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2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE CA-Serie 2.6 Sicherheitshinweise zum Betrieb des Bestückautomat en Ab Softwareversion SR 708.0 Ausgabe 12/2014 DE -DRAFT 74 2.6.5 Sicherheitshinweise für die BE-K ameras des…
Betriebsanleitung SIPLACE CA-Serie 2 Betriebssicherheit
Ab Softwareversion SR 708.0 Ausgabe 12/2014 DE -DRAFT 2.6 Sicherheitshinweise zum Betrieb des Bestückautomaten
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2.6.4 Sicherheitshinweise zum manuellen Verschieben der Z-Achse am TwinStar
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Abb. 2.6 - 2 Quetschgefahr durch die Rückholeinheit am TwinStar
(1) Rückholeinheit, Druckluftzylinder
(2) Kolbenstange
(3) Puffer der Rückholeinheit
(4) Quetschstelle für Finger
VORSICHT
QUETSCHGEFAHR AM TwinStar
Durch die starke Federkraft des Zylinders besteht beim Zurückschnellen des Puffers ein Verletzungs-
risiko für Ihre Finger.
Sie dürfen auf keinen Fall die Z-Achse mit der Hand am Puffer der Rückholeinheit nach unten
bewegen. Dies gilt auch für den Innenbereich des TwinStar, wenn die Kolbenstange in ihre Aus-
gangslage zurückschnellt.
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2.6 Sicherheitshinweise zum Betrieb des Bestückautomaten Ab Softwareversion SR 708.0 Ausgabe 12/2014 DE -DRAFT
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2.6.5 Sicherheitshinweise für die BE-Kameras des TwinStar bei einem Bestück-
kopfwechsel
WARNUNG
Bestückkopfwechsel
Bei einem Bestückkopfwechsel vom TwinStar zum Collect&Place-Kopf müssen die BE-
Kameras (stationär P&P, Typ 33, 55 x 45, und Typ 25, 16 x 16) des TwinStar demontiert
werden, sonst kollidiert der Collect&Place-Kopf mit den Kameragehäusen.
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2.6.6 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken des BE-Wagens
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Abb. 2.6 - 3 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken des BE-Wagens
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(1) Taster an der Ein- und Ausgabeseite
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Das Sicherheitskonzept für den BE-Wagenwechsel sieht vor, dass der Bediener einen Taster
(Pos. 1) an der Ein- oder Ausgabeseite des Automaten drückt, um den BE-Wagen an- oder abzu-
docken. So wird sichergestellt, dass der Bediener während des An- oder Abdockvorgangs immer
seitlich am Automaten steht. Zudem ist das Andocken des BE-Wagens nur bei geschlossenen
Schutzhauben möglich.
Das An- und Abdocken des BE-Wagens ist in Abschnitt 6.14
, Seite 388 beschrieben. Beachten
Sie unbedingt die Hinweise in diesem Abschnitt.
WARNUNG
Quetschgefahr!
Beim An- und Abdocken des BE-Wagens besteht Quetschgefahr.
Docken Sie den BE-Wagen immer nur alleine an oder ab.