mit
Sechskantsicherungsring. Dieses Rohr wird über die
Welle des Hubtisches 1 geschoben.
Transportrichtung (2)
Richtung (3) in der die Hohlwelle von Hubtisch 2 (1 im
BB 2) in den Hubtisch 1 (2 im BB 2) geschoben wer-
den muss.
Sicherungsschrauben (4)