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Sicurezza d'eser cizio Manuale per l'uso SIPLACE serie X Dispositivi di sicure zza A partire dalla versione soft ware SR.70x.xx E dizione 01/2011 76 2.6.2.2 Pos izione degli int erruttori di pr otezione nel dis…
Manuale per l'uso SIPLACE serie X Sicurezza d'esercizio
A partire dalla versione software SR.70x.xx Edizione 01/2011 Dispositivi di sicurezza
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Fig. 2.6 - 4 Posizione di interruttori e tasti - panoramica sul lato d'entrata del CS
(1) Tasto di ARRESTO D'EMERGENZA nel lato di entrata
(2) Tasto d'avvio (bianco) nel lato di entrata
(3) Tasto d'arresto (nero) nel lato di entrata
(4) Tasto d'avvio (bianco) nel pannello di controllo sul lato dell'unità dell'aria compressa
(5) Tasto d'arresto (nero) nel pannello di controllo sul lato dell'unità ad aria compressa
(6) Tasto (nero) per agganciare e sganciare il carrello CO , posto 1
(7) Tasto (nero) per agganciare e sganciare il carrello CO , posto 4
(T) Direzione di trasporto CS
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2.6.2.2 Posizione degli interruttori di protezione nel dispositivo automatico
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Fig. 2.6 - 5 Posizione degli interruttori di protezione nel dispositivo automatico
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(1) Interruttore delle cappe di protezione, posto 1
(2) Interruttore delle cappe di protezione, posto 2
(3) Interruttore delle cappe di protezione, posto 3
(4) Interruttore delle cappe di protezione, posto 4
(5) Interruttore di protezione per il coperchio di rivestimento nel lato di entrata del trasporto CS
(6) Interruttore di protezione per il coperchio di rivestimento nel lato d'uscita del trasporto CS
(T) Direzione di trasporto CS
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2.6.2.3 Descrizione del funzionamento
Interruttore principale in posizione OFF (vedi Pos. 1 nella Fig. 2.6 - 3
, pagina 74) 2
L'interruttore principale stacca dalla rete le tre fasi L1, L2 ed L3.
AVVERTENZA
Nonostante l'interruttore principale spento, i seguenti componenti continuano a portare tensioni
pericolose per la vita delle persone:
– Morsetti dei cavi L1, L2 e L3 dell'interruttore principale Q1
– Filtro di rete Z1
– Presa di servizio X102
– Dispositivo automatico di sicurezza F1 per la presa di servizio
– Il colore di tutti i compressori singoli che trasmettono corrente anche quando l'interruttore
principale è spento è marrone.
→ La manipolazione scorretta di questo dispositivo può quindi avere come conseguenza la
morte o ferite gravissime o notevoli danni alla macchina.
→ Rispettate quindi le disposizioni vigenti per la prevenzione degli infortuni e quelle del DIN (As-
sociazione elettrotecnica tedesca, in particolare la DIN EN 60 204, parte 1) e le disposizioni
in vigore nel Vostro paese.
→ Solo personale qualificato ed addestrato a questo proposito può aprire i portelli di protezione
dell'alimentazione della corrente.
Interruttore principale in posizione ON 2
Dopo avere acceso l'interruttore principale si avviano il calcolatore di controllo ed il controller della
macchina. Entrano in circolazione tutte le tensioni d'alimentazione, fatta eccezione per le tensioni
di circuito intermedio per gli assi dei portali (250 V CC) e gli assi della stella (145 V CC).
Tasto d’arresto nero (Pos. 2 e 7 nella Fig. 2.6 - 3, pagina 74 e Pos. 3 e 5 nella Fig. 2.6 - 4, pagina
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) 2
Con questi tasti si ferma il dispositivo automatico.
Tasto d’avvio bianco (Pos. 3 e 6 nella Fig. 2.6 - 3, pagina 74 e Pos. 2 e 4 nella Fig. 2.6 - 4, pagina
75
) 2
Dopo avere acceso l'interruttore principale vi verrà chiesto di premere il tasto d'avvio per avviare
il dispositivo automatico per gli ordini di montaggio. La stessa richiesta vi verrà posta dopo avere
aperto le cappe di protezione o premuto il tasto d'ARRESTO D'EMERGENZA.