00194439-10_SM_X-Serie_Kunde_de - 第76页

Servicearbeiten Elektrik und Steuerung 3.1.10 Belegung der LEDs am H auptverteiler 76 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 3.1.10.3 3 . 1 . 1 0 . 3 E / A - M o d u l M a in D is t r ib u t o r ( A u s g ä n g e ) ( a lt ) E/…

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Servicearbeiten
3.1.10 Belegung der LEDs am Hauptverteiler Elektrik und Steuerung
Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 75
3.1.10.2
3.1.10.2 E/A-Modul Main Distributor (Eingänge) [neu ab B323: 03046225-01]
E/A-Modul Main Distributor (Eingänge) [neu ab B323: 03046225-01]
nc = not connected (Reserve)
X5_5 Di20 M_NotAusTasteLP-Ausgabe "high" Signal wenn NOT-HALT-Taste entriegelt
ist.
X5_6 Di21 M_Haube3 "high" Signal wenn Haube 3 geschlossen.
X5_7 Di22 M_BE-Tisch3 "high" Signal wenn BE-Tisch 3 angedockt
X5_8 Di23 nc
X6_1 5V
X6_2 GND
X6_3 GND
X6_4 GND
X6_5 nc
X6_6 nc
X6_7 nc
X6_8 nc
Klemmen-
bezeichnung
I/O Beschreibung/ Kommentar
Klemmen-
bezeichnung
I/O Beschreibung/ Kommentar
X3_1 Di0 M_NotAusSchleife1ok oder M_Security Loop ("high" wenn alle Sicher-
heitschleifen geschlossen sind (Schutzhauben, NOT-HALT-Tasten, BE-Klap-
pen, BE-Tische).
X3_2 Di1 nc
X3_3 Di2 nc
X3_4 Di3 M_BeKlappe ("high" wenn eine oder mehrere Klappen offen sind.)
X3_5 Di4 nc
X3_6 Di5 nc
X3_7 Di6 nc
X3_8 Di7 nc
X4_1 Di8 nc
X4_2 Di9 M_Bereit/Die Meldung wechselt von "low" auf "high" wenn die SSK (K6) an-
zieht, nur möglich, wenn "Steuerung_EIN an ist.
X4_3 Di10 M_Vakuum OK
X4_4 Di11 M_PortalCrash1 "low" Signal Portale 1 und 4 zu nah, "high" Signal normaler
Betriebszustand
X4_5 Di12 nc
X4_6 Di13 M_ServoEnable1 oder Steuerung Ein / "high" Signal Zwischenkreisspannung
für X/Y Servo an Axis Unit1 durchgeschaltet.(K4 meldet)
X4_7 Di14 nc
X4_8 Di15 M_Drucksensor RV/TwinHead "high" Signal wenn Druckluftlevel erreicht.
X5_1 Di16 24 V M_NotAus-Schleife 2 OK
X5_2 Di17 M_Haube2 "high" Signal wenn Haube2 geschlossen
X5_3 Di18 M_BE-Tisch2 "high" Signal wenn BE-Tisch 2 angedockt
X5_4 Di19 M_HaubeLP-Ausgabe "high" Signal wenn die Abdeckung über der LP-Ausga-
be geschlossen ist.
Servicearbeiten
Elektrik und Steuerung 3.1.10 Belegung der LEDs am Hauptverteiler
76 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
3.1.10.3
3.1.10.3 E/A-Modul Main Distributor (Ausgänge) (alt)
E/A-Modul Main Distributor (Ausgänge) (alt)
nc = not connected (Reserve)
X5_5 Di20 M_NotAusTasteLP-Ausgabe "high" Signal wenn NOT-HALT-Taste entriegelt
ist.
X5_6 Di21 M_Haube3 "high" Signal wenn Haube 3 geschlossen.
X5_7 Di22 M_BE-Tisch3 "high" Signal wenn BE-Tisch 3 angedockt
X5_8 Di23 nc
X6_1 nc
X6_2 nc
X6_3 GND
X6_4 nc
X6_5 nc
X6_6 nc
X6_7 nc
X6_8 nc
Klemmen-
bezeichnung
I/O Beschreibung/ Kommentar
Klemmen-
bezeichnung
I/O Beschreibung/ Kommentar
X7_1 Do0 nc
X7_2 Do1 St_Ein oder Softwarefreigabe
Erst wenn an diesem Port ein "high"-Signal (24 V) dauerhaft anliegt,
kann die HF in Betrieb genommen werden. Die Meldung M_Bereit
wechselt von "low" auf "high" (EA1/Di9), Hilfsschützes K5 müssen
umgeschaltet haben (24 V). Die Notausschleife1 und die Start-Tasten
an die SSK(K6). Alle 6 Hauben geschlossen, alle 4 BE-Klappen, die
zwei NOT-HALT-Tasten entriegelt und alle BE-Wagen angedockt,
kann durch eine der Start-Tasten die Schützsicherheitskombination
eingeschaltet werden. Die SSK schaltet:
1. die Schütze K2, K3 und K4 ein und so die Zwischenkreisspannung
etwas verzögert an die X-, Y- und Stern-Servoachskarten.
2. die Betriebsspannung,
3. die Druckluft (Ventil) an die Gurtschneider.
4. zwei Sicherheitsschleifen für die MTCs.
5. die Betriebsspannung für die "LP-Transport" Motore ein.
X7_3 Do2 St_Druckluft (VHS)
X7_4 Do3 St_DruckluftRV/TwinHead Pneumatik AUS (Ein "low"-Signal öffnet
das Druckluft-Hauptventil. Ein "high"-Signal sperrt es.
X7_5 Do4 St_BauteilZähler/jeder "high"-Impuls erhöht den Zähler um eins.
X7_6 Do5 nc
X7_7 Do6 nc
X7_8 Do7 nc
X8_1 Do8 nc
X8_2 Do9 nc
X8_3 Do10 nc
X8_4 Do11 nc
Servicearbeiten
3.1.10 Belegung der LEDs am Hauptverteiler Elektrik und Steuerung
Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 77
3.1.10.4
3.1.10.4 E/A-Modul Main Distributor (Ausgänge) (neu)
E/A-Modul Main Distributor (Ausgänge) (neu)
nc = not connected (Reserve)
X8_5 Do12 St_GrüneLampe1/Die rechte grüne Lampe der Ampel leuchtet bei
"high" am Portausgang. Bedeutung: Blinkt wenn keine Leiterplatte in
der (rechten) Transportspur.
X8_6 Do13 St_WeisseLampe1/Die rechte weiße Lampe der Ampel leuchtet bei
"high" am Portausgang. Bedeutung: Betriebsstörung an einem
Förderer im Stellbereich1 oder 2.
X8_7 Do14 St_WeisseLampe2/Die linke weiße Lampe der Ampel leuchtet bei
"high" am Portausgang. Bedeutung: Betriebsstörung an einem
Förderer im Stellbereich3 oder 4.
X8_8 Do15 St_GrüneLampe2/Die linke grüne Lampe der Ampel leuchtet bei "high"
am Portausgang. Bedeutung: Blinkt wenn keine Leiterplatte in der (lin-
ken) Transportspur..
X9_1 24 V
X9_2 24 V
X9_3 24 V
X9_4 24 V
X9_5 GND
X9_6 GND
X9_7 GND
X9_8 GND
Klemmen-
bezeichnung
I/O Beschreibung/ Kommentar
Klemmen-
bezeichnung
I/O Beschreibung/ Kommentar
X7_1 Do0 nc
X7_2 Do1 St_Ein oder Softwarefreigabe
Erst wenn an diesem Port ein "high"-Signal (24 V) dauerhaft anliegt,
kann die HF in Betrieb genommen werden. Die Meldung M_Bereit
wechselt von "low" auf "high" (EA1/Di9), Hilfsschützes K5 müssen
umgeschaltet haben (24 V). Die Notausschleife1 und die Start-Tasten
an die SSK(K6). Alle 6 Hauben geschlossen, alle 4 BE-Klappen, die
zwei NOT-HALT-Tasten entriegelt und alle BE-Wagen angedockt,
kann durch eine der Start-Tasten die Schützsicherheitskombination
eingeschaltet werden. Die SSK schaltet:
1. die Schütze K2, K3 und K4 ein und so die Zwischenkreisspannung
etwas verzögert an die X-, Y- und Stern-Servoachskarten.
2. die Betriebsspannung,
3. die Druckluft (Ventil) an die Gurtschneider.
4. zwei Sicherheitsschleifen für die MTCs.
5. die Betriebsspannung für die "LP-Transport"-Motoren ein.
X7_3 Do2 nc
X7_4 Do3 St_DruckluftRV/Twin Pneumatik AUS (Ein "low"-Signal öffnet das
Druckluft-Hauptventil. Ein "high"-Signal sperrt es.
X7_5 Do4 St_BauteilZähler/jeder "high"-Impuls erhöht den Zähler um eins.
X7_6 Do5 nc
X7_7 Do6 nc