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Manuale per l'uso SIPLACE serie X Sicurezza d'esercizio A partire dalla versione software SR.70x.xx Edizione 01/2011 Blocco dell'alimentazione dell'aria compres sa e diminuzione della pr es- sio ne 87…
Sicurezza d'esercizio Manuale per l'uso SIPLACE serie X
Tensioni residue e tempi di scarica nel dispositivo automatico A partire dalla versione software SR.70x.xx Edizione 01/2011
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Fig. 2.7 - 2 Punti di misurazione nell'innesto dell'alimentazione della corrente
2
2.7.1 Tensioni d'esercizio, tensioni residue e tempi di scarica dopo avere premuto
il tasto d'ARRESTO D'EMERGENZA
2
2
Spine X11 e X13_1
misurate con il X12 (GND)
Tensione ad
esercizio normale
Tensione residua
all'ARRESTO
D'EMERGENZA
Tempi di
scarica
X11 + 250 V CC < 10 V CC 7 s
X13_1 + 145 V CC < 10 V CC 50 s
Spina X13_4
misurata con la spina X3_7 (-)
Tensione ad
esercizio normale
Tensione residua
all'ARRESTO
D'EMERGENZA
Tempi di
scarica
X13_4 + 40 V CC + 40 V CC -
Manuale per l'uso SIPLACE serie X Sicurezza d'esercizio
A partire dalla versione software SR.70x.xx Edizione 01/2011 Blocco dell'alimentazione dell'aria compressa e diminuzione della pres-
sione
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2.7.2 Tensioni residue e tempi di scarica dopo lo spegnimento dell'interruttore
principale
2
ATTENZIONE 2
Per evitare la perdita di dati, spegnete il dispositivo automatico - eccettuati i casi d'emergenza -
solo in base ai seguenti criteri:
– dopo che il dispositivo automatico ha terminato il trasferimento dei dati di macchina, di alle-
stimento e di scheda
– dopo che il dispositivo automatico ha terminato la lavorazione dei CS
– dopo che il dispositivo automatico ha terminato la fase d'avvio.
2.8 Blocco dell'alimentazione dell'aria compressa e
diminuzione della pressione
La pressione d'esercizio del dispositivo automatico è fissa a 0,50 ± 0,025 MPa (5,0 ± 0,25 bar).
La posizione dell'unità dell'aria compressa mostra la Pos. 1 della Fig. 2.8 - 1
, pagina 88. Si può
interrompere l'alimentazione dell'aria compressa del dispositivo automatico di montaggio con il ru-
binetto di chiusura (Pos. 2 della Fig. 2.8 - 1
, pagina 88).
→ Allentare il bloccaggio del rivestimento con la chiave della macchina.
→ Sollevare il rivestimento (vedi Fig. 2.8 - 1
, pagina 88).
→ Far ruotare la leva del rubinetto di chiusura (Pos. 1 della Fig. 2.8 - 1
, pagina 88) dalla posi-
zione verticale a quella orizzontale.
→ Osservare il manometro della pressione d'esercizio (Pos. 5 della Fig. 2.8 - 1
, pagina 88). Se
il dispositivo automatico è acceso, la pressione diminuisce entro 1 minuto fino a 0 MPa
(0 bar).
ATTENZIONE
Se la macchina è accesa, si può interrompere l'alimentazione dell'aria compressa con il rubinetto
di chiusura per un massimo di 30 minuti. Se è necessario un intervallo di tempo maggiore per le
operazioni di manutenzione o di assistenza del sistema pneumatico, si deve spegnere il disposi-
tivo automatico con l'interruttore principale e staccarlo dall'alimentazione dell'aria compressa.
Spine X11, X13_1 e X13_4
misurate con la spina X12 (GND)
Tensione residua ad
interruttore principale spento Tempi di scarica
X11 < 10 V CC < 7 s
X13_1 < 10 V CC < 50 s
X13_4 < 10 V CC < 2 s
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Blocco dell'alimentazione dell'aria compressa e diminuzione della pressione A partire dalla versione software SR.70x.xx Edizione 01/
2011
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Fig. 2.8 - 1 Unità dell'aria compressa nel dispositivo automatico
(1) Rubinetto di chiusura
(2) Manometro della pressione d'alimentazione dei componenti della macchina
Pressione nominale: 0,48 ± 0,025 MPa, 4,8 ± 0,25 bar (intervallo di visualizzazione 0 - 0,6
MPa, 0 - 6 bar)
(3) Manometro della pressione d'alimentazione dei distributori del portale
Pressione nominale: 0,46 ± 0,01 MPa, 4,6 ± 0,1 bar (intervallo di visualizzazione: 0 - 0,6 MPa,
0 - 6 bar)
(4) Manometro della pressione d'alimentazione dei caricatori bulk-case
Pressione nominale: 0,25 ± 0,05 MPa, 2,5 ± 0,5 bar (intervallo di visualizzazione: 0 - 0,6 MPa,
0 - 6 bar)
(5) Manometro della pressione d'entrata
Pressione nominale: 0,5 - 1,0 MPa, 5 - 10 bar (intervallo di visualizzazione: 0 - 1,0 MPa, 0 -
10 bar)
(6) Filtro dell'aria compressa
(7) Vite ad esagono cavo per il fissaggio dell'innesto pneumatico