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Servicearbeiten 3.1.3 Motorschutzschalter/Motors chutz-Auslöserblock tauschen Elektrik und Steuerung Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 57 Einbau Einstellungen des Motorschutz-Auslöseblocks ► Prüfen Sie die Auslöseschwelle…

Servicearbeiten
Elektrik und Steuerung 3.1.3 Motorschutzschalter/Motorschutz-Auslöserblock tauschen
56 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
3.1.3.2
3.1.3.2 Motorschutz-Auslöserblock (PKZ2) tauschen
Motorschutz-Auslöserblock (PKZ2) tauschen
Teile, Hilfsmittel und Werkzeug
Bei Versorgungsspannungen von 3x208 V~ und 3x230 V~ muss der Motorschutz-Auslöserblock ZM-32-
PKZ2 [00342496-xx] verwendet werden.
▪ Motorschutz-Auslöserblock ZM-16-PKZ2 [00342495-xx] (Standard)
▪ Motorschutz-Auslöserblock ZM-32-PKZ2 [00342496-xx] (US-Version)
Übersicht
Ausbau
► Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie diese vom Stromversorgungsnetz und sichern Sie die
Maschine gegen Wiedereinschalten. Beachten Sie dazu Abschnitt "1.2 Was vor Beginn der Arbeiten
zu tun ist..." [ ➙ 15].
Motorschutzschalter
1. Sicherungslasche
2. Drehschalter
3. Auslöseschwelle für den Überstrom (gelbe Einstell-
scheibe)
4. Schutzklappe
5. Auslöseschwelle für den Kurzschlussstrom (rote Ein-
stellscheibe)
6. Motorschutz-Auslöserblock
► Drehen Sie Schalter (1) im Gegenuhrzeigersinn in
Stellung "0"
► Klappen Sie die Schutzklappe (1) auf.

Servicearbeiten
3.1.3 Motorschutzschalter/Motorschutz-Auslöserblock tauschen Elektrik und Steuerung
Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 57
Einbau
Einstellungen des Motorschutz-Auslöseblocks
► Prüfen Sie die Auslöseschwelle für den Überstrom (gelbe Einstellscheibe).
► Prüfen Sie die Auslöseschwelle für den Kurzschlussstrom (rote Einstellscheibe).
► Setzen Sie den Motorschutz-Auslöserblock ein.
► Schieben Sie die gelbe Sicherungslasche nach unten.
► Schließen Sie die graue Schutzklappe.
► Drehen Sie den Drehschalter im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag.
► Schieben Sie die gelbe Sicherungslasche (1) mit
dem Schraubendreher nach oben.
► Ziehen Sie den Motorschutz-Auslöserblock (1) her-
aus.
Motorschutz-
Auslöseblock
Gelbe Einstellscheibe
für Überstrom-
Auslöseschwelle
Rote Einstellscheibe
für Kurzschlussstrom-
Auslöseschwelle
X-Serie/SX4/DX4 bei 3x110V~ +/-5%
(US Version)
ZM-32-PKZ2 24 A 375 A
X-Serie/SX4/DX4 bei 3x230V~ +/-5% ZM-16-PKZ2 16 A 200 A

Servicearbeiten
Elektrik und Steuerung 3.1.3 Motorschutzschalter/Motorschutz-Auslöserblock tauschen
58 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
3.1.3.3
3.1.3.3 Motorschutzschalter PKE32/XTU-32 tauschen [03098183-xx]
Motorschutzschalter PKE32/XTU-32 tauschen [03098183-xx]
Fehlende Achsstütze – TI2013-07D10
Teile, Hilfsmittel und Werkzeug
▪ Motorschutzschalter PKE32/XTU-32 komplett 3p. [03098183-xx]
Der Motorschutzschalter wird inkl. Auslöseblock geliefert.
▪ Technische Information "Nachrüstanleitung Achsstütze Motorschutzschalter PKE32/XTU-32 kom-
plett 3p. (Hauptschalter)" [DE: TI2013-07D10] [EN: TI2013-07E10].
Übersicht
VORSICHT
Neue Version
Verwechseln Sie diese Version des Motorschutzschalters nicht mit der alten Version. Achten
Sie insbesondere auf die Einstellungen.
HINWEIS
Fehlende Achsstütze
Die Maschine wird mit Hilfe einer Verlängerungsachse über den Motorschutzschalters ein-
bzw. ausgeschaltet. Beim Einfädeln des Türkupplungsgriffs auf die Verlängerungsachse des
Motorschutzschalters kann es zu einer Schrägstellung der Achse kommen. Dadurch wirkt eine
hohe Querkraft auf die Achskupplung des Motorschutzschalters, die dadurch brechen kann.
Dies kann dazu führen das die Maschine weder ein- bzw. ausgeschaltet werden kann.
An einigen Maschinen fehlt die zusätzliche Achsstütze am Maschinenschutzschalter. Diese
Achsstütze dient dazu die Schrägstellung der Verlängerungsachse zu begrenzen und somit die
Querkraft auf die Achskupplung zu reduzieren.
► Die Achsstütze kann nachgerüstet werden. Lesen Sie dazu die technische Information
"Nachrüstanleitung Achsstütze Motorschutzschalter PKE32/XTU-32 komplett 3p. (Haupt-
schalter)" [DE: TI2013-07D10] [EN: TI2013-07E10].
Motorschutz- und Hauptschalter (am Beispiel US-Versi-
on)
1. Motorschutzschalter
2. Hauptschalter (nur US-Version)
Bei Nicht-US-Versionen fungiert der Motorschutzschalter
zusätzlich als Hauptschalter.